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你說它是一臺買菜車，它把后排塞進防滾架；你說它是一臺代步小車，它換上半熱熔胎、絞牙避震、賽車方向盤——這臺誕生自2005年的第二代豐田雅力士（參數丨圖片）（XP90/Vitz），硬是把日常通勤車改成了日本街頭競技風的“準賽車”。
外觀乍一看還挺素，但細看全是貨。 藍色車漆配上低趴車身，姿態已經寫在臉上。降了身高的XP90配上15寸鍛造輪轂+半熱熔輪胎，日本小尺寸圈速迷的絕對標配。說句實話，原廠搭載1.5L 1NZ-FE VVT-i鋁合金引擎輸出109匹馬力，但這樣的搭配，街頭跑山已經夠硬核了。
最大的狠貨在駕駛艙里。 拉開車門，藍色車身的溫柔被徹底打破：RECARO桶式競技座椅把你牢牢卡住，換上賽車方向盤，并加裝X形加強桿和后排防滾架，整臺車剛性好到可以應付激烈賽道駕駛。同時搭配絞牙避震（如經典的D2/Tein等），車身穩穩貼地。再配上機械式LSD、拉線油門、金屬踏板，這套配置就是日式Club Racing競技玩家的標準答案。
這哪里是“買菜車”？這是把賽道裝進街道的爛仔鋼炮！也許某些人看來這不過是一臺藍色的入門車，但在懂日本改裝文化的人眼里，這臺車就是活脫脫的“彎道啟蒙教科書”。日常代步、周末筑波刷圈，它做到了雙棲兼顧。
評論區告訴我，在你的心目中，最能代表JDM市街戰斗力的改裝小車，究竟是飛度，還是這臺XP90雅力士？
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