領(lǐng)克07GT正式上市14.58萬起 把純粹駕趣還給旅行

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網(wǎng)易汽車7月23日?qǐng)?bào)道 過去很長(zhǎng)一段時(shí)間，旅行車始終是國(guó)內(nèi)車市小眾情懷符號(hào)，但近年來的消費(fèi)市場(chǎng)徹底轉(zhuǎn)向：年輕人拒絕千篇一律的SUV與三廂轎車，戶外自駕、山野跑山、拖掛旅居成為主流生活方式。

隨著插混新能源技術(shù)成熟，完美解決續(xù)航、能耗痛點(diǎn)。市場(chǎng)迫切需要一臺(tái)兼顧顏值、操控、裝載、長(zhǎng)途屬性的平價(jià)運(yùn)動(dòng)瓦罐，領(lǐng)克07（參數(shù)丨圖片）GT應(yīng)運(yùn)而生。

作為20萬區(qū)間唯一兼具高性能混動(dòng)、原廠GT性能套件、正統(tǒng)獵裝瓦罐形態(tài)的車型，領(lǐng)克07GT精準(zhǔn)填補(bǔ)細(xì)分空白。官方上市指導(dǎo)價(jià)14.58-19.68萬元，推出200超長(zhǎng)續(xù)航Max、200超長(zhǎng)續(xù)航Ultra、四驅(qū)性能Ultra三大主力版型；并帶來至高12,000元限時(shí)領(lǐng)享金，以及置換禮、出游禮、選配禮、金融禮、智行禮、無憂禮、交車禮、保價(jià)禮、拉力賽照禮十大購車權(quán)益。本次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)克07GT拉力賽車重磅登臺(tái)亮相，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱宣布其將于今年8月代表領(lǐng)克出征拉力賽，拓寬品牌汽車運(yùn)動(dòng)賽事版圖。

同步推出限量1007臺(tái)的時(shí)間限量版，定價(jià)19.68萬元，精準(zhǔn)卡位20萬價(jià)格紅線，讓高性能瓦罐不再是少數(shù)人的情懷玩具。

領(lǐng)克07GT由中歐國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造，跳出傳統(tǒng)旅行車中庸刻板的設(shè)計(jì)桎梏，將跑車低趴姿態(tài)與瓦罐舒展車身線條完美融合，定義新能源運(yùn)動(dòng)旅行美學(xué)。

整車尺寸4846mm，選裝原廠運(yùn)動(dòng)套件后車長(zhǎng)可達(dá)4866mm，寬1900mm、高1485mm，2843mm超長(zhǎng)軸距搭配1.28超低寬高比，天生寬體低趴氣場(chǎng)；無框車門、棱角銳利家族式貫穿燈帶、發(fā)光車標(biāo)，視覺辨識(shí)度拉滿。

車尾是瓦罐靈魂所在：72.5°大角度電動(dòng)感應(yīng)掀背尾門，超大開口拿取大件裝備毫無壓力；原廠干式碳纖維運(yùn)動(dòng)尾翼、運(yùn)動(dòng)擴(kuò)散包圍、19寸輕量化鍛造輪轂、黃色高性能四活塞卡鉗全套原廠GT性能套件合法落地，無需后期改裝。

車身配色萃取全球旅行風(fēng)光，啞光勃朗灰、帕米爾藍(lán)專屬車漆，兼顧城市精致與山野野性。

原廠標(biāo)配高強(qiáng)度車頂行李架，動(dòng)態(tài)承重100kg，比同級(jí)多出25kg冗余，車頂帳篷、皮劃艇、沖浪板可直接搭載；車尾隱藏式電動(dòng)拖車鉤，擁有合法拖掛資質(zhì)，可牽引摩托、小型房車，解鎖多元戶外出行場(chǎng)景。

市面上多數(shù)新能源車型僅做外觀GT化，底盤硬件、調(diào)校完全無法支撐長(zhǎng)途激烈駕駛，而領(lǐng)克對(duì)“GT”的定義，是長(zhǎng)途高速性能+全場(chǎng)景舒適，核心依靠越級(jí)底盤硬件支撐。

