上海
6月16日，極核在杭州舉辦“天生超會跑”新品發布會。
講真春風極核的發布會等活動真的從來不會讓人失望，這場品牌成立以來規模最大的集中上新活動一口氣推出7款量產新車與AEX概念旗艦，并且同步落地全新C-Link OS 2.0智能系統，完整覆蓋平價通勤、女性復古、高性能玩樂全賽道。
發布會開篇先梳理品牌發展現狀：極核目前累計銷量已突破百萬臺，依托春風MotoGP賽道技術反哺，把中大排燃油摩托的車架、制動調校下放至平價電兩輪，同時公布三年銷量目標，計劃于2028年沖擊年銷400萬臺神跡。
車友們最關心的當然是新車型價格，這次極核的新車型分成兩大系列亮相。
AE2 Pro主打硬核通勤機甲風，電輕摩、電摩兩個版本首發權益價最低4199元，同價位少見標配雙通道ABS與TCS牽引力控制，沿用AE4同款雙肩圍欄合金鋼車架，12寸輪轂搭配多級可調后減震，兼顧城市穿梭靈活性與濕滑路面穩定性，72V鉛酸電池版本綜合續航75公里，日常代步、短途通勤完全夠用，五寸全彩儀表支持APP互聯、坡道駐車、倒車輔助等全套實用功能。
MO3系列則瞄準偏愛復古顏值的女性騎手，圓潤車身搭配圓形前后燈，六款清新撞色車漆，座高僅725mm，小個子也能輕松落地。基礎版搭載eTCS，Pro版本升級前后雙碟CBS制動，新增電子萌寵交互界面、摔車SOS呼救、電子圍欄，低功率版本續航可達75公里。
極核MO2i是本次發布會主打女性短途代步的新國標電動自行車，復古圓潤造型搭配四款清新撞色車漆，710mm低座高、短軸距車身小個子也輕松駕馭。標配eTCS牽引力控制、坡道駐車，支持七種智能解鎖，分鉛酸、鋰電兩個續航版本，兼顧顏值、騎行安全與日常通勤實用性。
以上三款車現場都發布了售價，各位看看是不是你的菜！
倍受關注的AE6定位對標中大排量燃油踏板，分標準版與Ultra高配版。Ultra搭載峰值17.5kW電機，零百加速3.5秒，配備76V100Ah大容量鋰電，續航可達204km，標配雙通道ABS、TCS、氣瓶后減震；升級6.2英寸C-Link OS 2.0大屏，高配加入毫米波雷達、行車記錄儀、主動安全預警。輕量化車架兼顧操控與日常實用性，32L大座桶兼顧玩樂通勤，共有多款機甲配色，是品牌民用性能標桿，發布會公布配置，近期開啟上市預定。
AE4i擁有新國標電動自行車里的性能頂配，沿用AE4同款高強度雙肩圍欄合金鋼車架，整車按照高速騎行標準調校。搭載12寸滿盤電機，標配雙通道ABS、eTCS、胎壓監測、前后行車記錄儀，6.2英寸曲面智能大屏，完整搭載新一代車機系統，支持多種解鎖方式與自定義騎行模式。新車同樣計劃8月正式上市。
AE3i實話我看著有點小不習慣，短尾AE3，哈哈。AE3i定位大眾實用通勤款，主打耐用、好騎、智能化標配。前后雙碟剎搭配TCS牽引力控制，騎行穩定性大幅提升，搭載5英寸高刷TFT儀表，基礎智能功能全部配齊，兼顧爬坡、雨天出行安全性。計劃7月左右上市，補齊中端通勤產品線。
AE ONE是四款AE系列里尺寸最小的車型，短軸距+730mm低座高，車身小巧靈活，停車穿行毫無壓力。標配前后雙碟剎、5英寸智能彩屏，基礎智能解鎖、車機互聯一應俱全，外觀年輕動感配色鮮亮。主打短途代步、校園通勤、城市短途穿梭，定位入門潮玩代步，同樣規劃7月上市發售。
整場發布會的技術核心，是壓軸登場的AEX旗艦概念車，也是整場關注度最高的車型。
作為極核三電、底盤、智能系統的集大成之作，搭建全新龍骨大踏板架構，搭載峰值功率高達40kW的水冷中置電機，動力規格大幅領先現有量產車型，高速平順皮帶傳動兼顧長途耐用性。
補能支持快充、家用樁、公共交流樁多規格適配，解決高性能電摩長途出行痛點；車內搭載八英寸大屏，完整搭載C-Link OS 2.0高階智駕，包含ACC巡航、盲區監測、碰撞預警等汽車級輔助功能，直觀展示極核未來高性能電摩的研發方向。
全新升級的C-Link OS 2.0同步全系適配，算力大幅提升，開機速度縮短至1.5秒，支持遠程持續OTA迭代，入門車型也能解鎖自定義壁紙、導航投屏等交互功能，打破智能配置只屬于高端車的行業慣例。
問題來了，這么帥的性能怪獸，你期待嗎？未來燃油摩托車還有未來嗎？評論區說說您的看法。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
