福特烈馬亞馬遜限量版，無感穿越的“通行證”

時下，越野車正在快速走向大眾。過去幾年來，國內市面兒上出現(xiàn)了很多越野車。就“硬度”而言，福特烈馬無疑是最貨真價實的一個。

礙于“能見度”等原因，普通大眾消費者或許對福特烈馬不太熟悉。但在越野圈內，福特烈馬是圖騰級的存在。

翻開歷史會發(fā)現(xiàn)，誕生于1966年的福特烈馬堪稱越野賽道上的傳奇。在被譽為“地獄越野賽”的巴哈1000賽事中，福特烈馬累計34次奪冠；號稱是 “全球最具挑戰(zhàn)的單日越野賽”的雷神之錘挑戰(zhàn)賽中，福特烈馬包攬了多屆冠軍。

可以說，福特烈馬幾十年來頂級賽事的殘酷積淀已深度轉化為量產車的研發(fā)邏輯，粹煉出了“出廠即準賽車”的硬核基因。

更難得的是，在當前普遍向大眾需求妥協(xié)的當下，福特烈馬沒有為了適應更廣泛的需求而弱化越野能力，反而在極限場景上持續(xù)加碼。

進入中國以來，福特烈馬多維覆蓋越野全場景的基礎上又推出了大沼澤地版、大沙丘限量版等多款原廠改裝版本，進一步滿足了用戶的進階需求，不久前上市的福特烈馬亞馬遜限量版已經開啟限量發(fā)售，以稀缺姿態(tài)重磅返場。

涉水深度925mm 烈馬“野”向新高度

福特烈馬亞馬遜限量版是為征服涉水、沖沙場景量身定制的原廠改裝版本，在基礎版硬核越野基因的基礎上，圍繞涉水能力進行了原廠升級。

新車基于荒地版打造。車輛的接近角45°、離去角37°、通過角26°，最小離地間隙達到了273mm；動力總成仍然是2.3T EcoBoost發(fā)動機配10AT變速箱，202kW的最大功率和429N·m最大扭矩確保了車輛穿越、攀爬的底氣。車輛的底盤系統(tǒng)保留了烈馬家族最硬核的那套裝備：H.O.S.S. 2.0懸掛系統(tǒng)、Bilstein三段式氮氣減震、DANA前后電控差速鎖、智能前防傾桿斷開、EMOD四驅系統(tǒng)以及含BAJA模式的G.O.A.T.全地形管理系統(tǒng)。這些硬件依然是50萬內硬派越野領域的頂配水準。

強悍的越野硬件基礎上，福特烈馬亞馬遜限量版搭載了涉水喉，而且原廠優(yōu)化了進氣路徑、空氣濾盒布局及發(fā)動機艙相關部件布置，確保車輛在復雜環(huán)境下依然擁有穩(wěn)定可靠的進氣表現(xiàn)與動力輸出。最直觀的是，福特烈馬亞馬遜限量版的涉水深度高達925mm，成了目前中國市場上原廠涉水能力最強的越野車之一，足以應對雨季河谷、季風城市內澇等絕大多數(shù)極限涉水場景。

值得一提的是，該涉水喉的蓋板可前后手動調節(jié)，適配水沙兩棲場景：涉水時朝前，利用行駛速度增加進氣壓力；沙地揚塵環(huán)境中朝后，減少沙塵吸入。一個蓋板兩種用法，完美平衡了硬派越野最常面對的涉水與沖沙兩個極限場景。

還要提一點，這套涉水喉作為原廠配置，車輛上路完全合法，無需備案、年檢無憂，且與整車共享原廠質保。這意味著，車主可以安心去野，不必擔心出險時保險公司以“非法改裝”為由拒賠，也不必擔心4S店以“非原廠部件”為由推卸發(fā)動機進水后的維修責任。

更重要的是，福特烈馬亞馬遜限量版增配不加價，與荒地版同為39.98萬元。出色的性價比同樣是其一大賣點。

為越野資深用戶量身定制的“通行證”

坦率地說，925mm涉水深度對大多數(shù)越野用戶來說是過剩的。絕大多數(shù)人的越野場景極護都止步于非鋪裝路面，連半米深的水坑都未必遇到。但對于真正需要它的用戶而言，若無原廠選擇便只能去后市場改裝——然后面臨備案、年檢、質保、保險等一系列麻煩。

出于場景需求考慮，福特烈馬亞馬遜限量版瞄準的，正是這群重度穿越玩家。對于重度穿越玩家而言，過河是家常便飯。普通硬派越野車800mm左右的涉水深度在大多數(shù)情況下夠用，但遇到漲水河溝，多出來的125mm涉水深度已經不是配置，而是“通行證”。

當然，南方沿海的戶外愛好者同樣會喜歡這輛福特烈馬亞馬遜限量版。夏季來臨，很多南方城市內澇深度可以輕松超過半米，普通SUV的涉水極限往往在600mm左右。925mm的涉水深度意味著，車主在絕大多數(shù)積水路段都不需要刻意思考“能不能過”，直接“無感穿越”。因此，福特烈馬亞馬遜限量版不僅為用戶帶來了自信，更帶來了一分安心。

還有一類追求“完整版”烈馬的玩家。有些用戶未必天天去極限越野，但他們要的是一臺能拆頂、能涉水、能沖沙、能攀巖的“全能選手”。亞馬遜限量版恰好滿足了這部分用戶對“完美”的價值定義。

唯一略顯遺憾的是，福特烈馬亞馬遜限量版是限量發(fā)售的。這意味著，這輛車注定不會成為多數(shù)人的玩具。但也正因如此，對于已經擁有多臺車的資深玩家來說，稀缺性本身就是一種價值。

公開數(shù)據(jù)顯示，福特烈馬的1年保值率高達79.8%，遠高于Jeep牧馬人和Toyota普拉多，成了有口皆碑的“硬通貨”。獨特的稀缺性也讓烈馬亞馬遜限量版也必將受到收藏玩家的青睞。

進一步面向涉水、濕地、雨林、溪流及沖沙等戶外場景強化后，福特烈馬亞馬遜限量版也成了用戶征服更多場景的可靠伙伴。

福特烈馬進入中國兩年多來，不斷推出的原廠改裝版，已經形成了國內越野市場獨一無二的產品矩陣。從荒地版到亞馬遜限量版，從大沙丘版到1966復古版，每一款都不是簡單的配置疊加，而是針對特定場景和用戶需求的深度定制。

這背后可以看出，福特烈馬不是為了取悅所有人，而是為了服務那些真正需要極限越野能力的人。這條蹊徑，也成了福特烈馬的護城河。