皇崗口岸港方口岸區及延伸區7月31日零時啟用，實施香港法律管轄

深港跨境融合迎來關鍵突破，皇崗口岸“一地兩檢”制度落地邁入實質性階段。7月31日零時，皇崗口岸港方口岸區及相關延伸區將正式啟用，區域范圍內由香港特區依法實施管轄，標志著深港口岸治理體系創新取得重大進展。

記者在探營時看到，目前口岸主體已基本完工，待粵港政府確認時間后，一座嶄新的“超級口岸”將適時“開門迎客”。

聯檢大樓主體已基本完工

重建后的皇崗口岸聯檢大樓以流暢的曲面造型呈現，設計理念取意“流水磐石”，兼具了現代氣息與東方古韻。在旅檢大廳內部，巨大的“簕杜鵑”造型在穹頂上層層鋪開，呈現出云海起伏般的觀感；30根一體化成型的花瓣造型立柱撐起穹頂，讓整個旅檢大廳顯得開闊而靈動。同時，數十處鏤空設計的采光天井將自然光引入，白天室內更加明亮通透，也有效降低了照明能耗。

據了解，港方口岸區啟用后，深港雙方將常態化開展設備系統聯調、通關全流程試運行、多場景應急演練，逐項核驗設施運行、流程銜接、應急保障等關鍵環節，持續打磨運營細節，保障口岸安全、順暢、高效運轉。

記者探營時看到，目前，皇崗口岸改造升級工程進入收尾階段，聯檢大樓主體、土建裝修、室外配套設施基本完工，通關查驗、智能管控等專業設備同步開展安裝調試。市口岸辦聚焦口岸穩定高效運行，統籌推進設施聯調、人員專項培訓、聯檢流程協同、應急處置預案編制等前置籌備工作，細化完善全流程運行方案，保障口岸建成后標準化、規范化投運。

大廳內，每隔10余米便有一處通風設施全天候不間斷運行，保障室內環境始終舒適宜人。

創新通關查驗模式

人、車高效通行

據悉，整座口岸共設置了旅客合作查驗快捷通道134條、人工通道68條。記者在現場看到，旅檢大廳內，一排排“三道門”樣式的一體化旅檢閘機整齊排列，靜候旅客到來。

深圳邊檢總站皇崗邊檢站口岸建設專班二級警長陳冠文介紹，在過去，口岸通關采用“兩地兩檢”模式，旅客需要分別前往深港兩地所屬的不同查驗點位。如今，深港雙方的查驗設施集中于同一區域內，旅檢所有流程均可在同一大廳完成。陳冠文指向身后的人工查驗通道：“內地和香港的旅檢人員將‘肩并肩’工作。”

據現場工作人員介紹，旅客查驗時，第一道閘門采集證件信息，第二道閘門采集指紋等生物信息用于身份比對，第三道閘門則用于異常人員精準管控。“三道門”分司其職，有效實現了“一次排隊、一次采集、一次放行”的高效通關效率。

“原來我們在香港通關需要排隊查驗一次，在深圳也要排隊查驗一次，要經過兩次排隊，未來皇崗口岸實施的‘合作查驗，一次放行’，只需要經過一次排隊，一次查驗，就完成整個通關流程。” 深圳 市口岸辦規劃建設處一級主任科員田耕介紹。

在“一地兩檢”通關模式下，皇崗口岸針對車檢通道也推出了一系列創新查驗舉措。深圳海關所屬皇崗海關旅檢二處旅檢三科副科長張子路透露：“皇崗口岸全新打造了28條‘五合一’車輛合作查驗通道，可以一次性采集完成5家查驗單位所需的車輛及人員信息，5家單位同時進行系統驗核，從源頭上解決重復排隊、重復下車等問題，極大提高了查驗效率。”在車檢層，口岸也設置了隨車查驗廳，通關小車旅客不用往返輾轉于旅檢大廳和車檢層，“照顧跨境家庭等人員的出行，讓通關更有溫度。”

深港兩地將細化完善

口岸全鏈條運營保障舉措

據了解，此次皇崗口岸管轄權調整依法依規、程序完備，擁有堅實的頂層法律支撐。

2026年6月，十四屆全國人大常委會第二十三次會議表決通過《關于授權香港特別行政區對皇崗口岸港方口岸區及相關延伸區實施管轄的決定》，為口岸管轄權調整、法律適用提供根本授權；今年7月，國務院專項批復口岸啟用相關事項，明確港方口岸區坐標、面積等核心邊界細則，敲定區域管轄啟動時點。

從長遠來看，口岸制度創新將完善大灣區跨境基礎設施布局，打通深港規則銜接關鍵節點，助力粵港澳大灣區高質量發展。

據悉，深港兩地將持續深化對口協同，常態化推進系統測試、流程優化、應急演練提質升級，細化完善口岸全鏈條運營保障舉措。待雙方聯合核驗確認口岸具備穩定順暢運行條件后，粵港政府將聯合對外公布皇崗口岸“一地兩檢”正式開通時間。

采寫 | 深圳報業集團記者 李超 實習生 廖心陽

攝影 | 深圳報業集團記者 嚴文婷

編輯 | 劉 珂

審讀 | 張 蕾

二審 | 潘韻琪

三審 | 王 博

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