充換電雙版本，極狐B級轎車貝塔S3上市限時(shí)5.98萬元起

5月22日，北汽極狐旗下“大空間越級純電家轎”貝塔S3在北京正式上市，新車共推出充電、換電兩大版本8款配置，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)5.98萬-12.08萬元。該車為“貝塔”系列，于高端旗艦“問道”、技術(shù)中堅(jiān)“阿爾法”系列共同構(gòu)成三大產(chǎn)品序列，據(jù)悉新車自4月24日開啟預(yù)售以來訂單已突破3萬臺。

貝塔S3的車身尺寸為4916/1900/1480mm，軸距2876mm，軸高比1.94，呈現(xiàn)出低趴流暢的車身姿態(tài)。新車設(shè)計(jì)上采用“ARC-FLOW極智源流”理念，配備鋒行冰璨貫穿式大燈、數(shù)字幾何尾燈、19英寸鋁合金輪轂及水滴韻動(dòng)無邊框后視鏡；車身提供流光銀、云玫粉、疏影綠、霞光紫、晨曦白、子夜灰、星瀾黑七款顏色，預(yù)售數(shù)據(jù)顯示個(gè)性色訂單占比超過八成。

空間方面，貝塔S3的軸距比同級車型多出近150mm，后排R點(diǎn)至前排靠背水平距離超過部分主流MPV，得房率為91.2%，較同級新能源車高8.2個(gè)百分點(diǎn)，較同級燃油車高10個(gè)百分點(diǎn)。新車常規(guī)后備廂容積465L，隱藏儲物空間113L，后排放倒后總?cè)莘e可擴(kuò)展至1746L。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，主持人在車內(nèi)裝載了30個(gè)20寸標(biāo)準(zhǔn)行李箱。全車還設(shè)有28處儲物空間，并配備1.1m2全景天幕及電動(dòng)遮陽簾。

新車的前排座椅可一鍵放平至180度，與后排銜接形成1.8m純平空間，主副駕配備加熱、通風(fēng)及按摩功能，采用SPA級九層仿生結(jié)構(gòu)。后排座椅靠背仰角118度，坐墊長度485mm。車輛還加入了智能底盤舒適控制功能，以緩解乘員暈車問題。

補(bǔ)能是貝塔S3的核心差異化點(diǎn)，新車換電版搭載寧德時(shí)代巧克力換電技術(shù)，換電時(shí)間可做到99秒。發(fā)布會(huì)前，北汽新能源董事長劉觀橋、寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)總經(jīng)理?xiàng)罹翱萍歼_(dá)人Tim實(shí)測用時(shí)僅92秒。官方稱，該車每次換電系統(tǒng)自動(dòng)檢測電池健康度，電池采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可在全國范圍內(nèi)通換；2026年，寧德時(shí)代計(jì)劃建成3000座巧克力換電站，覆蓋更多核心城區(qū)。充電版支持快充，從30%電量充至80%需21min，可補(bǔ)充約300km續(xù)航。

新車采用多合一扁線電驅(qū)、全系熱泵空調(diào)、智能主動(dòng)進(jìn)氣格柵及低滾阻輪胎，通過效率提升實(shí)現(xiàn)長續(xù)航，而非單純堆疊大電池。其中充電版CLTC續(xù)航有460/ 560/660km三個(gè)版本，換電版CLTC續(xù)航統(tǒng)一為535km。兩種補(bǔ)能方式相比傳統(tǒng)充電，全年補(bǔ)能耗時(shí)可從約100小時(shí)壓縮至不足2.5h。

安全方面，貝塔S3構(gòu)建了“三重歸0”防護(hù)體系，座艙以接近0醛0苯為目標(biāo)，采用低VOC環(huán)保材料。車輛配備同級獨(dú)有的爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可在爆胎瞬間保持車身穩(wěn)定不跑偏。其搭載的極光電池，采用116片1.8mm加厚納米級氣凝膠隔熱材料，可承受1000°C以上高溫，達(dá)到無熱擴(kuò)散標(biāo)準(zhǔn)。車身結(jié)構(gòu)中高強(qiáng)鋼占比73.6%，扭轉(zhuǎn)剛度39861N·m/deg。主動(dòng)安全配備540°全景影像、開門預(yù)警、后方橫穿預(yù)警、前向碰撞預(yù)警及自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。

上市期間，極狐聯(lián)合抖音、巨懂車推出了新車線上交易模式，用戶可在抖音平臺完成看車、直播、下單一站式操作。北汽新能源董事長劉觀橋在發(fā)布會(huì)上表示，貝塔S3的勝算是開辟換電新賽道、服務(wù)更多用戶。新車以5.98萬元起的限時(shí)售價(jià)，將B級車尺寸、99秒換電、30箱空間、180度平躺座椅等配置帶入家用純電市場，為注重性價(jià)比和補(bǔ)能便利性的家庭用戶提供了一個(gè)新的選項(xiàng)。