股票投資成功的關(guān)鍵之一是要使自己變得強(qiáng)大。
有這樣一個(gè)故事,一位擅長(zhǎng)搏擊的選手參加了錦標(biāo)賽,他自信滿滿地認(rèn)為自己一定能奪得冠軍。在最終的比賽中,他的對(duì)手實(shí)力與他相當(dāng),兩人難分勝負(fù),便都拼盡全力互相攻擊。在這位搏擊高手打斗的中途,他發(fā)現(xiàn)自己無法找到對(duì)手招式中的破綻,而對(duì)方的攻擊卻總能順利地突破他的防守漏洞。我們可以預(yù)料到比賽的結(jié)局,這位搏擊高手在比賽中慘敗于對(duì)手,同時(shí)也失去了獲得冠軍獎(jiǎng)杯的機(jī)會(huì)。
可見在一個(gè)領(lǐng)域中成為高手還不行,還要更加精進(jìn),成為沒有漏洞的高手。
馮侖在《野蠻生長(zhǎng)》中曾經(jīng)提道:“決定偉大的有兩個(gè)最根本的力量,時(shí)間就是其中之一,時(shí)間的長(zhǎng)短決定著事情或人的價(jià)值,決定著能否成就偉大。”
書中還舉了個(gè)喝水的例子,大意是說,在一般情況下端杯子喝水只是一種普通的行為;但是如果你能保持端杯喝水的姿勢(shì)長(zhǎng)達(dá)50個(gè)小時(shí),就可以被認(rèn)為是一種行為藝術(shù);如果你保持這個(gè)姿勢(shì)超過5000個(gè)小時(shí),那你就成為雕塑了。偉大都是通過時(shí)間的磨煉而實(shí)現(xiàn)的。
如果你想要從事一件偉大的事業(yè),第一步就是要考慮你要投入多少時(shí)間。如果只有一年的時(shí)間,那你幾乎不可能取得偉大成就,而如果你有20年的時(shí)間,就有可能成就偉大。那又怎樣度過這么長(zhǎng)的時(shí)間呢?肯定要經(jīng)歷風(fēng)雨才能成功,沒有一帆風(fēng)順的道路。
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股市投資是長(zhǎng)期的事業(yè),在這個(gè)生存環(huán)境惡劣的市場(chǎng),形成自己的穩(wěn)定盈利模式是決定我們能否在這個(gè)市場(chǎng)成功的保證,因此,這里分享一些這些年的炒股經(jīng)驗(yàn),希望對(duì)于大家有所幫助:
1、炒股一定要擺正心態(tài),平和理性對(duì)應(yīng),不管是暴漲還是暴跌,我們的內(nèi)心都應(yīng)該平和看待,這樣才能夠不被市場(chǎng)變化所左右,情緒一旦被市場(chǎng)影響,人就容易做出錯(cuò)誤的決策。
2、要做就做龍頭股,龍頭是經(jīng)過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)檢驗(yàn)過的,它在行業(yè)里肯定是有它的優(yōu)勢(shì),和別人沒做到或者做不到的事情,就是有非常深的護(hù)城河,具有定價(jià)權(quán),業(yè)績(jī)相對(duì)有保障。
3、如果你喜歡做短線,又是倉(cāng)位較大的選手,那么請(qǐng)不要滿倉(cāng)介入,這樣容易被主力發(fā)現(xiàn),季蕓覺得短線三成,中長(zhǎng)線五成,會(huì)比較適宜。
4、如果你是小倉(cāng)位的選手,那么請(qǐng)不要分倉(cāng),我自己個(gè)人會(huì)集中倉(cāng)位做題材龍頭。如何找龍頭?可去看看二板的龍頭確定性較高。
5、如果你也喜歡二板龍,那么可找曾經(jīng)炒作過的老龍頭,因?yàn)檫@類標(biāo)的已經(jīng)給人留下了深刻印象,當(dāng)再次遇到題材輪動(dòng)時(shí),更容易起飛。
6、如果遇到二選一時(shí),最好兩個(gè)都要。要是你選的了其中一個(gè)不漲的,那就得拍大腿了。我是不相信運(yùn)氣這一說法的。
