重慶
“以前早高峰過(guò)這個(gè)路口，經(jīng)常要等兩三個(gè)紅燈，現(xiàn)在紅綠燈會(huì)根據(jù)車(chē)流量自己調(diào)整，綠燈時(shí)間明顯長(zhǎng)了，上班路上省了快十分鐘?！边@段時(shí)間，家住潼南大道附近的市民張先生的一番話，道出了許多潼南居民出行的真切感受。
紅綠燈根據(jù)車(chē)流量自行調(diào)整，為通行保駕護(hù)航。
過(guò)去，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)攀升，潼南大道、巴渝大道等主干道車(chē)流量日趨飽和。然而，部分路口信號(hào)燈仍沿用固定配時(shí)模式，難以匹配早晚高峰、平峰、夜間的動(dòng)態(tài)車(chē)流變化，高峰期排隊(duì)積壓、平峰期綠燈空放等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，制約了道路資源的高效利用。
變化，源自一場(chǎng)聚焦“小信號(hào)燈”的精細(xì)化治理。今年以來(lái)，潼南區(qū)公安交管部門(mén)深入踐行“人民城市為人民”理念，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、科技賦能，依托大數(shù)據(jù)研判和智能化精準(zhǔn)調(diào)控，對(duì)城區(qū)5條重點(diǎn)主次干道、9處信號(hào)燈路口進(jìn)行全面配時(shí)優(yōu)化升級(jí)，科學(xué)設(shè)置綠波帶與自適應(yīng)信號(hào)燈控制系統(tǒng)，著力破解高峰擁堵、路口久等、頻繁啟停等群眾出行“煩心事”，讓城市路網(wǎng)“主動(dòng)脈”更暢通、更智慧。
如今，在潼南南等9處關(guān)鍵路口啟用的自適應(yīng)信號(hào)控制系統(tǒng)，如同為信號(hào)燈裝上了“智慧大腦”——系統(tǒng)依據(jù)實(shí)時(shí)檢測(cè)的車(chē)流數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)整放行時(shí)長(zhǎng)，高峰期自動(dòng)延長(zhǎng)綠燈疏導(dǎo)車(chē)流，平峰期合理壓縮周期減少空放，夜間降低配時(shí)避免無(wú)效等待，讓信號(hào)配時(shí)與真實(shí)通行需求同頻共振。與此同時(shí)，東風(fēng)大道、巴渝大道、潼南大道等5條路段同步升級(jí)為綠波帶，車(chē)輛只要按照建議車(chē)速行駛，即可“一次綠燈、連續(xù)通行”，有效打通了城區(qū)主干道“主動(dòng)脈”。
每天接送孩子途經(jīng)巴渝大道的家長(zhǎng)王先生也深有體會(huì)：“過(guò)去過(guò)一個(gè)路口要等兩三個(gè)紅燈，大人孩子都著急，現(xiàn)在一路綠燈，孩子還能在車(chē)上多睡幾分鐘，心情都舒暢了不少?！?/p>
從“固定放行”到“智能感知”，從“車(chē)看燈”到“燈看車(chē)”，潼南公安交管部門(mén)以科技之智、精細(xì)之功，把群眾出行的“堵點(diǎn)”變?yōu)椤皶滁c(diǎn)”，將“煩心事”辦成“暖心事”，努力讓群眾出行更順暢、更安全、更舒心，以更高水平智慧交管護(hù)航城市高質(zhì)量發(fā)展。
上游新聞?dòng)浾?王梓涵 通訊員 鄧瑜欣 丁怡然 受訪者供圖
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