俄軍在康斯坦丁諾夫卡持續推進，烏軍頓巴斯防線再遭重創

7 月 12 日，俄羅斯武裝力量部隊在頓涅茨克方向康斯坦丁諾夫卡居民點附近繼續進行積極進攻行動，對烏克蘭軍隊的防御陣地實施持續的火力與戰術壓力。Avia.pro 網站報道，軍事專家安德烈?馬羅奇科告訴塔斯社，俄羅斯軍隊的突擊小組正在有計劃地向前推進，不給烏軍部隊喘息、重組力量或進行人員輪換的機會。持續的進攻以及高強度的炮火和空襲打擊迫使烏克蘭部隊不得不放棄堅固陣地。

俄國防部門的數據顯示，在該戰線地段，俄羅斯部隊正積極使用無人機和電子戰手段來壓制敵方通信節點。持續的作戰推進使俄軍能夠有計劃地改善前沿陣地的戰術態勢，并切斷烏軍的關鍵后勤補給路線。

Pravda 網站 7 月 12 日報道，康斯坦丁諾夫卡地區正在逐步集結俄軍兵力，同時進行了重要的平民疏散工作。但烏克蘭步兵仍然有部分存在。

這不是康斯坦丁諾夫卡第一次成為焦點。7 月 3 日，俄羅斯總統普京在軍事會議上宣布，俄軍已控制頓涅茨克地區重鎮康斯坦丁諾夫卡。普京指出，戰場上的戰略主動權完全掌握在俄羅斯武裝力量手中。

但烏克蘭方面隨即否認。烏克蘭武裝部隊總參謀部稱，有關俄羅斯軍隊控制頓涅茨克地區康斯坦丁諾夫卡的消息不實。雙方各執一詞，戰場真實情況籠罩在迷霧中。

康斯坦丁諾夫卡這座城市不大，戰前常住人口約 6.7 萬到 7.8 萬，但位置極其重要。它坐落在頓涅茨克州北部，距離頓涅茨克市中心 55 公里。國家級公路 H20 和區域級公路 T-0504、T-0516 都從城里穿過，把這座城市和頓涅茨克、阿爾喬莫夫斯克、波克羅夫斯克、斯拉維揚斯克全連在一起。它還是個重要的鐵路樞紐。誰控制這個城市，誰就掐住了整個頓巴斯地區的物流命脈。

更重要的是，康斯坦丁諾夫卡是烏軍經營十余年的斯拉維揚斯克 - 克拉馬托爾斯克巨型筑壘防線最南端的鎖扣。整條防線由數十座城鎮串聯互通，工事層層嵌套、相互支援，是烏軍在頓巴斯腹地最后的屏障。康斯坦丁諾夫卡一丟，等于這個防御體系被撕開了一個大口子。

參考消息援引俄媒報道，俄軍在牽制東部和東南部郊區敵軍的同時，從側翼包圍了康斯坦丁諾夫卡，控制了所有增援和彈藥運輸通道，令守備部隊陷入孤立。烏方補給和輪換中斷后，俄軍開始有條不紊地將敵人從城市街區中擠出。行動分階段進行，逐個清理區域。

烏軍在康斯坦丁諾夫卡部署了 7 個旅、45 個營，總兵力 15500 多人。但俄軍投入的兵力更多，火力更猛。俄軍突擊小組以小股機動分隊的形式出動，逐區肅清街道。俄軍第一副總參謀長魯茨科伊介紹，市區第一道防線長達 30 多公里，縱深 8 公里，由戰壕、交通壕溝、反坦克壕溝、低能見度障礙物和爆炸屏障組成。第二道防御線綿延 35 公里，環繞康斯坦丁諾夫卡城而建。還有超過 30 公里的地下管線。這么復雜的防御體系，俄軍最終還是打下來了，說明進攻能力很強。

俄軍持續使用無人機和電子戰手段，壓制烏軍的通信節點，切斷補給路線。沒有補給，再堅固的陣地也守不住。

自 2023 年烏軍反攻失敗以來，戰場主動權基本掌握在俄軍手中。觀察者網援引專家張耀的分析，康斯坦丁諾夫卡易手使得烏克蘭在頓涅茨克的要塞防線出現缺口，烏克蘭僅靠無人機很難扭轉戰爭走向。

俄軍總參謀部作戰總局局長魯茨科伊上將表示，奪取康斯坦丁諾夫卡市意味著控制了斯拉維揚斯克 - 克拉馬托爾斯克 - 康斯坦丁諾夫卡城市群的關鍵門戶，俄軍正從多個方向向該城市群推進，并已抵達距斯拉維揚斯克東部郊區 8 公里處。

英國電訊報稱，康斯坦丁諾夫卡曾是烏克蘭武裝部隊在頓巴斯地區的核心防御據點，直到俄軍滲入這座城市，此地隨即淪為灰色地帶。占領康斯坦丁諾夫卡對俄方至關重要，拿下這里將為俄軍打通進軍頓巴斯其余城市的通道。

有分析指出，康斯坦丁諾夫卡的失守對烏克蘭是重大打擊，但還不至于決定整個戰爭的走向。烏軍還有斯拉維揚斯克和克拉馬托爾斯克兩個主要據點，防御工事同樣堅固。俄軍要完全拿下頓巴斯，還需要很長時間。

這件事最值得關注的地方，不是一座城市的得失，而是戰爭的節奏和形態正在發生變化。過去大家覺得戰爭是速決戰，打幾個月就結束了。現在看，這是一場長期的消耗戰，比的是誰更能扛，誰的資源更多，誰的意志更堅定。

另一個關鍵點是防御工事的價值。烏軍經營了十幾年的筑壘地域，在俄軍持續的火力打擊和迂回戰術面前，最終還是守不住。這說明再堅固的工事，也擋不住持續的壓力和正確的戰術。戰爭不是靜態的，攻防雙方都在不斷調整，誰能更快適應變化，誰就占優勢。

對普通人來說，這件事最直接的感受可能是戰爭的殘酷。一座 7 萬多人口的城市，打了快一年，最后變成一片廢墟。不管誰贏了，付出的代價都是巨大的。戰爭沒有真正的勝利者，只有承受苦難的普通人。