北京
來源：市場資訊
（來源：遼寧港口）
中國的“海角”
——江海分界碑
在中國海岸線最北端，屹立著這樣一個標志性構筑物—江海分界碑。60載風雨滄桑，她見證著鴨綠江口的激流奔涌和黃海岸邊的潮起潮落。她向世界莊嚴地宣布：這里，就是中國的“海角”。香港《大公報》所公布的中國“天涯”和“海角”，其中的“海角”就是指這里。
江海分界碑位于美麗的丹東港區內，始立于1962年，最新一次翻修是在2009年。石碑分為碑體和碑座兩部分，碑體部分用花崗巖制成，正面以中文正楷陰刻“江海分界3”五個字，背面則為“江海分界3”的朝鮮文陰刻。這座石碑整體朝向為西南方，用四塊連了鐵鏈的花崗巖石柱，圈圍了保護范圍，遠遠望去，莊嚴且神圣。
以界碑為起點，步行數百米便可至丹東港碼頭。站在碼頭向遠處眺望，朝鮮民主主義人民共和國新義州薪島郡近在咫尺。一個個小島星羅棋布，朝鮮民宅依山而建，遠處的山石如巨象奔岸、神龜投海，海蝕景象造型奇特，海灘上鷗鷺云集，異國風情隨處可見。
1962年10月12日，中朝兩國正式達成協議，通過確定三處地理坐標點來劃分鴨綠江口江海分界線。一號標志位于朝鮮境內小多獅島最南端，地理坐標為東經124度24分31.25秒，北緯39度48分22.64秒。二號標志位于朝鮮境內薪島北端，地理坐標為東經124度13分43.59秒，北緯39度49分21.30秒。三號標志位于中國境內大東溝以南突出最南端，即在丹東港港區內，地理坐標為東經124度09分02.25秒，北緯39度49分46.49秒。把這三處標志連成線，就確定了中朝兩國的江海分界線，分界線總長度為22249.2米。
過去的60年里，這座莊嚴的界碑不僅見證了鴨綠江入海口的星移潮涌，同時也記錄著丹東港的變革與成長。
清光緒年間，鴨綠江入海口就是一處繁華的港口碼頭，當時的大東溝是黃海沿岸的最大碼頭，也是當時亞洲為數不多的大商埠。
1907年3月，安東港（安東市更名為丹東市后，安東港改稱丹東港）正式開港。1945年“八一五”光復后，安東港回到中國懷抱。解放戰爭時期，安東港擔負起支援解放區糧食、食鹽等轉運任務。1984年10月，遼寧省計劃委員會批準建設大東港區新建工程，1986年6月5日開工。一個建設5個千噸級（結構按萬噸級）泊位、年吞吐量75萬噸的現代化港口碼頭已經列入“七五”計劃之中，并進入施工階段。1988年6月，大東港碼頭落成。1992年大東港續建工程項目正式開工建設，續建了3個萬噸級泊位及相應配套設施，年吞吐能力為95萬噸。2006至2008年，丹東港新增13#、14#糧食專用泊位，20萬噸礦石泊位開工建設，西南航道開始打通，大東港區廟溝主港池開工建設，標志著一座新的大型挖入式港區逐步形成。
2020年8月31日，丹東港口集團有限公司正式掛牌成立。時至今日，我們相信，破繭成蝶后的丹東港，必將繼續在這方界碑的見證下，沐浴著嶄新的企業文化，邁著高速發展的鏗鏘步伐，在新時代的征程上煥發無限生機!
文字 | 冷派
圖片 | 冷派 戴萍
編輯 | 邴英華
責編 | 鄭紅
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