大廠又一250cc自動(dòng)擋巡航來(lái)了！新車還將首次搭載毫米波雷達(dá)等智控配置

今日早上，宗申.賽科龍?jiān)诠傥㈩A(yù)熱新車。細(xì)心的朋友不難發(fā)現(xiàn)，這是賽科龍即將要推出的250入門級(jí)別巡航AQS250。

雖然是定位“250入門級(jí)別巡航”，但即將到來(lái)的AQS250在賽科龍的操刀下，配置和動(dòng)力很可能會(huì)越級(jí)。

全新而至的AQS250除了延續(xù)賽科龍AQS 401的AMT自動(dòng)擋傳動(dòng)結(jié)構(gòu)之外，還將采用V缸發(fā)動(dòng)機(jī)，讓這臺(tái)250運(yùn)動(dòng)巡航的味道更正宗。

雖然官方諜照?qǐng)D只透露了新車的排氣設(shè)計(jì)，但是早前在網(wǎng)絡(luò)上早已經(jīng)有超高度疑似賽科龍AQS250的圖片。

外觀設(shè)計(jì)方面，賽科龍AQS250有著經(jīng)典運(yùn)動(dòng)巡航的風(fēng)格，較為碩大的水滴形油箱、飽滿的V缸發(fā)動(dòng)機(jī)加上鍍鉻的進(jìn)氣罩，還有那個(gè)官微宣傳“槍型雙排”。

賽科龍AQS250的排氣與無(wú)極CU 250和QJMOTOR閃250一樣都采用單邊雙排設(shè)計(jì)，不過(guò)賽科龍AQS250的雙排在尾端組合成為大單排，有點(diǎn)像GUN的造型。

不過(guò)，新車采用了鏤空的星環(huán)LED大燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部還加了采用了類似漫反射的光滑覆蓋件，這個(gè)設(shè)計(jì)與朋克150/190的大燈造型很像，是否好看就見(jiàn)仁見(jiàn)智。

配置方面，據(jù)宗申賽科龍相關(guān)人士透露，賽科龍AQS250的配置將會(huì)比目前無(wú)極CU250、閃250系列以及奔達(dá)250系列的配置要高。

達(dá)摩院猜測(cè)，新車除了搭載雙通道ABS、TCS、滑動(dòng)離合等配置之外，還將會(huì)搭載賽科龍近兩年在新款踏板車上加入的毫米波雷達(dá)等智能安全電控。

而在核心的動(dòng)力方面，賽科龍AQS250的V缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是采用了子公司無(wú)極CU250系列那個(gè)八氣門水冷V缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)V缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能絕對(duì)是同級(jí)別中最強(qiáng)。

無(wú)極這個(gè)V缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)20kW（約27.2馬力），最大扭矩為23N·m，比QJMOTOR和奔達(dá)的250系列V缸都要強(qiáng)一些，所以大家可以期待一下賽科龍AQS250的動(dòng)力表現(xiàn)。

當(dāng)然，除了智能安全配置、核心動(dòng)力兩個(gè)亮點(diǎn)之外，賽科龍AQS250還將采用前輩AQS401一樣的AMT 自動(dòng)擋傳動(dòng)模式。

▲賽科龍AQS401 AMT

AMT自動(dòng)擋變速箱是在傳統(tǒng)手動(dòng)擋基礎(chǔ)上增加自動(dòng)離合和換擋執(zhí)行兩組自動(dòng)化結(jié)構(gòu)，既能提供自動(dòng)換擋功能也可手動(dòng)控制。

去年底，達(dá)摩院已經(jīng)介紹過(guò)目前國(guó)產(chǎn)巡航車主流的AMT和CVT兩種傳動(dòng)的區(qū)別。

總體上，目前國(guó)產(chǎn)AMT自動(dòng)擋在傳動(dòng)效率和油耗上表現(xiàn)更好；CVT無(wú)級(jí)變速在傳動(dòng)上更絲滑一些，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)，所以主要是看你怎么用。

最后就是新車的價(jià)格猜測(cè)，目前奔達(dá)金吉拉250CVT和無(wú)極CU250 AMT的價(jià)格分別約為1.8萬(wàn)元和2萬(wàn)元。

即使在毫米波雷達(dá)等智能配置加持下，我們猜測(cè)賽科龍AQS250的價(jià)格應(yīng)該會(huì)在1.9萬(wàn)元左右，畢竟賽科龍也是有“價(jià)格屠夫”之稱。

你覺(jué)得呢？歡迎與我們留言互動(dòng)！