增城十五五規劃：6號線三期、23號線力爭進入地鐵四期規劃修編

近日，廣州市增城區人民政府正式印發《廣州市增城區國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》。

規劃綱要指出：實施融灣聯圈戰略，完善基礎設施“硬聯通”。

充分發揮增城聯動廣州和深圳都市圈重要節點、聯結莞惠的“橋頭堡”作用，深入推進與深圳、東莞、惠州等珠江東岸城市以及佛山、珠海、澳門等西岸城市之間的重大交通基礎設施建設，積極參與“軌道上的大灣區”建設，加快推進廣珠（澳）高鐵新塘聯絡線、佛穗莞城際等項目建設，加密擴容廣深高速、廣惠高速等快速通道，推動蓮花山通道及東延線落地建設，推進增莞番高速前期研究，完善增城與周邊地區互聯互通道路，補足對外通道能級不足的短板，主動融入粵港澳大灣區“一小時生活圈”。

規劃綱要指出：優化“兩帶四區”空間布局，做實做優“四區”。

加強重點片區聯通發展。強化南部與中部、北部片區聯系，謀劃建設荔城至新塘之間快速路與城市（城際）軌道復合發展廊道，研究增城站與廣州新塘站之間快速道路連通工程，串聯新塘城區、增城開發區核心區、仙村園區、荔湖科創湖區等核心組團；結合環南昆山一羅浮山引領區總體規劃，沿最美旅游公路、增江綠美經濟帶，串聯北部與中部最主要的青山綠水游憩資源，形成綠色生態帶。加強南部與西部片區聯系，高標準開發建設環南香山片區，提升新新公路等關鍵通道服務功能。加強中部與西部片區聯系，推進廣汕公路沿線品質提升工程建設，補強沿線服務網點和服務集聚區。

規劃綱要指出：完善現代化基礎設施，提升城市功能品質。

推動軌道交通線路建設

構建“12358”全國客運時空圈”，加快廣州東至新塘五六線建設，擴容廣州新塘站西向通道，配合推進廣河高鐵納規工作，同步開展派潭設站方案及廣珠（澳）高鐵新塘聯絡線前期研究工作，謀劃環南昆山一羅浮山引領區軌道交通線路。強化廣州新塘站、增城站樞紐功能，積極承接廣州東站停運改造期間更多客運功能，增設始發終到班列，優化交通集疏運體系和接駁系統。支持增城西站發展鐵路快運、普速客運等業務，完善國際班列運營管理機制，協調推進鐵路專用線、海關辦事大廳建設，加強多式聯運的高效銜接，完善樞紐口岸等基本服務功能。推動灣區鐵路互聯互通，推進新白廣城際開通運營，推動佛穗莞城際開工建設，同期實施，盡早實現線路功能。完善區內軌道交通網絡，開展軌道交通6號線三期、23號線等線路沿線用地規劃提升研究，做好線路規劃管控工作，為爭取線路納入《廣州市城市軌道交通第四期建設規劃》修編方案提供支撐。

構建外聯內暢的道路網絡

加快建設高快速路網，推進廣惠高速改擴建等項目建設，推動增莞番高速前期研究，優化東西向快速通道，推進福寧大道北延等項目。實施主干公路升級改造，完成雁塔大橋拆除重建，推進荔三公路跨鐵橋等改造工程。完善重點片區內部及組團間的城市道路網絡，推進交通樞紐或重點產業園區周邊的環城路東延線、增城開發區創耀路等道路建設，積極開展知識城一科教城一荔湖新城通道等前期研究工作。完善與周邊地區互聯互通通道，加快建設廣深大道（康南路一陳家林路升級改造）等銜接中心城區通道，陳家林路北延線等銜接黃埔通道，謀劃沙莊至黃巢墩大道等銜接惠州通道，江龍大橋等增莞過江通道。結合產業聯動發展需求，持續推進片區市政路網體系完善，重點謀劃仙村產業園與石灘產業園、仙村碧潭產業園與石灘石湖村及朱村橫塑村的交通路網連通，夯實產業聯動發展基礎。