江西
媒體日逛完2026北京車展，極氪展臺的人氣絕對是被“擠爆”的級別。不光郎朗、黃曉明這些明星來打卡，連理想汽車CEO李想都親自跑來體驗極氪8X，頻頻點頭。毫不夸張地說，這屆車展的“人氣王”，極氪穩(wěn)了。
當(dāng)然，最厲害的還是那臺剛上市就刷屏的極氪8X。權(quán)益后限時32.98萬元起的價格，直接殺進了BBA和新勢力纏斗最兇的區(qū)間。很多人第一反應(yīng)是：這個價位，憑什么敢叫“高性能SUV新標(biāo)桿”？看完硬實力，你就有答案了。
性能這塊，極氪從來不來虛的。基于浩瀚-S超級電混架構(gòu)，全系標(biāo)配全棧900V高壓平臺。普通雙電機版零百加速3.7秒，已經(jīng)很猛了；而頂配曜影版直接上三電機兆瓦電驅(qū)，峰值功率超1400匹，零百加速僅2.96秒，一舉拿下“全球加速最快混動SUV”的頭銜。
智能座艙才是8X真正的護城河。 首發(fā)搭載中國首個艙駕融合超級智能體，基于WAM世界行為模型構(gòu)建“整車大腦”，帶來全新超級Eva和千里浩瀚智駕系統(tǒng)。超級Eva不只是語音助手，更像一個能理解你意圖的AI副駕——你說“找個安靜又能看風(fēng)景的餐廳”，它能自動規(guī)劃路線、預(yù)訂座位、甚至幫你預(yù)約售后。這種“懂你”的能力，目前在30萬級SUV里幾乎沒有對手。
配置上，極氪8X同樣不留余地。 全系標(biāo)配雙腔空氣懸架+CCD電磁減振，舒適性拉到頂；雙16英寸大聯(lián)屏+17英寸后排吸頂屏，配上29揚聲器的Naim殿堂級音響，視聽體驗直接越級。續(xù)航更是無焦慮：CLTC綜合續(xù)航最高1416公里，從20%充到80%只要9分鐘。長途自駕也好，城市通勤也罷，徹底告別里程焦慮。
市場表現(xiàn)也證明了它的含金量。 上市僅29分鐘，大定訂單破1萬臺，其中95.6%是Ultra版及以上車型，平均訂單價超40萬元。格力董明珠、聯(lián)想楊元慶等大佬親自試駕后都給出好評，楊元慶直言“輔助駕駛非常平順”。從企業(yè)家到普通消費者，極氪8X憑真實力抓住了市場的注意力。
極氪這次在北京車展，真的把“高性能SUV新標(biāo)桿”五個字寫在了每一個細節(jié)里。你如果想在30萬-50萬的預(yù)算內(nèi)買一臺能全家開著舒服、自己開著上頭、還能體驗前沿科技的車，極氪8X絕對值得你去展臺親自摸一把方向盤！
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