央視直播鑒證跨界融合，奕境、華為共建L3/L4智駕技術(shù)路徑

當(dāng)下多數(shù)新能源車型僅側(cè)重碰撞或智駕單一維度防護(hù)，油電車型智能安全體系割裂、高階智駕配置門檻偏高，這一行業(yè)痛點(diǎn)，在7月2日央視《超凡一步|中國汽車新跨越》直播中迎來完整解決方案。奕境汽車聯(lián)合華為乾崑發(fā)布協(xié)同安全架構(gòu)「天穹智盾」，同步完成華為乾崑ADS5全網(wǎng)首次暗夜實(shí)景測試，旗下旗艦SUV奕境X9預(yù)計(jì)三季度上市，這套油電同源、兼顧成本與安全的技術(shù)方案，成為本次直播核心看點(diǎn)。

記者了解到，本次直播設(shè)置兩大核心驗(yàn)證環(huán)節(jié)：整車全維度拆解、暗夜三重極限路況實(shí)測，由總臺(tái)主持人尼格買提全程參與體驗(yàn)，奕境汽車董事長汪俊君、華為引望CEO靳玉志共同解讀技術(shù)底層邏輯，整套體系圍繞事前規(guī)避、事中防護(hù)、事后救援搭建完整安全鏈條，實(shí)現(xiàn)油電車型統(tǒng)一智能安全標(biāo)準(zhǔn)。

多數(shù)傳統(tǒng)車企的安全開發(fā)為“分模塊獨(dú)立研發(fā)、分體系獨(dú)立驗(yàn)證”，電池安全、智駕安全、網(wǎng)絡(luò)安全、車身安全、座艙安全、售后運(yùn)維安全各自為戰(zhàn)，缺乏統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)互通和聯(lián)動(dòng)響應(yīng)機(jī)制。奕境提出，智能出行安全不能分割為主動(dòng)、被動(dòng)兩類獨(dú)立模塊，「天穹智盾」打通智駕、主動(dòng)、被動(dòng)、電池、營救、健康六大板塊，實(shí)現(xiàn)全體系、全時(shí)域、全維度協(xié)同。架構(gòu)可與華為乾崑智駕深度聯(lián)動(dòng)，將智駕預(yù)判能力融入整車防護(hù)邏輯，改變過去車身防護(hù)、智能駕駛分開研發(fā)的行業(yè)模式，這套原生共創(chuàng)方案也能控制整車研發(fā)與終端定價(jià)，平衡高階智能配置與大眾購車預(yù)算。

此外，車身硬件是整車防護(hù)的基礎(chǔ)支撐。奕境X9整車高強(qiáng)鋼與鋁合金混合材料占比超過92%，B柱、車門防撞梁、A柱脹管等關(guān)鍵承壓構(gòu)件采用高規(guī)格熱成型鋼材，直播現(xiàn)場電鎬沖擊實(shí)驗(yàn)顯示，板材受高強(qiáng)度外力后形變幅度有限。底盤電池區(qū)域配備三層防護(hù)裝甲，抗沖擊性能高于現(xiàn)行國標(biāo)三倍，電芯之間填充航空級(jí)氣凝膠隔熱材料，直播噴火實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證材料可長時(shí)間阻隔高溫，降低熱失控?cái)U(kuò)散風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，主動(dòng)安全的核心依賴智駕感知硬件能力。奕境X9搭載896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，鏡頭采用耐磨鋼化玻璃視窗，現(xiàn)場鋼絲球反復(fù)摩擦未產(chǎn)生劃痕；搭配CAS5.0六維防碰撞體系，依托累計(jì)超120億公里路測數(shù)據(jù)的華為ADS5系統(tǒng)，完成高速、城區(qū)、窄路多場景主動(dòng)避障，實(shí)現(xiàn)油電車型通用的全域主動(dòng)防護(hù)。

值得一提的是，行業(yè)普遍忽視的碰撞后營救環(huán)節(jié)，被納入天穹智盾完整體系。奕境X9在車身中部布置冗余超級(jí)電容，即便車輛主電瓶因碰撞失效，仍可持續(xù)供電解鎖車門、彈出門把手；碰撞發(fā)生瞬間車機(jī)推送事故處置指引，同步觸發(fā)車載SOS向后臺(tái)推送精準(zhǔn)定位，聯(lián)動(dòng)就近救援資源，拉長事故后的安全處置窗口期。

為驗(yàn)證油電同智方案在復(fù)雜夜間路況的穩(wěn)定性，直播設(shè)置三組極限暗夜測試。強(qiáng)光測試模擬夜間會(huì)車遠(yuǎn)光致盲疊加低矮障礙物突發(fā)場景，車輛120km/h高速行駛下可提前識(shí)別低矮障礙并自主避險(xiǎn)；雨霧連環(huán)測試在暴雨低能見度環(huán)境，依靠4D毫米波雷達(dá)穿透水霧識(shí)別路障、故障車輛；迷境突圍測試在無道路標(biāo)識(shí)的窄路、彎道場景，全程零人工接管完成通行，驗(yàn)證RCA漫游輔助駕駛對非標(biāo)路況的適配能力。靳玉志現(xiàn)場表示，雙方后續(xù)將持續(xù)迭代，推進(jìn)L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型落地，讓高階智駕逐步降低使用門檻。

行業(yè)長期存在兩個(gè)難題：一是油電車型智能安全體系不互通，二是高端智駕、全套安全配置伴隨高定價(jià)。奕境X9本次亮相給出統(tǒng)一解法：天穹智盾適配全系油電車型，硬件與智駕技術(shù)聯(lián)合開發(fā)壓縮研發(fā)成本，讓完整安全架構(gòu)不再局限于高端頂配車型。

當(dāng)行業(yè)還在拆分主動(dòng)安全、車身結(jié)構(gòu)、電池防護(hù)單項(xiàng)比拼時(shí)，奕境聯(lián)合華為乾崑完成全鏈路安全體系落地，以油電同智的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、兼顧成本的技術(shù)路線，為家用旗艦SUV市場提供新選擇。這套事前預(yù)判、事中防護(hù)、事后救援的完整閉環(huán)方案，也將隨三季度奕境X9正式交付，接受市場與用戶的長期檢驗(yàn)。