加拿大油氣業(yè)占排放3成，新管道接連提案，減排承諾被質(zhì)疑

加拿大總理馬克·卡尼表示，當(dāng)前為“加拿大能源未來”作出的選擇，勢必會(huì)在未來幾年推高排放。最近投入運(yùn)營的跨山輸油管擴(kuò)建項(xiàng)目，提高了阿爾伯塔原油輸往加拿大西海岸的運(yùn)量。但另外兩條新提議的管道一旦建成，還將把阿爾伯塔油砂區(qū)的原油新增輸送至不列顛哥倫比亞省海岸每天超過100萬桶，并向安大略省西南部煉油廠輸送最多50萬桶。

眼下，有關(guān)新建輸油管道的消息接連不斷，目標(biāo)都是讓更多阿爾伯塔原油向東、向西流動(dòng)。但無論這些計(jì)劃最終能否落地，一個(gè)現(xiàn)實(shí)都難以回避：提高加拿大油氣產(chǎn)量，意味著更多排放，進(jìn)一步加劇這個(gè)本已過熱的星球升溫。

周一，安大略省省長道格·福特在卡爾加里牛仔節(jié)期間與阿爾伯塔省省長丹妮爾·史密斯一同公布了一條擬建管道的路線。該管道計(jì)劃把50萬桶阿爾伯塔原油輸送至安大略省西南部煉油廠。就在幾天前，史密斯還在卡爾加里與總理卡尼共同宣布另一條輸油管道的規(guī)劃路線。這條管道擬從阿爾伯塔油砂區(qū)出發(fā)，每天向不列顛哥倫比亞省南海岸輸送超過100萬桶原油。

卡尼表示，為確?！凹幽么竽茉次磥怼倍鞒龅倪@些選擇，必然會(huì)在“未來幾年”增加加拿大的碳排放。不過，在決策者將擬建輸油管道描繪為經(jīng)濟(jì)繁榮、能源安全和國家團(tuán)結(jié)關(guān)鍵支柱的同時(shí)，專家指出，生產(chǎn)更多供燃燒的石油，將讓氣候和加拿大民眾付出更大代價(jià)。

加拿大氣候研究所所長里克·史密斯說：“我們看到，加拿大各地社區(qū)正受到日益嚴(yán)重的氣候變化影響威脅。這些影響還會(huì)一年比一年更糟。”

阿爾伯塔省和安大略省省長公布的這條“北方地盾能源走廊”全長3300公里，起點(diǎn)位于阿爾伯塔省哈迪斯蒂，途經(jīng)里賈納和溫尼伯附近，終點(diǎn)為安大略省薩尼亞。目前仍不清楚的是項(xiàng)目的預(yù)估造價(jià)、時(shí)間表，以及是否有私人投資者參與。

即便這些項(xiàng)目獲批，原油真正開始通過管道輸送，也還要再過幾年。到那時(shí)，全球平均地表溫度預(yù)計(jì)將超過工業(yè)化前水平1.5攝氏度。這個(gè)門檻被視為限制進(jìn)一步極端天氣的重要臨界點(diǎn)。加拿大氣候行動(dòng)網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行主任卡羅琳·布魯耶特表示，目前其實(shí)已經(jīng)接近這一基準(zhǔn)。2026年很可能與過去3年一道，成為有記錄以來最熱的年份之一。

她提到，卡尼曾說，渥太華出現(xiàn)了“圣經(jīng)般的天氣”，導(dǎo)致他與史密斯共同宣布消息的安排推遲。當(dāng)時(shí)，安大略、魁北克和加拿大大西洋地區(qū)部分地區(qū)正遭遇熱浪。她說，就像同期仍在襲擊歐洲的酷熱一樣，這些極端高溫都是由化石燃料驅(qū)動(dòng)的氣候變化造成的。

布魯耶特說：“這不是未來才會(huì)出現(xiàn)的問題，而是此時(shí)此刻已經(jīng)存在的問題。我們必須停止從字面意義上繼續(xù)往火里添燃料?！笔澜缣鞖鈿w因組織的科學(xué)家表示，如果沒有大氣中當(dāng)前水平的溫室氣體排放，如此嚴(yán)重的熱浪“幾乎不可能”發(fā)生；而要避免氣溫進(jìn)一步升高，“迅速淘汰化石燃料至關(guān)重要”。

