在公安部現有的序列局中,海關總署緝私局(即公安部十四局)、中國民用航空局公安局(即公安部十五局)可以說是非常特殊的存在,這是因為這兩個正廳局級的警務部門同時也分別是海關總署內設機構、中國民用航空局內設機構,執行的是人民警察編制。也就是說,海關總署緝私局、中國民航局公安局是唯二的兩個在行業公安領導管理體制改革后仍接受雙重領導的公安系統機構,但是以公安部領導為主。以海關緝私系統為例,海關緝私部門和海關緝私工作受公安部和海關總署雙重領導,以公安部領導為主(重點是加強政治領導、干部管理和隊伍建設),而海關緝私業務工作則是由海關領導負責。
還需要說明的是,由于所肩負任務職責的特殊性以及出于日常工作實際需要,海關總署緝私局、中國民航局公安局實行的是垂直管理體制,那么問題來了:海關總署緝私局、中國民航局公安局目前都領導管理著哪些警務力量呢?接下來,小圣就為大家展開介紹一下相關情況,幫助大家有個大概的了解認識。
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首先,介紹一下海關總署緝私局目前下轄哪些力量:
海關總署緝私局為正廳局級,除內設有相應的機關部門外,其直接領導管理著43個副廳局級的海關緝私局,具體分別是42個直屬海關緝私局以及海關總署廣東分署緝私局。而這43個副廳局級的海關緝私局主要內設有辦公室、政治處、紀檢監察處、警務督察處、偵查處、情報技術處、法制處、刑事技術處、查私處等職能部門,并領導管理著相應的海關緝私分局,職責是負責所管轄關區的一切緝私工作,包括但不限于走私犯罪案件的立案偵查、查處、拘留、執行逮捕和預審以及擬訂反走私社會綜合治理政策措施并組織實施、承擔世界海關組織情報聯絡工作等等。
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舉個例子,上海海關緝私局于1999年1月9日掛牌成立,為副廳局級單位,目前內設10個處級機構、垂管7個隸屬緝私分局,7個隸屬緝私分局具體分別是“上海浦東國際機場海關緝私分局、上海外高橋港區海關緝私分局、上海吳淞海關緝私分局、洋山海關緝私分局、松江海關緝私分局、上海浦江海關緝私分局和上海外高橋保稅區海關緝私分局”。此外,如果有現實的工作需求,直屬海關緝私局還可以向某些重要的業務現場直接派駐緝私科。
尤為值得一提的是,根據辦案執法的需要以及出于屬地公安機關對于海關緝私工作的業務指導,除“深圳、廣州、拱北、汕頭、黃埔、江門、湛江”7個直屬海關緝私局外的其余35個直屬海關緝私局以及海關總署廣東分署緝私局都是在名義上列入所在省(自治區、直轄市)公安廳(局)機構序列,對外稱作“某某公安廳(局)某某走私犯罪偵查局”,但實際上是獨立運行、沒有隸屬關系的。
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接下來,再介紹一下中國民用航空局公安局的下轄力量:
中國民航局公安局目前內設有辦公室、政治部、一處(空防安全處)、二處(安全檢查處)、三處(治安消防刑偵處)、五處(情報信息處)、六處(航空保安法規標準處)以及空警總隊財務處、空警總隊綜合處、空警總隊勤務處、空警總隊訓練處等處室。根據三定方案,其任務職責總共有15項,比如監督管理民航空防安全工作、管理直屬公安隊伍和空中警察隊伍、監督檢查民航行業單位內部治安保衛工作和綜合治理工作、指導審查民用機場安全保衛設施建設項目、負責民航公安機關執法監督工作和實施民航公安機關警務督察工作、指導處置非法干擾民航安全事件、開展情報信息工作以及起草民航安全保衛的相關法規規章、政策標準等等職責。
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現階段,中國民航局公安局的主要下轄力量有“空中警察總隊、7個民航地區管理局公安局和中國民航飛行學院公安局”,其中空中警察總隊負責對空中警察隊伍實行集中統一管理,領導空中警察隊伍的政治、勤務、訓練和經費保障工作以及指導空中警察隊伍派駐單位實施屬地保障,下設有15個空中警察支隊(派駐相應的航空公司執行飛機空防安全任務,保護機上旅客生命財產安全)。而中國民航飛行學院公安局則下轄有空防警衛支隊、刑偵支隊、治安消防支隊、交通巡察支隊、洛陽分院公安分局(同時加掛“洛陽機場公安分局”牌子)、遂寧分院派出所、廣漢分院派出所、綿陽分院派出所、新津分院派出所等直屬警務力量。
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