四川
沙特防空系統(tǒng)攔截了也門胡塞武裝發(fā)射的多枚彈道導(dǎo)彈。這是自2022年以來，也門局勢出現(xiàn)的最大一次升級(jí)。
就在數(shù)小時(shí)前，也門國際承認(rèn)政府軍轟炸了薩那國際機(jī)場跑道，試圖阻止一架伊朗馬漢航空的飛機(jī)降落。機(jī)上載有一個(gè)從德黑蘭返回的胡塞代表團(tuán)。沙特主導(dǎo)的軍事聯(lián)盟發(fā)言人圖爾基·馬利基周一通過社交平臺(tái)X宣布了攔截消息。胡塞武裝發(fā)射導(dǎo)彈，被視為對薩那機(jī)場遭轟炸的直接回應(yīng)。
胡塞武裝軍事發(fā)言人葉海亞·薩雷稱，針對機(jī)場的襲擊是“公然侵略”，并指責(zé)沙特對此負(fù)責(zé)，盡管也門國際承認(rèn)政府國防部已宣稱對此次行動(dòng)負(fù)責(zé)。薩雷表示，這次轟炸意味著“降級(jí)階段的結(jié)束”，并警告說，此事不會(huì)“得不到回應(yīng)和懲罰”。胡塞方面設(shè)在薩那的“外交部”則將事件稱為“宣戰(zhàn)”，并要求利雅得“對這一犯罪行為造成的一切后果承擔(dān)全部責(zé)任”。
遭轟炸后改道的馬漢航空客機(jī)最終降落在荷臺(tái)達(dá)機(jī)場。這座位于紅海沿岸的港口城市同樣由胡塞武裝控制。胡塞方面消息人士對埃菲社表示，薩那機(jī)場跑道受損后已無法使用。國際承認(rèn)政府的民航管理部門一度下令關(guān)閉全國所有機(jī)場，數(shù)小時(shí)后又宣布重新開放。該政府新聞部還指控，胡塞武裝將一架國際紅十字委員會(huì)飛機(jī)及其飛行員、副駕駛扣留在機(jī)場。
引發(fā)這場危機(jī)的導(dǎo)火索可以追溯到前一周。當(dāng)時(shí)，伊朗安排一架民航班機(jī)從薩那飛往德黑蘭，運(yùn)送一個(gè)胡塞代表團(tuán)前往參加一場葬禮。哈梅內(nèi)伊于2月28日在美國和以色列對伊朗發(fā)動(dòng)的襲擊中身亡。也門國際承認(rèn)政府原本提議改由本國國家航空公司包機(jī)執(zhí)行這次行程，但胡塞武裝拒絕了這一方案，堅(jiān)持使用伊朗航班。亞丁方面因此將此舉定性為侵犯也門領(lǐng)空主權(quán)。
胡塞武裝是一個(gè)受伊朗支持、以宰德派為根基的什葉派運(yùn)動(dòng)。2014年，該組織奪取薩那，迫使國際承認(rèn)政府遷往南部。2015年，以沙特為首的聯(lián)軍介入沖突，也門戰(zhàn)爭由此演變?yōu)榈貐^(qū)最具破壞性的沖突之一。2022年4月，沖突各方在聯(lián)合國斡旋下達(dá)成停火。雖然這項(xiàng)停火協(xié)議在當(dāng)年10月后未再續(xù)簽，但由于一系列非正式降級(jí)安排，大規(guī)模戰(zhàn)斗一直受到控制，最近一次相關(guān)安排是在2024年7月。
聯(lián)合國安理會(huì)將于周二開會(huì)討論也門局勢。周一發(fā)生的事態(tài)，使這場會(huì)議顯得更加緊迫。沙特支持宣稱對機(jī)場轟炸負(fù)責(zé)的也門政府，但并未公開承認(rèn)自己參與了這次行動(dòng)。這種模糊立場，反映出沙特在當(dāng)前升級(jí)局勢中的尷尬處境，因?yàn)槭聭B(tài)發(fā)展可能打破過去4年的克制局面。
胡塞武裝使用了“新階段”“宣戰(zhàn)”以及“不會(huì)不受懲罰的報(bào)復(fù)”等表述，顯示其并未將此事視為已經(jīng)結(jié)束。這表明，在也門，“凍結(jié)的戰(zhàn)爭”與重新轉(zhuǎn)為全面活躍沖突之間的距離，仍比表面看上去更短。
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