其后果是致命的。美國已有40多人被認(rèn)定死于上周的熱浪。自上個(gè)月那場歷史性熱浪以來，歐洲目前已記錄到至少3700例超額死亡。由于這些數(shù)字仍屬初步統(tǒng)計(jì)，后續(xù)還可能進(jìn)一步上升。降低排放的路徑？

卡尼在6月30日發(fā)布的視頻中承認(rèn)，“氣候變化正在惡化”，但他同時(shí)表示，加拿大也需要成為全球能源危機(jī)解決方案的一部分，這包括充當(dāng)可靠的燃料來源?？嵴f：“事實(shí)是，沒有人知道全球經(jīng)濟(jì)還會(huì)依賴傳統(tǒng)能源多久。但只要這種依賴仍然存在，這些能源就應(yīng)盡可能來自加拿大?！?/p>

他還表示，這些石油應(yīng)當(dāng)“以負(fù)責(zé)任的方式”生產(chǎn)，并“明確著眼于隨著時(shí)間推移降低排放”。加拿大油氣行業(yè)目前已占全國排放總量的30%。而這一統(tǒng)計(jì)還沒有計(jì)入加拿大石油出口后在海外燃燒所產(chǎn)生的排放。

他說：“這項(xiàng)宣布里沒有任何內(nèi)容，能讓人對(duì)它不只是停留在口頭上產(chǎn)生信心?！奔幽么髿夂蜓芯克睦锟恕な访芩箘t補(bǔ)充說，“路徑項(xiàng)目”最初的概念本來就是油氣行業(yè)自己提出的。即便它真能在減排方面發(fā)揮一定作用，相關(guān)企業(yè)也必須“拿出真金白銀”推動(dòng)項(xiàng)目落地。

他說：“加拿大油氣行業(yè)幾乎每天都在重復(fù)，它想成為世界上最綠色的油氣行業(yè)。如果這真是行業(yè)自身的目標(biāo)，那就必須盡快把它變成現(xiàn)實(shí)?！笔托枨笤趺崔k？

阿爾伯塔省政府堅(jiān)持認(rèn)為，全球石油需求“未來幾十年仍將保持強(qiáng)勁”，尤其是在亞洲市場；更多管道將使該省更多油氣資源得以出口。國際能源署在去年11月發(fā)布的最新版《世界能源展望》中預(yù)測，在現(xiàn)行政策不變的情況下，全球石油需求可能至少持續(xù)增長到本世紀(jì)中葉。

但如果各國政府落實(shí)已宣布的政策，包括更多依賴可再生能源和提高電氣化水平，國際能源署預(yù)計(jì)，石油消費(fèi)將在2030年見頂，此后開始下降。里克·史密斯表示，假定等到這兩個(gè)擬議項(xiàng)目投入運(yùn)營時(shí)——前提還是它們真的建得成——全球仍會(huì)想要更多加拿大油氣，是一種“糟糕的賭注”。

他說：“加拿大人如果認(rèn)為，未來幾十年世界對(duì)我們油氣資源的胃口會(huì)不斷擴(kuò)大，那完全是錯(cuò)誤的?！彼硎?，全球電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車銷量正在“猛增”，部分原因是價(jià)格下降、財(cái)政激勵(lì)增加，以及油價(jià)較高；替代能源的發(fā)展速度正超過石油、天然氣和煤炭等傳統(tǒng)化石能源。

不過，史密斯也對(duì)卡尼在“前瞻指引”視頻中一些未被充分注意到的內(nèi)容感到鼓舞。他說，總理提出了一個(gè)“非常令人振奮的清潔電力愿景”，包括加強(qiáng)水電、風(fēng)電、太陽能和核電等低排放能源。但他同時(shí)指出，當(dāng)前政治層面的關(guān)注重點(diǎn)，仍然更多放在開發(fā)傳統(tǒng)化石燃料能源上。他說：“與其如此，不如更好地正視世界正在發(fā)生的事情，轉(zhuǎn)而加倍押注加拿大的另一項(xiàng)天然優(yōu)勢，那就是清潔電力?！?/p>