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6月26日,廣西汽車集團所屬柳州廣菱汽車技術有限公司廠房內,藍光掃描儀發出的激光,在空氣中劃出細密的網格。技術質量部副部長韋林濤緊盯著屏幕上一組跳動的數據,神情專注。
“模具是工業生產的‘母版’,精度差之毫厘,車身就失之千里。”韋林濤指著一塊剛下線的汽車覆蓋件模具說。隨著汽車產品迭代加速,模具開發周期被壓縮到極限,為攻克行業難題,韋林濤和他的團隊創新沖壓工藝等,將模具的加工精度控制在0.02毫米——相當于兩根頭發絲的直徑,以極致精度夯實汽車制造品質根基。
如切如磋,如琢如磨。這種對創新的“執拗”,正是工業柳州的底色和韌勁。
2025年6月25日,自治區黨委常委會擴大會議在柳州召開,交給這座工業重鎮四項重大使命:創建國家新型工業化示范區、建設國家級經濟技術開發區、打造廣西自貿試驗區柳州聯動創新區、構筑廣西人工智能應用場景及產業集群創新基地。
重任在肩,朝夕必爭。
在上汽通用五菱的“智能島”工廠,創新底色化作更宏大的場景:637臺機器人與IGV小車協同穿梭,24款車型共線生產。
“錯裝率、缺陷率雙雙降至零,全生命周期質量可追溯。”上汽通用五菱副總經理趙肖斌介紹,這套全球首創的體系,讓企業在2025年產值再度突破千億元,成功入選國家首批“領航級智能工廠”。
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位于柳州市魚峰區的上汽通用五菱智能島制造體系廠房。唐紹怡 攝(資料圖)
近日,工業和信息化部正式批復《2026年制造業新型技術改造城市試點實施方案》,全國30個市(區)納入試點范圍,柳州市成功入選,成為繼2025年南寧市后廣西第二個入選城市。
產業集聚、創新蝶變、數智賦能……柳州在創建國家新型工業化示范區、建設國家級經濟技術開發區的道路上,踏實每一個前行的腳步。
“6月中旬,我們已完成試產,目前人員招聘基本到位,馬上就能正式投產,主要生產新能源汽車動力電池。”在柳州高新區,力高新能源柳州項目負責人郭培曉語氣從容。
這份從容來之不易。從今年1月首次對接意向到6月試產,力高項目僅用140余天就落地生根。
“4天敲定選址,7天完成注冊。”郭培曉回憶,柳州市產業園區改革發展辦公室的工作人員全程陪同查勘,把所有流程壓縮到極致。
大鵬之動,非一羽之輕。項目高效落地,是柳州市園區營商環境持續優化、產業活力持續迸發的生動縮影。
“我們通過整合升級,形成兩個千億級核心——國家級柳州高新區、自治區級柳州經開區,與柳城、融安、融水、三江4個縣域園區協同發展。”柳州市產業園區改革發展辦公室相關負責人介紹,柳州目前已構建起“2+4”產業園區新格局,其中,柳州高新區在2025年度自治區17個一級產業園區綜合評價中排名第二。
走進位于柳州經開區的柳州雙吉機械股份有限公司廠房,記者看到自動化生產線高效運轉,工人們忙碌作業,物流車不斷進出廠房、裝卸貨物。
“公司主要研發制造工程機械專用屬具、汽車液壓尾板、油缸零配件和各種鋼結構件,產品銷往全球30多個國家和地區,出口占比高達80%。”總經理李桂成說。
數據顯示,今年1—5月,柳州進出口總額201.8億元,增長13.4%。其中,電動汽車出口24.9億元,激增397.1%;鋰電池出口18.35億元,增長302.5%;東盟市場出口額46.33億元,增長50.5%。
在廣西極目機器人有限公司的柳州生產基地,AGV小車有序流轉,沿著總裝線完成精密裝配,每15分鐘即可下線一臺植保無人機總裝。
“植保無人機是我們的核心主力產品,依托AI自主避障、精準施藥兩大技術優勢,植保作業效果行業領先。”該公司辦公室主任楊中文介紹,在集團全球化布局中,柳州基地被定位為集團的東盟生產與售后樞紐,產品主要銷往北美、南美、東南亞。
九層之臺,起于累土。“北上廣研發+廣西集成+東盟應用”的產業發展新模式,在柳州落地生根,開花結果。
廣西湃博特機器人科技有限公司車間里,總經理王明遠正仔細檢查一批即將發往老撾的山地光伏除草運維機器人。
“選擇柳州,是技術與場景的必然結合。”王明遠坦言,柳州擁有龐大的化工、能源、工程機械產業,是“天然實驗室”,柳州的工廠不僅是他們的客戶,更是他們的“第一市場”和“研發中心”。
藏器于身,待時而動。四項重大使命如同四個強力引擎,持續驅動柳州這座工業老城全力構建“10+N”現代化工業體系,重塑人工智能時代的工業靈魂,譜寫新時代工業高質量發展新篇。
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來源丨廣西云-廣西日報
編輯|李文彬
柳州市互聯網信息辦公室出品
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