日本軍艦強闖臺灣海峽：咱們?yōu)槭裁礇]打了它，或者上船去抓人？

在清政府被迫簽署《馬關條約》，割讓臺灣島和澎湖列島131周年當天，日本海上自衛(wèi)隊的高波級“雷”號驅(qū)逐艦闖入臺灣海峽。

看到這個消息，網(wǎng)友們都給氣壞了，不禁拍著大腿憤恨的說，真應該就近把“雷”號轟個粉碎，讓它跟舊日本的“金剛號”戰(zhàn)列艦到海底作伴去。

只是，作為普通民間群眾，你真的有把握確定，你自己比上級領導更有決策能力嗎？

國與國之間的輸贏，可不止是軍事斗爭。

一切軍事行為，都是政治外交活動的延伸。

就看這次日本海上自衛(wèi)隊敢涉險硬闖臺灣海峽，他們明知道來這一趟定會被全程嚴密監(jiān)控，風險極大。但在右翼政客和右翼選民的角度看來，卻又是相當“值”的。

比如，給高市早苗突破9萬億日元的2026年防衛(wèi)預算找理由——渲染中國威脅論、轉移國內(nèi)矛盾、引起美爹關注等等。

而咱們之所以沒打它，也主要是政治外交的全局考慮。

那么， 從國際法的角度看，咱們究竟能不能打呢？

這就有必要先簡單分析一下相關的國際規(guī)則了。

按照《聯(lián)合國海洋公約》和《大陸架公約》等國際法，一國的領海為12海里；

另有毗連區(qū)——從領海基線起外推24海里；

專屬經(jīng)濟區(qū)——從領海基線起的200海里。

接著再看臺灣海峽的位置。

臺灣是中國領土，所以，要從海峽兩邊的領海基線算起，分別屬于中國的領海、毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟區(qū)。200海里約等于370公里，臺灣海峽最寬處大約是410公里。

這也就意味著，臺灣海峽，并不存在所謂的“國際水域”——除距離兩岸陸地較近的領海和毗連區(qū)外，剩下的全部是中國的專屬經(jīng)濟區(qū)。

就看本次“雷”號的航線，它全程都沒有進入12海里領海，而是貼著專屬經(jīng)濟區(qū)蹭進來的。

那么，這樣的情況，咱們能不能管呢？

按照《聯(lián)合國海洋法公約》的規(guī)定，沿海國家對其專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的自然資源享有主權和管轄權，而其他國家則可以享有“航行和飛越的自由、鋪設海底電纜和管道的自由”。

但這種自由，并不是讓你來隨便撒野的，需要受到嚴格監(jiān)管。

簡單總結起來大致上是：

1.外國船艦不可擅自闖入他國專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)進行軍事演習、科考活動，除非是受邀前來（比如聯(lián)合軍演）；

2.外國船艦和潛航器不可在他國專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)進行信息情報探測活動；

3.外國軍艦和軍用飛機如果只是單純地正常通過沿海國的毗連區(qū)（及其上空）和專屬經(jīng)濟區(qū)（及其上空），且不涉及以上所列禁止事項，是可以享有航行和飛越自由的。

但注意，前提必須是，事前通報，接受監(jiān)控警戒，全程合法合規(guī)，且不允許滯留。

這在國際法上叫做——“無害通過”。

比如最近這些年，咱們中國的軍艦，就以“無害通過”的形式，多次穿越了英美的專屬經(jīng)濟區(qū)。

同理，臺灣海峽不是不讓外國軍艦過，而是它們過的時候必須守規(guī)矩。

但考慮到這地方比較敏感，日常過往的外國船只，主要都是民用系列，大部分時候，外國軍艦都在盡量回避這一區(qū)域，能不走就不走。

而偏偏在這個敏感時刻，日本“雷”號驅(qū)逐艦不事先報備，更沒有通過咱們的相關核查，直接就開進了中國的專屬經(jīng)濟區(qū)。因此，這叫做“強闖”，屬于赤裸裸的軍事挑釁行為。

