印媒解讀：中國專家為何強烈否認印度空軍排名領(lǐng)先于中國？

近日，美國WDMMA網(wǎng)站再次發(fā)布2026年全球空中力量排名，除了美國四大軍種和俄羅斯空天軍包攬前五名外，印度空軍也再次領(lǐng)先于中國空軍。

一些中國專家和媒體對此進行了抨擊，而印度媒體也關(guān)注到了這些，并且還信誓旦旦地撰文分析“印度為何能領(lǐng)先中國”。

按照美國WDMMA（世界現(xiàn)代軍用飛機目錄）網(wǎng)站給出的2026年全球空中力量排名，美國空軍、美國海軍、俄羅斯空天軍、美國陸軍、美國海軍陸戰(zhàn)隊占據(jù)了世界前五名，印度空軍排名第六，還高于中國的第七名，而且所謂“真實戰(zhàn)力分?jǐn)?shù)”（TrueValueRating，TVR）也明顯高于中國（69.4分對63.8分）。

這個結(jié)論的荒誕程度，幾乎是毋庸置疑的。因為中國空軍不僅數(shù)量龐大，而且最先進的五代機和六代機數(shù)量也都屬于世界領(lǐng)先地位，性能更是對印度空軍形成壓倒性優(yōu)勢。

WDMMA的所謂TVR分?jǐn)?shù)，宣稱采用了獨特的一套公式，包括了飛機種類、維護支持、部隊現(xiàn)代化以及整體兵力平衡等幾個要素。雖然這個公式并不合理，而且缺少幾個關(guān)鍵要素，但即使如此，也很難得出中國空軍還不如印度空軍，甚至美國陸軍的結(jié)論。

為此，一些中國專家和媒體發(fā)表文章抨擊和駁斥這個排行榜，特別指出了印度空軍排名高于中國空軍的明顯不合理之處。印度defense.in網(wǎng)站關(guān)注到了這些言論，專門撰文解釋和分析了“印度為何能領(lǐng)先中國”，反而質(zhì)疑“中國專家為何強烈否認這個結(jié)論”。

按照印度媒體的說法，他們也承認中國空軍擁有明顯的數(shù)量優(yōu)勢，殲-20等現(xiàn)代化戰(zhàn)機的生產(chǎn)優(yōu)勢，以及美國TVR分?jǐn)?shù)沒有無人機要素的重要缺點。但是，印度defense.in網(wǎng)站卻信誓旦旦宣稱，這個排行榜體現(xiàn)了“空中力量的整體健康狀況和作戰(zhàn)效能”，而不僅僅是戰(zhàn)機數(shù)量，TVR分?jǐn)?shù)更加獎勵機隊的平衡性、飛行員培訓(xùn)和后勤成熟度。

印度媒體聲稱，印度空軍排名領(lǐng)先的一個關(guān)鍵原因是“無與倫比的作戰(zhàn)多樣性”，例如印度飛行員經(jīng)常在地球上最嚴(yán)酷的環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)，從高聳的喜馬拉雅山到廣闊的印度洋進行大規(guī)模巡邏，并且定期與其他國家共同參加多國演習(xí)，持續(xù)提升戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢和互操作性。

印媒宣稱，按照TVR分?jǐn)?shù)的計算，擁有較少飛機但機隊更靈活且后勤支持良好的國家，可以比完全依賴單一類別大量飛機的國家獲得更高分。

然而，上述這些解釋反而更加凸顯了這個排行榜的荒誕性。談到飛行任務(wù)的復(fù)雜程度，難道中國空軍就沒見過喜馬拉雅山和太平洋嗎？飛機種類的多樣性和平衡性，能超過中國空軍的也只有美國空軍了，甚至在電子戰(zhàn)機這個領(lǐng)域，美國空軍都出現(xiàn)空白了?！巴耆蕾噯我活悇e的大量飛機”，這種國家根本不是中國。

所以說，即使只看TVR分?jǐn)?shù)的這些選項，中國空軍都不可能落后于俄羅斯空天軍、美國陸軍、美國海軍陸戰(zhàn)隊。而且中國?？哲姷挠?xùn)練水平，也遠高于當(dāng)前的美國?？哲姡烂儡婏w行員近些年一度年平均只有80多個飛行小時。此外，美國空軍由于工業(yè)體系崩潰，F(xiàn)-35等飛機的后勤妥善率都掉到地板了，還大言不慚排名第一？至于印度，還用“萬國牌飛機”和“HAL大修水準(zhǔn)”拿來和中國空軍對比，更是不知所云。

印度媒體在文章中辯解稱，進行全球武裝力量的排名存在一定困難，沒有一種單一、完美的方法來對軍事實力進行明確排序，由于不同排名組織采用不同的標(biāo)準(zhǔn)，最終名單可能大相徑庭。

筆者想說的是，“不同的標(biāo)準(zhǔn)”這個說法也屬于無能者的狡辯。事實上，無論拿出任何幾個要素組合進行重新排名，中國空軍都不可能落后于印度。

國內(nèi)某些專家對于美國排行榜的抨擊也太過平和了，根本不應(yīng)該從“分值設(shè)置不合理”來說事。就算按照TVR分?jǐn)?shù)自己的選項，正常人都算不出這些結(jié)果，這個排行榜的所有數(shù)字從頭到尾就是在胡扯。（作者：陶慕劍）