廣東
4月還在網上全球征名的那個方盒子“新物種”，當時申報暫定“哈弗HX”。短短幾個月，它已經開啟預售，正式命名也敲定了——國內叫長城H10，海外統一為GWM H10。
目前，長城H10共帶來4款配置，預售價21.98萬元-23.98萬元，限時權益價21.48萬元-23.48萬元。
先看尺寸，長城H10根據不同座位布局略有不同。其中，五座版長寬高分別為5138/2050/1970mm，六座版車長增加至5299mm，軸距則統一為3000mm。相較于哈弗定位最高的H9，長城H10的體型足足大了一圈。
外觀方面，長城H10雖還是走方盒子路線，但設計風格跳出哈弗現有的家族語言，整體線條更加方正，官方將這套設計語言稱為“方鼎美學”，靈感來自青銅方鼎。新車的前臉采用雙層矩形大燈，搭配半封閉格柵+“HAVAL”英文標識，看上去挺硬朗的，硬朗里透著一絲現代感；前包圍延續方盒子SUV的硬派風格——粗獷的銀色護板，給人一種十分耐造的視覺效果。
車身側面，長城H10將ABCD柱和外后視鏡都作以熏黑處理，呈現出懸浮式車頂設計，搭配平直的車身線條、車頂行李架，以及有點設計感的后窗，看上去有點帥氣。車尾部分，長城H10采用立體縱向的尾燈設計，配以全尺寸外掛備胎和寬厚的金屬護板，顯得極其干練清爽。
內飾方面，長城H10開始往家用SUV靠攏，與硬朗的外觀形成鮮明對比。中控臺通過皮質和木飾紋點綴，整體質感偏柔和。中間的觸控屏是常見的懸浮式布局，搭配三幅式方向盤。不過，物理按鍵只零星分布在車門扶手和副儀表臺前端。像后排吸頂屏、冰箱、零重力座椅等舒適性配置統統都安排了，還有各種DIY自定義拓展接口、拓展塢，以及大床模式等布局。可以說，家用車該卷的配置一個沒落下。
值得一提的是，長城H10是繼魏牌V9X之后，第二款基于歸元平臺打造的車型。智駕也是其一大亮點之一，將全系標配激光雷達，全車配備27顆智能駕駛傳感器，搭載Coffee Pilot 3高階智駕輔助系統。另外，長城H10還有蟹行模式+后輪轉向。
動力方面，長城H10也用上了800V高壓架構，搭載1.5T發動機+雙電機組成的Hi4混動系統，發動機最大功率123kW，最大扭矩243Nm，電機系統綜合功率為440kW。續航方面，長城H10提供232km和227km兩種CLTC純電續航，最高綜合續航可達1404km，快充15分鐘能從30%充到80%。
愛點評
看完長城H10的已知信息，你會發現，長城H10只是長得像硬派SUV，骨子里還是更強調豪華舒適和智能體驗。這回，新車用的是承載式車身，確實沒大梁，但嵌入式大梁設計讓它比傳統城市SUV更硬朗，不算辜負這身“方盒子”皮囊。
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