巴基斯坦宇航員這回要上中國空間站！印度酸了，沙特只能干瞪眼？

今天圈叔說點提氣的事兒。咱們的“巴鐵”巴基斯坦，就要把自己的宇航員送到太空了，這回要搭乘的，是咱們中國的飛船，去的地方，也是中國空間站。消息傳出來之后，有驕傲的，有感慨的，當然，也有酸得不行的。

這事情過去有兩天了，大家也都了解的七七八八了。圈叔先帶大家伙回顧一下這事。

巴基斯坦航天部門宣布，參與中國載人航天工程，并把宇航員借中國神舟飛船送入中國空間站，實現(xiàn)巴鐵的飛天夢。并且選中了兩名宇航員，他們已經(jīng)抵達了中國，將會在中國進行訓練，最終二選一，執(zhí)行飛天任務。這兩名航天員分別是穆罕默德·齊尚·阿里和胡拉姆·達烏德。

他們的正式身份為載荷專家，這次飛天任務為期大約1周時間。

要說巴基斯坦的航天水平，圈叔坦白講，和世界一流還是有很大差距的，以他們目前的實力，自己去搞火箭，坐飛船，很不現(xiàn)實。但巴基斯坦卻有個好兄弟：中國。

早在2019年的時候，中巴兩國就已經(jīng)開始對接上太空這事了，當時巴基斯坦就開展了在全國范圍內(nèi)海選宇航員的操作，要求也真不低，要求理工科學歷，身體以及心里素質(zhì)過硬等等。

好幾輪篩選過后，第一批候選人被挑了出來，接受系統(tǒng)訓練。這個過程很長，學的東西也很多，最后就剩下了10名宇航員。然后從航天理論，再到模擬失重環(huán)境，最后到應急預案演練。一輪一輪地學習。

直到2025年2月，中巴簽署航天合作協(xié)議，選拔進入最后階段。今年4月，這十名備選人員中，選出了最優(yōu)秀的兩名宇航員，來到了中國，進行最后的訓練磨合。

這么說吧，巴鐵兩位宇航員最終能上天執(zhí)行任務，背后是巴基斯坦航天系統(tǒng)長達7年的準備。

等等，之前不是有個巴基斯坦女宇航員也上過天？

可能有些了解情況的朋友會突然反應過來，當年有個巴基斯坦的女航天員，叫娜米拉·薩利姆的，不是已經(jīng)去過太空了嗎？還在太空展示過巴基斯坦國旗呢！

這個事確實有，但不是大家傳的那回事，和這次執(zhí)行中國空間站任務，更是兩碼事。

娜米拉·薩利姆在2025年搭乘的是維珍銀河飛船，搞了一次亞軌道飛行。所謂亞軌道，就是飛到太空的邊緣，離地面大概80到100公里的樣子，這個高度甚至還沒有超越卡門線。但就是在卡門線邊緣，感受幾分鐘失重的感覺，之后就返回。整個飛行過程全程55分鐘左右，基本可以劃入到太空旅游上。

而這次咱們說的，是正兒八經(jīng)進入中國空間站，在軌停留整整一周。空間站的軌道高度在400公里左右，完全在太空里。你要在里面生活、工作、做實驗，跟那種“上去看一眼就下來”的亞軌道飛行，完全不是一個量級。

所以，巴基斯坦真正的“太空第一人”這個稱號，還是要留給現(xiàn)在這兩位。娜米拉·薩利姆那次更像是一次太空體驗卡。

這件事一公布，國際上的反應挺有意思。

首先是印度。怎么說呢，印度這些年航天搞得風生水起，又是探月又是載人航天的，一直以南亞航天老大自居。結果自己還沒把人送進空間站，鄰居巴基斯坦倒先坐上了中國的“順風車”。你說酸不酸？

印度媒體那幾天報道這事兒的時候，語氣里透著一股不甘心。有的酸溜溜地說“這只是象征意義”，有的陰陽怪氣“靠別人終究不是自己的”。但怎么說呢，吃不到的葡萄，它總是酸的嘛。

然后再說說沙特。沙特跟中國在航天上也有合作，之前沙特還把自己的衛(wèi)星送上過天。那這次為什么巴基斯坦搶先了呢？

有幾個猜測。一個是身體素質(zhì)的問題。宇航員的選拔極其嚴苛，身體有任何一點點小問題都可能被刷掉。沙特那邊可能確實是選不出合適的人。另一個猜測是交情的問題。中巴那是“鐵桿兄弟”，全天候戰(zhàn)略合作伙伴，感情擺在那里。有好機會，優(yōu)先緊著兄弟上，這也合情合理。

還有一種可能是協(xié)議進度不同。中巴這個合作從2019年就開始談了，沙特跟中國在載人航天領域的深度合作可能起步晚一些，或許，還沒談到送人的階段吧。

不管哪個原因吧，結果就是：巴鐵這次確實走在了前頭。

對中巴友誼來說，這就是一次升華。以前咱們說中巴友誼，修公路、造飛機、搞經(jīng)濟走廊。現(xiàn)在不一樣了，直接把人送到太空。這種“過命”的交情，全世界也找不出幾家。

最后再補充幾個有意思的點。據(jù)說這兩位入選的巴基斯坦宇航員，在中國訓練期間特別刻苦。尤其是語言關，因為空間站里的操作界面、指令都是中文的，所以他們都得學中文。想象一下，一個巴基斯坦?jié)h子，為了上太空，天天在那兒背中文指令，這畫面還挺燃的。

期待兩位巴鐵兄弟順利飛天，平安歸來。也期待未來，有更多國家的朋友，能一起登上咱們的中國空間站。這才是真正的“美美與共，天下大同”。