7、如果你是喜歡長(zhǎng)線的選手,那么可優(yōu)先選擇概念多,題材多,股價(jià)低的標(biāo)的。一旦市場(chǎng)風(fēng)口來了,更易被主力關(guān)注。
8、如果你害怕高位,但是又想做短線快速獲利。那么就要去克服心理,不斷告訴自己,反正進(jìn)去低價(jià)的橫著不動(dòng),與其備受煎熬,還不如在強(qiáng)勢(shì)高位谷里痛快一把,但請(qǐng)記住!任何時(shí)候小倉(cāng)位更為穩(wěn)妥。
上海炒股冠軍罕見發(fā)聲:若現(xiàn)在開始逢低建倉(cāng),建議死磕漲停天量陰
炒股,如果想把握市場(chǎng)全局、運(yùn)籌帷幄與決勝千里,一定要做強(qiáng)勢(shì)股,最簡(jiǎn)單的方法就是從漲停行情中找機(jī)會(huì),而“漲停天量陰”的形態(tài)一直都是需要重點(diǎn)留意的信號(hào),一旦確立直接跟進(jìn),無需在意市場(chǎng)環(huán)境,并且可以反復(fù)操作。下面就把這類形態(tài)的要點(diǎn)及運(yùn)用方法,無私的分享出來。
“漲停天量陰”指股價(jià)某天放量漲停,第二天股價(jià)沖高回落,收帶上影線或者光頭陰線,量能是近一年最大的成交量,簡(jiǎn)稱“天量”,這是主力強(qiáng)勢(shì)的洗盤,若天量陰次日股價(jià)突破陰線實(shí)體底部,后市將快速走強(qiáng),具體用法如下:
1、股價(jià)在低位震蕩,均線粘合,這是主力吸籌的特征之一,某天股價(jià)啟動(dòng)漲停板,而且是放量的漲停板,若是一字板也不符合“漲停天量陰”的形態(tài)。
2、漲停后第二天出現(xiàn)高開低走的放量陰線,量能是近一年的天量,形態(tài)出現(xiàn)帶上影線的陰線或者光頭大陰線,這是強(qiáng)勢(shì)洗盤的節(jié)奏,往往許多股民都會(huì)丟失籌碼。
3、出現(xiàn)斷板陰線后,次天沒有繼續(xù)的大跌,而且突破前一天的陰線收盤價(jià),說明主力是洗盤而不是出貨,上漲得到確認(rèn),更強(qiáng)的是直接反包。
4、介入點(diǎn)位,股價(jià)突破陰線收盤價(jià)時(shí)可以進(jìn)場(chǎng),再次出現(xiàn)漲停時(shí)就是加倉(cāng)的機(jī)會(huì),后市往往快速走強(qiáng)。
以上就是“漲停天量陰”形態(tài)的具體用法,一定要領(lǐng)悟細(xì)節(jié),技術(shù)都是概率,同時(shí)也要做好風(fēng)控。此形態(tài)一旦確立,往往會(huì)有強(qiáng)勢(shì)的一段拉升空間。
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同時(shí),投資者們要注意,對(duì)股票交易來說,是遵循價(jià)格優(yōu)先、時(shí)間優(yōu)先原則的,由于漲停板的價(jià)格沒有差別,而時(shí)間差別純粹是個(gè)黑箱,便于暗箱操作,這就為主力利用漲停板出貨提供了可能。主力在推動(dòng)股價(jià)連續(xù)走高后,通常會(huì)在拉升后期以連續(xù)漲停吸引投資者注意作為本輪行情的最高潮,當(dāng)跟風(fēng)盤特別旺盛時(shí)再上演漲停板出貨的把戲。具體做法是:先掛巨量買單快速封住漲停,穩(wěn)住空頭,刺激多頭,等跟風(fēng)盤上來后逐步把前面的掛單撤銷再排到跟風(fēng)盤的后邊,由于巨量封單數(shù)量無明顯變化,散戶還沉浸在主力掃貨的幻想中等待下一個(gè)漲停,跟風(fēng)盤又唯恐錯(cuò)過買入時(shí)機(jī),這樣主力就很輕易地完成出貨的目的。
那么,面對(duì)這些漲停板帶來的巨大利潤(rùn),我們到底應(yīng)當(dāng)如何判斷假漲停呢?才不會(huì)陷入主力利用漲停出貨的陷阱中呢?
