北京
暑運(yùn)客流高峰全面到來(lái)，三伏未至，長(zhǎng)沙持續(xù)晴熱高溫，全域開(kāi)啟“炙烤模式”。中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司長(zhǎng)沙客運(yùn)段長(zhǎng)沙南高鐵整備車間質(zhì)檢班組堅(jiān)守動(dòng)車組出庫(kù)驗(yàn)收一線，以嚴(yán)苛細(xì)致的全車廂排查，嚴(yán)守列車環(huán)境衛(wèi)生關(guān)口，用汗水為廣大旅客打造清爽舒適的出行環(huán)境。
該質(zhì)檢班組由多名經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心過(guò)硬的值班員組成，全年輪班值守質(zhì)檢驗(yàn)收崗位。面對(duì)暑運(yùn)大客流帶來(lái)的壓力，班組常態(tài)化開(kāi)展夜間“紅眼”作業(yè)，日均完成七十余列動(dòng)車組衛(wèi)生驗(yàn)收工作。每趟列車全程徒步查驗(yàn)，職工單日步行步數(shù)超三萬(wàn)步。檢修庫(kù)通風(fēng)條件有限，密閉車廂內(nèi)夜間溫度接近四十?dāng)z氏度，完成一組列車檢查后，工作人員的工作服早已被汗水浸透，緊緊貼在身上。
2026年7月13日，長(zhǎng)沙南高鐵整備車間質(zhì)檢員劉戍細(xì)致核查車廂每一處角落。劉力 攝
整潔舒適的乘車環(huán)境，是旅客最直觀的出行感受，車廂內(nèi)任何隱蔽角落都逃不過(guò)質(zhì)檢人員的細(xì)致核查。班組全員隨身攜帶手電筒、視頻攝像儀等作業(yè)工具，除車窗、座椅、地面、衛(wèi)生間等顯眼區(qū)域外，行李架縫隙、板壁夾縫、電茶爐底部、座椅縫隙等隱蔽點(diǎn)位均為重點(diǎn)檢查對(duì)象。狹小的檢查空間里，工作人員反復(fù)屈膝跪地、踮腳探身，單節(jié)車廂蹲起、攀爬動(dòng)作多達(dá)數(shù)十次。長(zhǎng)期高頻次俯身作業(yè)，不少職工工裝的膝蓋位置早已磨得發(fā)白。
班組骨干劉戍擁有多年客運(yùn)一線工作經(jīng)驗(yàn)，他表示，如今旅客對(duì)乘車環(huán)境的要求逐年提升，細(xì)微浮塵、遺留雜物都會(huì)降低出行體驗(yàn)。為此，班組建立問(wèn)題臺(tái)賬閉環(huán)管理機(jī)制，每次巡檢梳理環(huán)境衛(wèi)生薄弱點(diǎn)位，逐條登記形成整改清單，第一時(shí)間通知保潔人員返工處置；在復(fù)檢環(huán)節(jié)對(duì)照清單逐項(xiàng)復(fù)核，確保衛(wèi)生排查無(wú)死角、整改落實(shí)不打折。
2026年7月13日，長(zhǎng)沙南高鐵整備車間副主任劉永忠對(duì)衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)地方進(jìn)行拍照留存。周勁 攝
浸透衣衫的汗水、不停向前的腳步、反復(fù)俯身的身影，皆是鐵路人默默堅(jiān)守的生動(dòng)寫(xiě)照。酷暑環(huán)境下，班組全員無(wú)一人叫苦退縮。完成一組列車的質(zhì)檢工作，大家來(lái)不及擦去滿頭汗水，便即刻奔赴下一編組開(kāi)展驗(yàn)收。日復(fù)一日的徒步、蹲跪、俯身核查，每一步丈量、每一次細(xì)致查驗(yàn)，都承載著客運(yùn)人的責(zé)任。
2026年7月13日，長(zhǎng)沙南高鐵整備車間質(zhì)檢員，登車細(xì)查每一組列車，用汗水換旅客清爽旅途。劉力 攝
長(zhǎng)沙南高鐵整備車間緊扣暑運(yùn)保供核心任務(wù)，以標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)檢、全流程管控、靶向化整治為抓手，持續(xù)激發(fā)干部職工干事熱情，將精細(xì)化服務(wù)落實(shí)到動(dòng)車組衛(wèi)生質(zhì)量、備品供給每一個(gè)環(huán)節(jié)，用滿身辛勞換取旅客一路清爽舒心，全力以赴護(hù)航暑運(yùn)平安有序出行。（來(lái)源：中國(guó)網(wǎng) 作者：周勁）
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