北京
運營商財經網 汽車頻道李廣艷/文
日前，長城汽車股份有限公司發布了2026年半年度業績預告，其預計將實現盈利，但凈利潤與上年同期相比下降50%以上，引發人們密切關注。
根據公告，2026年上半年，長城汽車預計實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為23.5億元到26億元，與上年同期相比，將減少37.37億元到39.87億元，同比減少58.97%到62.92%；扣除非經常性損益后的凈利潤預計為15億元到17.5億元，與上年同期相比，將減少18.31億元到20.81億元，同比減少51.14%到58.12%。
長城汽車表示，上半年公司營收和銷量均實現增長，凈利潤之所以出現下降，一是因為海外稅收政策補貼收益收回延期，去年上半年，長城汽車收到一筆22.74億元的海外稅收政策補貼，但今年并沒有如期到賬；二是受匯率波動影響，去年上半年，其匯兌收益14.93億元，今年綜合匯兌損失約2.66億元（未經審計），匯兌收益同比減少約17.59億元。
銷量方面，產銷快報顯示，長城汽車上半年累計銷售新車58.4萬輛，同比增長2.48%，其中海外市場累計銷售29.14萬輛，去年同期為19.76萬輛，新能源汽車累計銷售14.46萬輛，去年同期為16.04萬輛。顯然，長城汽車在海外市場銷量增長迅速，成績顯著。
面對上半年凈利潤下滑的情況，長城汽車董事長魏建軍發文回應稱：“表面的數字雖然重要，但我們更在意企業的健康發展。在渠道經營層面，我們賣得多、發得少。國內庫銷比優于行業平均水平，確保企業和經銷商健康經營。”
按照規劃，2026年長城汽車的銷量目標為不低于180萬輛，其中國內120萬輛、海外60萬輛。這一目標能順利實現嗎？運營商財經網將持續關注。
（責任編輯：李廣艷）
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