黃巖島填島聲音一出，菲律賓連應(yīng)激都不敢，生怕中方真的說到做到

中方傳出“黃巖島填島”聲音之后，菲律賓罕見地安靜了。

日前，中國知名南海問題專家吳士存接受《南華早報》專訪時直言，如果外部勢力步步緊逼，中國未來不排除在南海黃巖島等島礁興建更多固定設(shè)施。

中國南海問題專家吳士存

吳士存先生是在提到美日菲等國近段時間在南海頻頻挑釁時，做出這番表態(tài)的。他表示，如果菲律賓以及其他域外勢力持續(xù)侵闖黃巖島海域，不斷增加中國海警維權(quán)執(zhí)法的壓力和成本，那么未來為了保障執(zhí)法需要，在黃巖島建設(shè)碼頭、補給點等固定設(shè)施，是完全有可能的。

結(jié)合菲律賓近段時間的表現(xiàn)，以及中方專家的這番表態(tài)，一個不容否認的事實呼之欲出——在黃巖島填海造島，正在逐步提上日程。

一般來說，菲律賓在黃巖島問題上十分敏感。然而此次中方“黃巖島填島”聲音傳出后，菲律賓一反常態(tài)地保持安靜，沒有在此問題上做出任何表態(tài)。

顯然，菲律賓非常清楚，他們現(xiàn)在越安分，中國越?jīng)]有必要加快建設(shè)節(jié)奏；一旦他們繼續(xù)鬧事，中國填海動作也會加快。對于菲律賓來說，這樣的局面顯然是他們不想看到的。

黃巖島位于中沙群島海域，距離菲律賓呂宋島約220公里，距離中國西沙永興島約600公里。目前，中國海警船長期在黃巖島附近巡航執(zhí)法，但補給主要還是依靠遠距離運輸。無論是運送物資，還是人員輪換，每次都要花費大量時間和成本。

黃巖島填海造島或已提上日程

但如果未來黃巖島建有碼頭、補給站、避風(fēng)設(shè)施以及通信保障點，情況就完全不一樣了。海警船可以在附近停留更長時間，補給更加方便，執(zhí)法效率更高，應(yīng)急反應(yīng)速度也會明顯提升，對周邊海域的管控能力自然也會更強。

這正是菲律賓最擔心看到的局面。因此，當吳士存提出“建設(shè)固定設(shè)施”這一可能性后，菲律賓反而不敢像以前那樣大喊大叫。

而且，吳士存先生還強調(diào)，中國不會主動推進填海造島，但如果外部勢力不斷升級挑釁，中國為了維護合法權(quán)利將不得不做出這樣的選擇。換句話說，不是中國要改變現(xiàn)狀，而是菲律賓在不斷推動中國作出必要的措施。

事實確實如此，回顧過去十多年黃巖島局勢的發(fā)展就會發(fā)現(xiàn)，中方對黃巖島海域的管控漸趨嚴格和完整，是菲方再三挑釁的結(jié)果。

早在上世紀90年代，菲律賓就開始打黃巖島的主意。他們先是宣稱在黃巖島建設(shè)燈塔，又安排政客非法登島升旗，企圖制造所謂“實際控制”。

菲律賓企圖在黃巖島復(fù)制破船“坐灘”套路

1999年，在非法派遣“馬德雷山”號軍艦坐灘仁愛礁后，菲律賓又想故技重施，打算把另一艘登陸艦派到黃巖島，想再次復(fù)制“坐灘”套路，最終被中方成功制止。

進入2009年以后，菲律賓又換了一種方式。他們通過所謂《領(lǐng)海基線法》，非法把黃巖島劃入菲律賓版圖，隨后又不斷強化國內(nèi)輿論宣傳，把黃巖島包裝成所謂“菲律賓領(lǐng)土
“。

到了馬科斯政府時期，這種挑釁更是變本加厲。菲律賓公務(wù)船、軍艦、飛機頻繁侵闖黃巖島附近海空域，與此同時，菲律賓還聯(lián)合美國、日本、澳大利亞等域外國家頻繁搞聯(lián)合巡航、聯(lián)合軍演，不斷給南海局勢添亂。

在菲方的“不斷推動”下，中國對黃巖島附近海域的管控體系越來越嚴格和完整。2024年，中國正式公布黃巖島領(lǐng)海基線，這是依法加強海洋管理的重要一步。2025年，又設(shè)立黃巖島國家級自然保護區(qū)，進一步完善行政管理體系。如果菲方進一步挑釁，那么填海造島就將是中方的下一步計劃。

中國有句話叫：人不犯我我不犯人，人若犯我我必犯人。這完美體現(xiàn)了中國處理南海問題長期堅持的基本原則。

對于中國來說，維護國家領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益沒有任何討價還價的空間。黃巖島未來會不會出現(xiàn)更多固定設(shè)施，關(guān)鍵因素可能不在中國，而在那些仍然幻想通過不斷挑釁改變南海現(xiàn)狀的人手里。

如果菲律賓繼續(xù)幻想靠挑釁改變南海現(xiàn)狀，那么最終推動黃巖島進入新的發(fā)展階段的，恰恰可能就是他們自己。等到那一天真正到來，再回頭后悔，恐怕就已經(jīng)晚了。