2026年7月23日,俄羅斯空天軍遭遇了一次堪稱恥辱的損失——一架蘇-57第五代隱身戰斗機在莫斯科州奧金佐沃區的訓練飛行中墜毀。飛行員成功彈射逃生,地面沒有人員傷亡。俄羅斯國防部起初只承認“一架教練戰斗機遇險”,拒絕透露型號。但俄羅斯親政府媒體《生意人報》隨后確認,墜毀的就是蘇-57。
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這架飛機的單價在35到50萬美元之間(按俄羅斯國內采購價),如果按國際市場價格算,單架超過1億美元。更關鍵的是,蘇-57是俄羅斯空天軍最先進的現役戰機,普京本人曾在2026年6月稱它為“世界上最好的戰斗機”。就這樣一架寶貝疙瘩,在莫斯科眼皮子底下摔了。
關于墜機原因,各路消息吵成一鍋粥。俄羅斯國防部的官方說法是“技術故障”。但親俄軍事博主伊利亞·圖馬諾夫(Fighterbomber)也說是發動機故障——左發在起飛時就不行了,右發在離場后不久也罷工了。
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另一批俄方消息則指向更尷尬的可能性:被己方防空火力誤擊。烏克蘭情報社區InformNapalm甚至聲稱,這是烏克蘭特種部隊的一次“人情報+網絡情報”聯合行動——烏方提前分析了莫斯科BARS防空部隊的訓練廣播和系統漏洞,然后讓俄羅斯自己的防空系統把自家蘇-57識別成了敵機。
Defense Express分析了兩種可能的技術路徑:要么是黑客侵入了防空系統讓它開火,要么是篡改了空情數據讓蘇-57在俄軍雷達上顯示為敵方目標。
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真相是什么?我個人判斷,目前沒有任何一方拿出確鑿證據。俄國防部說是技術故障,但沒公布黑匣子數據;烏克蘭說是網絡攻擊,但也沒展示入侵痕跡。
不過有一點是確定的:不管這架蘇-57是怎么掉的,它都暴露了俄羅斯防空體系存在嚴重漏洞——要么是技術不靠譜,要么是敵我識別被鉆了空子,要么是訓練管理出了大問題。對一個號稱“世界最好”的五代機來說,任何一種解釋都很丟人。
蘇-57墜毀前半個月,烏克蘭空軍還干了另一件大事。
2026年7月21日,美國參謀長聯席會議主席丹·凱恩將軍在參議院撥款委員會聽證會上說了一句話:“最近我們取得了第一次空對空擊殺——一架烏克蘭F-16擊落了一架俄羅斯戰斗機。”這是美國軍方首次公開確認烏克蘭F-16機隊在實戰中取得空對空戰果。
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凱恩沒有說被擊落的是什么機型,但各方信息都指向2026年7月8日烏克蘭空軍宣布擊落的那架蘇-35S。烏克蘭國防媒體Militarnyi的評估也認為是這架蘇-35。當時烏克蘭空軍只說了句“又擊落了一架俄羅斯戰機”,沒提用什么武器打的。這個疑問一直懸著,直到凱恩親口證實是F-16干的。
波蘭媒體TVP World援引Militarnyi的報道披露了更多細節:烏克蘭先用一架米格-29佯攻地面目標,把蘇-35引出來,然后兩架F-16從側翼包抄,其中一架完成擊殺。這不是正面硬拼,而是一場精心設計的伏擊。
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蘇-35S在俄羅斯空天軍里地位很重——雙發重型戰斗機,四代半水平,2014年服役,是俄軍爭奪制空權的主力。它裝備的Irbis-E雷達在窄掃描模式下對戰斗機大小目標的探測距離可達400公里,R-77M空空導彈射程約190公里。
而烏克蘭拿到的F-16是荷蘭和丹麥給的經過現代化升級的型號,雷達是90年代的AN/APG-66(V)2,AIM-120C-8導彈射程也只有75到100英里(約120-160公里)。按紙面數據,蘇-35占盡優勢。但實戰不是紙面推演——烏軍用戰術配合彌補了裝備差距,把一架理論上更強的俄軍戰機打了下來。
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在這次空對空擊殺之前,烏克蘭的F-16主要干防御性活兒——攔截俄羅斯發射的無人機和巡航導彈。烏克蘭空軍發言人告訴荷蘭媒體NOS,F-16已經攔截了大約3000架俄軍無人機和巡航導彈里面的2200架。從防御性攔截到主動出擊擊落有人駕駛戰斗機,這個變化說明烏克蘭空軍的作戰能力確實上了一個臺階。
空戰之外,烏克蘭的無人機也沒閑著。
7月22日凌晨,烏克蘭無人機襲擊了俄羅斯最大電商平臺Wildberries在克拉斯諾達爾邊疆區和斯塔夫羅波爾邊疆區的兩座物流倉庫。Wildberries常被比作“俄羅斯的亞馬遜”。當地政府說襲擊造成10余人傷亡。同一次襲擊中,烏克蘭無人機還打了阿爾馬維爾的一個油庫,引發火災。澤連斯基在社交媒體上確認了這次襲擊,說這些物流樞紐在為俄軍無人機和導航設備生產零部件。
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7月23日夜間,烏克蘭又發動了一輪大規模無人機襲擊,打擊了烏里揚諾夫斯克州的一座煉油廠。這座煉油廠距離烏克蘭邊境約650公里,年加工能力約60萬噸。
在庫爾斯克方向,烏克蘭說米格-29用精確制導炸彈攻擊了俄軍突擊陣地和無人機陣地。在克里米亞,塞瓦斯托波爾州長說俄軍夜間擊落了4架烏克蘭無人機。
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俄羅斯這邊也在報復。俄國防部說用精確武器夜間打擊了敖德薩地區的港口設施、燃料庫和兩艘據稱載有軍用物資的船只。俄軍還說摧毀了敖德薩地區的一個岸基導彈連。在哈爾科夫地區,俄軍聲稱占領了沃洛霍夫斯科耶定居點。
單次戰果改變不了戰爭的整體態勢。俄羅斯在數量和質量上的空中優勢仍然擺在那里。但這些事件疊加在一起,傳遞了一個清晰的信息:烏克蘭正在從一個被動挨打的一方,變成一個能讓對手不斷“意外”付出代價的一方。
對俄羅斯飛行員來說,烏克蘭上空不再是安全區;對俄羅斯防空部隊來說,自家戰機也不再是絕對安全的友軍目標;對俄羅斯后方來說,距離邊境幾百上千公里的設施也不再高枕無憂。
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技術的進步不一定是造出更先進的武器,有時候是讓對手的先進武器變得更不好用。從這個角度看,烏克蘭確實在進步——不管美國的4億什么時候到賬。
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