近日有網友發現
南通的美團共享單車又偷偷漲價了
原先起步價是20分鐘2元
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現在是15分鐘2元
一網友曬賬單:騎行48分鐘收費8元
“南通的美團共享單車也太貴了
還有比這更貴的城市嗎?”
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讓人生氣的是
美團共享單車的價格是一路上漲
最開始上線的時候是30分鐘2元
那時候大家覺得挺劃算
2塊錢騎半小時,解決“最后一公里”綽綽有余
后來悄無聲息地變成了20分鐘2元
到現在的15分鐘2元
同等價格下,能騎的時長縮水了一半
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有網友留言
五一之前還是20分鐘的
本以為只是節假日漲價,沒想到是固定的
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而且還有同城不同價、計費不統一的情況
同樣是南通區域內
有市民發現自己的騎行訂單
時而20分鐘起步、時而15分鐘起步
沒有任何規律可循
普通消費者根本摸不清平臺的定價邏輯
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下轄鄉鎮的收費標準,比市區還要夸張
如皋長江鎮網友吐槽
共享單車的起步價比上海還貴
鄉鎮市民的出行成本被進一步拉高
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就在7月15日的時候
美團、青桔、哈啰三大共享單車平臺
在全國多座城市同步更新計費標準
青桔與哈啰上調至1.99元/60分鐘
美團定為1.88元/60分鐘
乍一看,起步價雖然漲了
但基礎騎行時長從30分鐘延長到了60分鐘
似乎對長距離用戶更友好
但問題在于,絕大多數人根本騎不滿60分鐘
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小編也看了下美團共享單車
價格現在確實已經是15/分鐘2元
也就是說
南通的基礎收費標準,比北京的更高
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這不禁讓人多想
難道是南通的共享單車市場經過多輪洗牌后
市場格局趨于穩定
部分平臺憑借區域內的資源優勢
開始肆無忌憚收割用戶?
占用公共資源、享受政策紅利
卻無視市民消費體驗,不斷出行成本
這樣的經營模式
顯然不合理、不合情
希望相關監管部門能夠及時介入
規范南通共享單車行業定價與經營行為
叫停差異化亂收費等亂象
讓共享單車回歸最初的便民本質
你平時騎共享單車多嗎?一個月花多少錢?
覺得南通的共享單車價格合理嗎?
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來源:網絡
編輯:牛奶
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