領(lǐng)克07GT四驅(qū)版搭載同級(jí)獨(dú)有的超跑同源MRC磁流變懸架，百萬級(jí)性能車同款技術(shù)，毫秒極速響應(yīng)阻尼，每秒千次動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。

加上專業(yè)工況麋鹿底盤專屬標(biāo)定，山路過彎側(cè)傾抑制干凈，高速行駛車身穩(wěn)如磐石，顛簸路面過濾細(xì)碎震動(dòng)，兼顧賽道駕趣與長(zhǎng)途舒適性，真正實(shí)現(xiàn)“貼地飛行”。

作為同級(jí)唯一搭載MRC磁流變懸架的車型，領(lǐng)克07GT懸架響應(yīng)時(shí)間僅為1ms，實(shí)現(xiàn)飛坡不跳、過彎不飄、避險(xiǎn)不晃。針對(duì)旅行車用戶車頂載物、拖掛出行等高頻需求，領(lǐng)克07GT在中汽中心認(rèn)證下，完成了行業(yè)首個(gè)特殊工況麋鹿測(cè)試，在車頂附帶行李箱、車尾附帶拖掛工況下，成績(jī)分別為82.1km/h和81.9km/h，滿載出行也有滿滿安全感。

動(dòng)力層面，07GT搭載P3+P4雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率390kW，4秒級(jí)零百加速，超車、爬坡動(dòng)力隨叫隨到；全新升級(jí)28.3kWh神盾金磚電池，純電續(xù)航200km，日常通勤完全用電零油耗；綜合續(xù)航1422km，跨省長(zhǎng)距離自駕無需頻繁補(bǔ)能。

新車全系標(biāo)配6kW大功率外放電，露營(yíng)供電、戶外設(shè)備供電一站式解決，新能源賦予瓦罐獨(dú)一無二的戶外屬性。

旅行車的核心優(yōu)勢(shì)，在領(lǐng)克07GT身上被放大至極致：常規(guī)后備廂容積614L，后排座椅放倒后拓展至1665L，滑雪板、露營(yíng)桌椅、行李箱、全套騎行裝備輕松收納。

電動(dòng)感應(yīng)掀背尾門支持腳踢感應(yīng)開啟，座艙兼顧5人舒適乘坐，座椅優(yōu)化長(zhǎng)途支撐性，搭配座艙靜謐化調(diào)校，城市通勤、高速巡航都能擁有松弛駕乘體驗(yàn)，平衡運(yùn)動(dòng)激烈與家用舒適。

領(lǐng)克07GT打破高低配智駕區(qū)分的行業(yè)慣例，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，提供H5/H7兩套千里浩瀚智駕方案，實(shí)現(xiàn)車位到車位全場(chǎng)景領(lǐng)航。

城市NOA、高速領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、山路輔助巡航全覆蓋，早晚高峰城市通勤、長(zhǎng)途高速自駕，大幅降低駕駛疲勞，讓每一場(chǎng)遠(yuǎn)行更輕松。

此外，依托領(lǐng)克七年九冠TCR賽道運(yùn)動(dòng)技術(shù)積淀，搭配全域智能座艙，車機(jī)流暢度、交互邏輯全面升級(jí)，導(dǎo)航、影音、戶外拓展功能一體化，兼顧年輕用戶智能化需求。

綜上，領(lǐng)克07GT是20萬價(jià)位段少見的全能解：

- 日常通勤：200km純電續(xù)航，低成本代步，安靜平順；

- 周末跑山：MRC磁流變懸架+四驅(qū)高性能，享受純粹駕駛樂趣；

- 露營(yíng)旅居：超大后備廂、車頂行李架、6kW外放電，全套戶外裝備隨心帶；

- 長(zhǎng)途自駕：1422km綜合續(xù)航、高階全場(chǎng)景智駕，跨城出行無焦慮；

- 拖掛出游：原廠合法拖掛資質(zhì)，牽引房車、摩托，解鎖多元旅途。

盡管燃油時(shí)代，瓦罐是少數(shù)人的情懷，但新能源時(shí)代，領(lǐng)克07GT讓運(yùn)動(dòng)旅行車走進(jìn)主流大眾。