天津
今晚關掉最后一家店的燈回到家里，在沙發上癱著刷手機看到零跑全新B01和B10的發布會消息，看完前五分鐘我就截圖發給了我的合伙人，說我們那臺送貨的五菱是不是可以考慮升級了。
我在杭州開了五家奶茶店，每周至少跑兩趟供應鏈，從蕭山的水果批發市場到余杭的包材倉庫，再到各家門店巡店配送，一天跑下來一百公里是常有的事。零跑B01的670公里CLTC續航對于我這種城內頻繁短途的場景簡直就是量身定做的，B10的610公里也完全夠用。關鍵那個800V加3C快充，30%到80%最快16分鐘，在批發市場進貨的時候插上充電樁，貨裝完車子也充好了，一點都不耽誤時間。
零跑這次在B01和B10上拿出的四張王牌全域800V加3C快充、AR-HUD、前排雙零重力座椅、17.3英寸3K大屏，我看完最大的感受就是這個配置放在10萬級別太不講武德了。價格B01是9.58到11.98萬，B10是9.98到12.58萬，拿來當工作車回本周期很快。后排空間也大，放幾箱原材料和杯材完全沒問題，而且開著去跟供應商談合作比開面包車體面多了。
零跑自己說這是零跑中的零跑、高配中的高配，是把年款車當全新車重新打造的，曹力甚至說了友商今天追可能要明年才跟得上。10萬級別給800V高壓平臺，以前想都不敢想。上半年零跑全球近36萬臺已經是新勢力冠軍了，下半年直接沖100萬，做小生意的兄弟們真的可以關注一下。
#零跑B01# #供應鏈# #10萬級純電#
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