北京車展：長城炮Hi4-T雙車首發(fā) 預(yù)售14.98萬元起

2026北京國際車展今天盛大開幕。長城炮正式發(fā)布乘用炮Hi4-T與商用炮Hi4-T兩款插電混動皮卡。新車的預(yù)售價為14.98萬元-18.98萬元，并尊享6重大禮。

新車基于坦克平臺Hi4-T越野超級混動架構(gòu)打造，定位全球智能電混皮卡，在保持皮卡多功能、強通過性的基礎(chǔ)上，融入混動系統(tǒng)與高階智能配置，面向家用休閑、戶外越野、商用重載等全場景用戶，為國內(nèi)皮卡市場帶來新的選擇。

作為近幾年國內(nèi)皮卡市場的銷量冠軍，長城炮系列憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品力、貼合主流的定價以及完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，長期占據(jù)市場頭部位置，擁有廣泛的用戶基礎(chǔ)與市場號召力。此次長城炮推出插電混動版本，意味著銷量冠軍車型正式進入混動賽道，將直接帶動行業(yè)電動化轉(zhuǎn)型提速，推動國內(nèi)皮卡市場快速進入混動時代。

長城炮Hi4-T系列核心搭載已實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用的Hi4-T油電并聯(lián)混動架構(gòu)，動力采用2.0T發(fā)動機與9HAT混動變速箱組合，系統(tǒng)綜合功率310kW，綜合扭矩750N?m，官方零百加速6.1秒。與多數(shù)以電驅(qū)為主的混動皮卡不同，該架構(gòu)支持發(fā)動機與電機獨立直驅(qū)，虧電狀態(tài)下仍可穩(wěn)定輸出動力，更適配越野、長途、重載等皮卡高頻使用場景。四驅(qū)系統(tǒng)采用博格華納分時四驅(qū)，可選裝后橋電控差速鎖，4L模式扭矩可放大2.64倍，配合多種駕駛模式與救援模式，車輛具備較強的復(fù)雜路況通過能力。電池布置于車架內(nèi)側(cè)，離地間隙較高并做防護處理，降低越野使用中的安全風(fēng)險。

續(xù)航與補能方面，兩款車搭載33.1kW?h磷酸鐵鋰電池，NEDC純電續(xù)航兩驅(qū)版123km、四驅(qū)版118km，搭配75L油箱，綜合續(xù)航最長可達1081km，可兼顧城市短途純電通勤與長途出行。車輛支持110kW快充，30%-80%充電約18分鐘，補能效率符合日常使用需求。

智能配置上，兩車均搭載CoffeeOS3車機系統(tǒng)，配備10.25英寸儀表與15.6英寸中控屏，搭載4納米車規(guī)級芯片，支持語音控制、手機互聯(lián)、導(dǎo)航等功能，整體交互體驗較傳統(tǒng)皮卡明顯提升。外放電是兩車的共同亮點，慢充口與貨箱220V接口均可對外供電，駐車最大放電功率6kW、行車4kW，可滿足戶外休閑、工程作業(yè)、應(yīng)急供電等場景需求，可選3噸牽引資質(zhì)也進一步拓展了使用邊界。

乘用版與商用版在定位上做出清晰區(qū)分。乘用炮Hi4-T側(cè)重家用與舒適出行，車內(nèi)采用更多軟質(zhì)包覆，配備座椅加熱、無線充電、靜音優(yōu)化等配置，搭載L2級駕駛輔助與哨兵模式，標配6安全氣囊，舒適性與安全性更全面，適合家庭用戶與多場景休閑出行。

商用炮Hi4-T則側(cè)重承載與實用，底盤采用加強型梯形車架與3+2鋼板彈簧，貨箱尺寸規(guī)整且配備貨箱寶、防滾架，載重與耐用性更突出，適合工程、物流、農(nóng)業(yè)等商用作業(yè)場景。

安全與服務(wù)層面，長城炮Hi4-T系列電池通過多項安全測試，達到IP68級防塵防水，車身采用高強度籠式結(jié)構(gòu)。官方為首任非營運車主提供三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，全國服務(wù)網(wǎng)點覆蓋廣泛，維修與救援便利性較高。

寫在最后：從行業(yè)趨勢來看，皮卡消費正在從工具化向家用化、多功能化轉(zhuǎn)變，混動車型在油耗、平順性、使用成本上相比傳統(tǒng)燃油車更具優(yōu)勢。長城炮作為市場頭部品牌，此次推出冠軍車型的混動版本，不僅豐富了自身產(chǎn)品矩陣，也以成熟技術(shù)降低了用戶選擇門檻。隨著頭部品牌帶動與消費需求升級，國內(nèi)皮卡市場混動化進程將明顯加快，混動車型憑借綜合使用優(yōu)勢，有望逐步成為市場主流，推動整個行業(yè)完成能源形式升級。