民宿老板，快被這個暑期熬垮了？

文|邁點

去年這會兒，就有民宿老板吐槽生意難做。今年情況沒有好轉，反而更難了。

根據2026年暑期文旅市場監測數據，今年國內出游總人次同比小幅增長5%-8%，但游客人均消費同比下滑3.2%。

這說明，旺季反而不旺，尤其是整個民宿市場，顯得格外的冷清。

先拿大理來說。截至2025年底，全州共有7007家民宿、10.32萬張床位，往年暑期入住率能到八成，今年只剩四到五成，一半的床空著。

圖源：社媒

其他地方的民宿也好不到哪兒去。

麗江民宿總量突破5800家，近三年民宿數量漲幅120%，往年暑期民宿平均入住率穩定在75%，今年僅30%-40%，普通房源入住率直接腰斬；今年七月，一位莫干山民宿老板打開民宿后臺，頁面顯示未來七天的入住率不足四成；途家、美團暑期數據顯示，只依托山林低溫優勢、僅提供基礎食宿的傳統山野避暑民宿，今年暑期整體預訂量同比下降37.2%……

游客再多，也改變不了暑期民宿市場"遇冷"的事實。

01 上半年不掙錢的民宿，這個暑期徹底崩盤了

在大理古城，不少民宿經營者抱怨，進入7月以來，生意比想象中差太多。

據央廣網采訪，一名民宿主說，去年這個時候基本天天滿房，今年旺季推遲了一個星期左右。現在入住率比去年下降了20%到30%，沒有前幾年那么火了。

另一家民宿老板也觀察到類似情況，今年暑假大理游客少了很多，路上車輛不多，堵車情況也少。

"在大理古城做民宿的，大多都是外地人，房子基本都是租來的，七八月份能把房租賣出來就不錯了。"這位老板道出了些許無奈。

不只大理這樣，全國其他暑期旅游目的地的民宿，日子同樣不好過。

先看清涼圣境莫干山，一位老板幾年前投了400多萬元在這里開民宿，頭兩年周末房價都能到3000多元，今年暑期房價竟跌到了800元出頭，說是"不降價，更沒人來"。

不只如此，莫干山一些民宿打出"0元轉讓費"的招牌，曾經燙手的香餑餑，如今卻成了燙手山芋。

再將視野轉向大西北。筆者有位朋友，他眼光比較敏銳，一直看好新疆市場，經過幾番調查之后，他決定投入幾十萬元資金，三月份在伊犁辦了家民宿。

當所有人都期待，七八月暑期旺季能夠迎來客流高峰，可以回本、盈利時，可現實卻差強人意。

他滿心焦慮地說，暑期人也不多，經常一整天只有一兩位客人入住，更多時候整棟民宿冷冷清清，幾乎沒有客源。這么高的房租、人工開銷壓在身上，多久才能回本？

此外，一些旅游城市的民宿甚至"卷"出了新高度，也難抵市場不景氣。

比如，杭州余杭一民宿老板透露，暑期非但沒有加價，還推出了"房＋采摘""房＋漂流"等套餐，為的就是吸引游客，但就算這樣，茅草園這一房型的預訂量也才20%左右。

其實，民宿市場的冷清，在今年五一假期就露出了苗頭。

訂單來了數據顯示，民宿板塊五日平均入住率為63.07%，同比下降2.58個百分點；平均房價為664.10元/間夜，同比下降9.70%。

五一假期賺不到錢，民宿老板指望暑期回血，現在看來，愿望又要落空了。

有行業從業者判斷，按照這個走勢，今年國慶大概率比去年再差一截，假期結束還會更早進入淡季。

然而游客并沒有消失，那么，他們不住民宿，又住到了哪里？

一部分人住進了縣城的連鎖酒店。某網友感慨，莫干山里的民宿一晚動輒大幾百、上千元，待幾天的話，僅住宿就要花四五千元，不如住德清縣的漢庭、全季，省下的錢能多玩兩天。

另一部分人把車當成了房。在新疆賽里木湖邊，露營停車區停滿了全國各地牌照的新能源車，他們把汽車當房車用，SUV的后排放倒，鋪個充氣床墊，支個隱私簾，就是一間移動客房。