那么，這就又回到了讓網(wǎng)友們最生氣的問題上了，既然都過來挑釁了，咱們?yōu)楹尾恢苯酉蚱溟_火，將它擊沉？

當然，有關“開第一槍”的問題，光是政治外交層面，就存在著很復雜制約因素，這里也不多贅述。下面還是單純的從國際法的角度上解釋一下這些“挑釁”。

第一種情況：

如果外國軍艦擅自駛入12海里的中國領海，毫無疑問，這將被定義為侵犯領海主權的“武力威脅”，甚至是武裝侵略。咱們出動武裝力量進行攔截，危急情況下，開火將其擊沉也沒毛病。

但注意了，就算是闖入了領海，只要它不主動開火，或者沒有做出明確的“軍事行為”（比如，直升機起飛、火控雷達啟動、導彈發(fā)射艙蓋打開、炮衣褪下等等），咱們還是不太會動用“開火”這種終極手段的。典型的像2024年7月，日本“涼月”號驅(qū)逐艦擅闖東海事件。

當年咱們進行了抵近驅(qū)離，全程監(jiān)視警戒，日方給出的理由是“技術失誤”，并馬上對“涼月”號艦長進行了停職調(diào)查。后來這事兒就被淡化處理了。

第二種情況：

外國軍艦在領海線外，比如經(jīng)過毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的海峽，不通告不報備，直接“硬闖”。

這就比較惡心了。你可以不爽，也可以說對方在挑釁，卻沒法將這個行為直接定義成“侵略”。

此外，向其開火也需符合《聯(lián)合國憲章》第51條的 “自衛(wèi)權” 前提（即主權國家遭受實際武裝攻擊）。

總之就是，“雷”號過航程序違規(guī)，屬于一種軍事挑釁；但在未構成實際攻擊的情況下，還是不宜開火。更何況，還有美日同盟這層關系在，打它很容易就中了圈套，并不值當。

因此咱們只是對其進行“全程跟蹤監(jiān)視警戒”，并實施了有效規(guī)制的管控。

到這兒，或許有人還會接著問了——咱們?yōu)槭裁床恢苯訑r截“雷”號，登船把這些不安分的日本人抓起來？

這樣的操作，放在任何一個有點深沉的國家眼中，都屬于非常幼稚的行為，并且將會帶來很多不可控風險。

跟民用船舶不同，在國際法層面上，軍艦被視為一國主權的浮動延伸，享有管轄豁免。

在對方首先開火的情形下就直接上船抓人，將被視為對該國領土發(fā)起了進攻，必然會導致事態(tài)擴大化。

況且，除了明面上的日本軍艦，保不住周邊水下（東南方向）有可能還隱藏著美軍的攻擊型核潛艇。

咱們絕不能為圖一時爽，掉進更大的坑。

當然，咱們也沒有干看著，立即就給“雷”號安排了全方位的海空“死亡凝視”+電子壓制，火控雷達全程鎖定。讓“雷”號一路戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢...

最后呢，還是勸諸君稍安勿躁，別動不動就覺得咱們軟，就看下圖。

事實上，繞日本航行這類的活動，解放軍早在2013年就開始了。

自2021年后，咱們基本每2年都會安排一次完整的繞日巡航行動。

不完整的巡航（繞部分島嶼或海域）更是多達十幾次。

比如，2024年7月“涼月”號事件后，中國海軍曾派出多支艦艇編隊穿過日本多個海峽進入太平洋訓練，其中就包括了非常敏感的津輕海峽、大隅海峽，以及宗谷海峽、宮古海峽。

就看日本北部的津輕海峽，最窄處的寬度才10海里左右（1海里=1.85公里）。

站在高處，日本市民甚至能用肉眼看到中國海軍軍艦的炮口。

可以說，咱們的055大驅(qū)，驅(qū)逐艦052D、052C、051C，護衛(wèi)艦054A，電偵艦815A等等，對日本列島的主要海峽，如對馬海峽、宮古海峽、津輕海峽、宗谷海峽等等，都已經(jīng)是熟門熟路了。

像西南諸島這種地方，中國海軍每年要穿越十幾次以上。數(shù)量之多已到了無論是中國還是日本都懶得關注的地步。

還有諸如中俄聯(lián)合艦隊繞日巡航、轟6繞日巡航、轟6和圖95聯(lián)合繞日巡航等各種組合玩法，早就上演了不知道多少遍。

所以，還是那句老話，開火的爽感只存在于開始的那一瞬間。打不打這個問題，兩千多年前的孫子已經(jīng)說得很清楚了——上兵伐謀，其次伐交，其次伐兵，其下攻城。

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