(1)不要認(rèn)為封漲停都是主力大力運(yùn)作的結(jié)果,有時(shí)僅是四兩撥千斤而已。一天某股成交了200萬股,并封漲停,可能主力僅動(dòng)用了20萬股,甚至10萬股而已。今天封死在漲停,第二天低開,還是出貨,因?yàn)榻裉旄L(fēng)進(jìn)去的,明日低開沒獲利,不情愿出,主力要出在他們前頭,而今天沒追進(jìn)的,第二天以為撿了便宜,跟風(fēng)盤較多。不光是漲停板,有些尾市打高的,也是為第二天低開便于出貨。
(2)看委托盤,真要漲停的股票,一般顯示出來的買進(jìn)委托盤不會(huì)比委托賣出盤大,因?yàn)橹髁Φ恼嬲I盤是即時(shí)成交的,看不見,而那種很大的買盤托著股價(jià)慢慢上漲的,基本可以認(rèn)為是主力在出貨,不能追進(jìn)。
(3)在股票本身技術(shù)形態(tài)不好的情況下,勉強(qiáng)去拉漲停,但是不封死,在漲停板位置慢慢出貨,即使收盤最后以漲停報(bào)收,第二天也走不了多高。
股市行情瞬息萬變,主力往往會(huì)抓住中小投資者迫切盈利的心態(tài)布下投資陷阱,而利用漲停出貨就是很常見的一種。廣大投資者只有有效識(shí)別“假漲停”的技術(shù)形態(tài)和基本特征,有效規(guī)避此類投資風(fēng)險(xiǎn),才能更好地利用漲停板創(chuàng)造盈利而不至于淪為主力出貨的工具,高位接盤后血本無歸。
最后,由于希望快速實(shí)現(xiàn)大幅盈利,交易者總是傾向于使用重倉(cāng)或者滿倉(cāng)進(jìn)行交易。這樣容易導(dǎo)致賬戶資金產(chǎn)生劇烈地波動(dòng),這會(huì)刺激交易者做出失去理智的交易,甚至導(dǎo)致自毀心理,使交易完全失去控制。這種情況就像開快車一樣,車速越快,人們的情緒越容易激動(dòng),從而越容易失去正常的判斷。比如駕駛汽車在高速公路上行駛,如果100公里每小時(shí)的速度算是安全速度的話,那么每增加20公里每小時(shí),其出現(xiàn)事故的概率將會(huì)呈現(xiàn)指數(shù)上升。當(dāng)速度達(dá)到220公里每小時(shí)以上,不論駕駛技術(shù)如何,出現(xiàn)事故的可能性都會(huì)提升至百分之百。
股票交易使用的倉(cāng)位比例與盈利能力之間有一個(gè)平衡點(diǎn)。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明:一般當(dāng)資金的利用率達(dá)到30%時(shí),對(duì)于股票交易而言是最恰當(dāng)?shù)摹1M管可以根據(jù)交易者技術(shù)水平的高低適當(dāng)調(diào)整這一比例,但30%的利用率是資金管理的基準(zhǔn)原則。
在實(shí)際交易時(shí),應(yīng)當(dāng)樹立“安全第一、盈利第二”的思想,并做到:
(1)總體交易持倉(cāng)要適當(dāng),不能由于心理負(fù)擔(dān)導(dǎo)致操作變形。
(2)采用分批進(jìn)場(chǎng)策略,降低整體本金的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。
(3)如需加倉(cāng),必須堅(jiān)持只在盈利的倉(cāng)位上加倉(cāng)。
(4)設(shè)定最大下單額度,杜絕任何重倉(cāng)交易的念頭,如能做10手單不妨下單7手,股市不會(huì)關(guān)門,以后有的是機(jī)會(huì)。
(5)在行情的爆發(fā)階段可適度放大單量,但前提是當(dāng)日收盤有利于持倉(cāng)。
可以說,倉(cāng)位控制狀況是交易者內(nèi)心世界的集中反映。良好的資金管理有助于交易者以平和的心態(tài)把握市場(chǎng)漲跌節(jié)奏,有助于交易者充分發(fā)揮交易水平,還有助于提高交易質(zhì)量而不是交易數(shù)量。其實(shí),所投入的資金就是一粒粒的種子,并不需要多大的數(shù)量,我們所要做的就是耐心等待它們生根、發(fā)芽、開花并結(jié)出豐碩的果實(shí)。
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