北京
關注機車網，每晚9點17分
JC君和你一起聊摩托
等了十幾年，勁戰7代這次真要來了？兄弟們，不管你是玩燃油摩托還是電摩，提起雅馬哈勁戰沒人不熟悉，運動踏板神車，電摩最嚴厲的xx。十幾年來每一代更新，都在說 “這次該引進國內了”，結果次次落空，大伙只能一直等。但現在隨著春風和雅馬哈的合體，轉機也許真的來了。
春風國內市場負責人鄭英豪近期在個人短視頻賬號連續添加 #勁戰 相關話題，釋放出強烈的新車信號。
2023 年春風動力投入 2.12 億元完成股權收購，合資主體變更為株洲春風雅（參數丨圖片）馬哈摩托車有限公司，雅馬哈與建設摩托長達三十年的合作就此落幕，國內合作格局迎來顛覆性改變，雅馬哈則看中了春風全國約580家門店的銷售和售后網絡。同時也為勁戰 7 代引進鋪平道路。
第七代勁戰搭載兩套藍芯水冷動力總成，全系標配 VVA 可變氣門正時系統，125cc 機型最大功率 9kW，155cc 機型最大功率 11.3kW，兼顧低轉燃油經濟性與高轉加速性能，足以覆蓋日常通勤、短途玩樂全場景需求。
整車搭載全新 DL8 高剛性車架，結構強化后剛性較六代提升 15%-19%，同時實現輕量化優化；前制動盤升級至 267mm，高配車型標配 ABS 防抱死系統與 TCS 牽引力控制系統。外觀配備三眼 LED 透鏡大燈、仿碳纖維裝飾件，運動化車身線條辨識度拉滿，外觀設計在同級別踏板中具備顯著優勢。
當前春風與雅馬哈正在株洲合資基地推進多款新車落地洽談，第七代勁戰是市場呼聲最高的候選車型。
客觀來看，全新合資平臺已經落地，但官方尚未發布勁戰 7 代量產、引進排產相關公告。相較于往年無實體支撐的網傳消息，本次合作具備完整生產、渠道基礎，引進可行性大幅提升。不過也得冷靜。合資工廠有了，但官方還沒確認排產計劃。說了這么多年，也不差這一哆嗦。這次是真的有實體了，不是以前那種空中樓閣的傳聞了。
那么問題來了，如果勁戰7代155cc版本真的引進，你覺得定價多少你才會考慮？評論區聊聊，兄弟們！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