有人算過一筆賬，在車上睡一晚，耗電大約10度，按公共樁高峰電價算，也就5到10塊錢。省下的住宿錢，能多去好幾個景點了。

現今，游客正轉向一種更為"聰明的消費"。

02 民宿市場越來越難，究竟哪里出了問題？

民宿市場之所以越來越難，是因為三件事同時壓在了民宿主頭上。

首先，民宿開得太多了，供過于求。

企查查數據顯示，全國民宿相關企業從2016年的1.9萬家，一路漲到2025年的37.5萬家，十年擴張了近20倍。

圖源：企查查

其中，2023年更成為注冊爆發年份，單年新增9.1萬家，同比激增135.3%。

圖源：企查查

這意味著，口罩之后民宿市場出現了集中放量的現象，而游客增長速度遠遠跟不上房源增長速度。

有民宿主這樣說，以前是十個客人搶一間房，現在是一百間房搶一個客人；也有經營者舉了個形象的例子，游客1萬人，民宿3萬家，生意自然沒有以前好。

其次，在當前消費降級的大環境下，游客不敢花錢了。

飛豬平臺數據顯示，今年暑期旅游熱度同比增長超40%，國鐵集團預計暑期全國鐵路發送旅客10.1億人次，目的地、景區的人肯定不能說少。

但是消費者錢包捂得更緊了——根據發改委公布的調研報告，64.55%的民宿全年平均入住率低于40%，平均房價降至367元。

這組數據背后是整個社會的消費心態變了。口罩之后，居民對未來收入增長的預期偏弱，很多人不再敢像以前那樣大手大腳地花錢。

圖源：社媒

大家開始算賬：錢要花在刀刃上，每一筆開銷都要換來確定的安全感。

這種心態反映在旅游上，就是"照常玩，錢省著點花"，把有限的預算留給真正不可替代的體驗。

這也就不難解釋，自駕外出游玩的人選擇"住在車里"，就是為了省錢。

如今不少新能源車把露營作為賣點，比如，今年5月，蔚來旗下樂道L80在上市宣傳中就主打戶外露營、床車旅行等場景，"住車里"正變得越來越可行。

圖源：社媒

雖說乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹強調，新能源車不是酒店的平替，不會搶走核心客流，但對于靠位置吃飯的普通民宿來說，這部分分流已經足夠致命。

最后，普通民宿接不住消費者與時俱進的期待，自己把客人作沒了。

近年來，民宿市場頻繁出現隨意漲價、附帶隱形消費、實際與宣傳不符、安全衛生等問題。

圖源：社媒

消費者的信任一旦被透支，整個民宿市場都要付出代價——今年暑期，全國民宿均價同比下滑5%到20%，絕大多數經營者不敢大幅漲價，只能靠送福利、穩房價來爭客人。

產品本身同樣要命。打開OTA平臺，白墻、原木、落地窗，外加一盞網紅燈，幾乎是一個模子刻出來的，千篇一律的網紅模板缺乏記憶點，游客住過一次就不想再來，復購意愿極低。

美團數據顯示，那些靠網紅設計圈粉的民宿，開業剛滿8個月就有67%入住率直接腰斬。

這告訴整個民宿行業：當實際體驗與消費者的期待錯位，靠顏值撐起來的溢價就會瞬間崩塌。

03 這年頭別急著開民宿，先算清這筆賬

站在2026年這個時間點上，新人想入局民宿行業，而且還奔著賺錢去，或許這已經不是一門好生意了。

民宿的營收公式并不復雜：房費收入=可售房晚×入住率×平均房價。

但收入要變成利潤，得先扣掉五大塊成本：凈利潤=總收入-固定成本-運營成本-營銷成本-維護與折舊成本-稅費。

圖源：長沙市旅游民宿協會

長沙市旅游民宿協會發布的行業財務管理手冊明確，房租通常占總成本的30%到50%，平臺傭金占10%到25%。扣完所有這些，才是民宿主真正到手的凈利潤。

可問題就在于，供給過剩直接壓低了入住率和平均房價，而房租等固定成本在過去幾年里一分不少，甚至還有增長的趨勢，這就導致民宿獲利必然會變薄。

更麻煩的是，民宿主如果想退場，也很難。

以前開民宿的人，心里大多打著這樣一個算盤：做上幾年，連房帶裝修打包轉讓給下家，賺一筆就退出。

圖源：社媒

比如，莫干山在巔峰期，一家成熟民宿的轉讓價普遍在300萬到500萬元，掛牌一周就有多個買家來談。

但2026年，莫干山民宿的平均轉讓價格，與幾年前的峰值相比，普遍腰斬，一些房源打出"無轉讓費，整體出租"的招牌，相當于直接白送，只要有人來接手經營就行。

所以對新投資者來說：如果沒有低租金的物業、清晰的客群定位、強大的運營能力，應審慎入場民宿行業。

當前適合做民宿的，是自帶獨特在地文化房源、私域客群的經營者，他們搶的是高端客群、做的是細分市場。

那么，對于已經入局的民宿行業的老板來說，當前或許有這三條出路。

其一，盯緊客群的真實需求。游客要的不再是千篇一律的"大床房加雙床房"，親子家庭、數字游民、長住避暑客各有各的住法。誰能看清客人的實際需求，誰才有機會跳出價格戰，盈利增收。

其二，從賣房間轉到賣體驗。民宿不能只當過夜的容器，要把自己變成生活方式的入口。在地文化、研學康養、農事手作，打造"住宿+"的體驗才是留住客人、讓他們愿意復購的理由。

其三，把非房費收入做起來。單靠房費，很快就能碰到天花板。民宿要從餐飲、本地特產、活動策劃、企業團建等方面入手，填補旅游市場淡季，民宿客房的空置。

04 寫在最后

今年暑期有個挺明顯的信號：游客沒少，但普通民宿的生意確實被分走了。

靠網紅濾鏡撐門面、一眼"照騙"的民宿很快會被市場淘汰，接下來這兩三年，能留下的，是一批真正懂客人的民宿。

對民宿主來說，與其追問"民宿行業是不是不行了"，不如老老實實把這幾個問題想明白：我的客人到底是誰？他們為什么愿意住我這兒？住完還愿不愿意再來？

答案就在每一個民宿老板對自己客群的理解里。