北京
來源：滾動播報
（來源：上觀新聞）
據環球網援引美國彭博社17日報道，沃爾沃汽車集團首席執行官漢肯·塞繆爾森（H?kan Samuelsson）近日公開反駁美國白宮貿易和制造業高級顧問納瓦羅對中國汽車制造商的指責。塞繆爾森稱，中國車企之所以成功是依靠行之有效的戰略，而非所謂不公平競爭。
報道稱，針對納瓦羅所謂中國車企正“掠奪全球汽車市場”的說法，塞繆爾森在沃爾沃汽車17日公布第二季度業績后接受采訪時表示：“我們正處于一個全新的競爭格局中，必須尊重那些在電動汽車領域取得成功的企業”。
“中國制造商做對了很多事情，”塞繆爾森補充說，他們在電池、軟件以及更廣泛的汽車產業價值鏈方面實現了高度垂直整合，“你必須把他們列入新一代行業領軍企業的名單，與那些傳統領軍企業并駕齊驅”。
彭博社稱，塞繆爾森此番言論駁斥了納瓦羅16日在美媒發表的評論文章中對中國車企的指責。
中方多次表態，美國針對中國電動汽車采取歧視性做法，違反世貿組織規則，破壞全球產供鏈穩定，最終也會損害美國自身利益。我們敦促美方尊重市場原則，為中國企業提供開放、公平、透明、非歧視的營商環境。中方將堅決維護自身合法權益。
中國外交部還曾表態，分工合作、互利共贏是汽車產業鏈的一個顯著特點。中國汽車產業的跨越式發展，為全球消費者提供了高質量、高性價比產品。中方始終認為，各方應當團結而不是分裂，合作而不是對抗，開放而不是封閉，在維護自身利益時兼顧他方利益，在尋求自身發展時促進共同發展，為經貿合作創造國際化、市場化、法治化環境，推動經濟全球化向更加普惠包容的方向發展。
分析認為，隨著中國在新能源、電動汽車等戰略性新興產業上快速崛起，德國等歐盟國家一度流露出“去風險”的警惕心態。但近年來，德國、瑞典產業界和政策制定者逐漸意識到，“不合作才是最大的風險”。歐洲工業當前面臨的挑戰并非所謂的不公平競爭所致，其未來不取決于能否將競爭對手擋在門外，而取決于能否在新賽道上完成自我革新。
原標題：《沃爾沃CEO：中國制造商做對了很多事情，我們必須尊重》
欄目主編：沈欽韓 文字編輯：余潤坤 題圖來源：新華社
來源：作者：蘇理詩
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