湖北
在我國非隱身四代半戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)趨于停滯，以及五代機(jī)生產(chǎn)規(guī)模迅猛增長(zhǎng)的背景下，專注于防務(wù)研究的美媒“戰(zhàn)區(qū)網(wǎng)”主編“泰勒·羅戈威”終于也發(fā)表了自己的意見。
他羅列了各研究機(jī)構(gòu)、媒體對(duì)殲20服役的數(shù)據(jù)，從中可以感知到，他們發(fā)自內(nèi)心地不希望殲20有太多的數(shù)量：
2019年年底，殲20首飛即將滿九年之際，西方媒體預(yù)估殲20的服役數(shù)量約有50架；
2022年年底，三年后，在約50架規(guī)模之上又增加了150架，達(dá)到約200架；
2025年，第300架殲20公開亮相長(zhǎng)春航展，他們不得不承認(rèn)殲20有300架了。
第300架殲20
同一年，英國智庫皇家聯(lián)合服務(wù)研究所認(rèn)為，殲20的生產(chǎn)速度已經(jīng)達(dá)到每年約120架，到2030年，殲20的保有量將達(dá)到1000架。
實(shí)際上按照最基本的常識(shí)推理也能知道，我們不可能在航展上展示最新生產(chǎn)的殲20，即便排除保密因素，新交付飛機(jī)還有一個(gè)戰(zhàn)斗力形成的時(shí)間周期。所以，當(dāng)?shù)?00架殲20亮相航展之際，實(shí)際上殲20的保有量早已超越了300架關(guān)口。
最近，專注于防務(wù)研究的著名德國博主“小黃人”明確告知戰(zhàn)區(qū)網(wǎng)，此刻，殲20的交付量已經(jīng)達(dá)到約500架，因?yàn)橛?4個(gè)航空兵旅換裝了殲20，其中4個(gè)航空旅還換裝了“粗脖子”版戰(zhàn)力增強(qiáng)型殲20A，這些事實(shí)完全可以證明殲20的保有量已經(jīng)達(dá)到了約500架。
如果算上那些等待交付的殲20A，殲20系列的保有量就已經(jīng)事實(shí)上突破了500架關(guān)口。
泰勒·羅戈威引用了時(shí)任美國太平洋空軍司令威爾斯巴赫的話，他說，殲20還沒有讓他睡不著覺。
說這句話的時(shí)間是2022年，彼時(shí)中航成飛的殲20正在進(jìn)行產(chǎn)能爬坡，換裝太行發(fā)動(dòng)機(jī)的殲20也是剛?cè)肓胁痪谩?/p>
就在威爾斯巴赫的話音落下去的三年后，加利福尼亞愛德華茲空軍基地第412試驗(yàn)聯(lián)隊(duì)負(fù)責(zé)人道格·威克特準(zhǔn)將發(fā)出了這樣的感慨：中國空軍接收現(xiàn)代化戰(zhàn)機(jī)的速度是美國空軍的12倍。
此前，美軍也認(rèn)識(shí)到，海軍造艦領(lǐng)域，中國的速度也是美國的232倍。這兩個(gè)倍數(shù)數(shù)據(jù)就是“工業(yè)克蘇魯”最有力的證明。
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