湖南
臨近iPhone18Pro系列正式發布，蘋果也即將于今年6月份進入全面備貨。
不過最近卻傳來不好的消息，根據知名博主麥子俊于5月6日最新爆料，蘋果在4月份的時候，對iPhone18Pro系列進行小批次量產，不知出于什么原因，5月份停止生產了，這次停產的主要原因可能是iPhone18Pro天藍色在量產時候出現問題，大概率沒了。
蘋果今年取消星宇橙色，新增櫻桃紅色、深空灰色、銀白色。本來天藍色也是新增的配色，為什么正在試產期的新配色，會突然被砍掉呢？
要知道，今年iPhone18Pro系列外觀設計變化并不大，新增配色成為大家最期待的升級。
知名博主定焦數碼就曾在5月4日最新爆料指出，最近頻繁爆出iPhone17Pro系列掉漆嚴重，這是鋁合金的特性，屬于正常磨損，而且iPhone18Pro系列，大概率也是沿用這套方案。
看到這里，小編總算是明白，iPhone18Pro天藍色被砍掉的原因，還是由于鋁合金材質和陽極氧化層工藝問題所導致！
其實這個問題，小編去年就深度分析過，iPhone17Pro和iPhone18Pro系列采用一樣的工藝，鋁合金機身太軟，油漆附著力不夠，這樣在日常使用時候，出現磨損就容易掉漆。
iPhone17Pro系列去年剛開賣的時候，就頻繁出現碰撞掉漆。當時小編就表示，這款蘋果手機耐用度不如iPhone16Pro系列。
畢竟鋁合金在材質、耐用性、堅固程度、韌性方面都不如鈦合金。當時就預測，用了一年之后，iPhone 16 Pro依然保持新機質感，而iPhone 17 Pro卻已經明顯顯舊，這就是材質日常磨損導致。
蘋果這次放棄天藍色機身，本質上就是對材質短板的又一次妥協。這屬于正常磨損，無法被定義產品缺陷。
在工藝和材質沒有任何升級的情況下，今年秋季發布的iPhone18Pro系列，很可能會再次“翻車”！
其實蘋果Pro機型過去采用過不銹鋼機身，但會導致機身太重，iPhone14ProMax機身重量就高達240克，是目前最重的蘋果超大杯機型。
iPhone15ProMax采用鈦合金中框，只沿用兩代就被放棄了，根本原因還是成本太高，工藝復雜。
iPhone17Pro系列首次采用鋁合金機身，覆蓋面更廣，就連后背鏡框都是鋁合金，成本低，散熱效果好，就是耐用性差。
蘋果并不是不知道問題，只是目前沒有更好的選擇，否則也不會放棄iPhone18Pro天藍色。
顏色向來是成本最低的創新，蘋果就是用顏色更新，來維持Pro系列新鮮感，但核心設計不變，那么iPhone18Pro手感不會有太大的變化。
小編認為，蘋果這套升級策略不討喜，讓iPhone18Pro面臨的風險與iPhone17Pro一樣，但還是比較理性。畢竟成本可控，供應鏈穩定，只是翻車的風險沒有降低。
各位果粉們，如果iPhone18Pro系列還是面臨掉漆、不耐用等問題，你還會入手嗎？
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