21.99萬起！啟境GT7正式開啟預售，大五座SUV命名啟境GX7

5 月 29 日，汽車圈迎來一場重磅發布會 —— 廣汽和華為聯合打造的高端新能源品牌 “啟境”，一口氣干了兩件大事：一是旗下首款獵裝車型啟境 GT7 正式開啟預售，21.99 萬起就能拿下滿配配置；二是官宣了第二款大五座 SUV 的名字：啟境 GX7。一個主打個性駕控、一個主打家用大空間，直接把年輕人想要的 “玩得爽、用得穩” 全安排明白了。

先說說這場發布會的主角之一 —— 啟境 GT7。作為啟境品牌的第一款車，它定位是 “智能獵裝車”，說白了就是顏值帥、動力猛、智能拉滿，還特別能裝，專門給追求個性、喜歡開車、愛戶外露營的 “天生玩家” 準備的。這次預售一共四款配置，價格從 21.99 萬到 30.99 萬，最良心的一點是 “入門即滿配”，就算買最低配，核心配置一點不縮水，不用為了實用功能額外加錢。

很多人可能好奇，獵裝車到底好在哪？啟境 GT7 直接把顏值和實用性焊死了。它的外觀設計拿過國際設計大獎鉑金獎，車身比例修長寬體，尾燈叫 “啟境之翼”，大燈是百萬像素的智慧投影燈，不僅照明亮，還能玩交互、投影圖案，晚上開車辨識度拉滿。車身用了百萬級的噴涂工藝，無框車門一裝，開門瞬間氣場不輸豪華跑車，開出去回頭率絕對高。

動力和操控更是 GT7 的王牌。它用了華為最新的乾崑赤兔平臺，全系標配空氣懸架、可調減震器，三電機版本零百加速只要 2.98 秒，直接跑進 “2 秒俱樂部”，百公里剎車距離不到 33 米，性能媲美百萬跑車。而且它專門做了 “跑山模式”，就算不是老司機，也能輕松開山路，還帶暈車舒緩功能，家人坐車也不難受。5.45 米的轉彎半徑，5 米長的大車，小區、商場掉頭一把過，日常開完全不笨拙。

智能方面，GT7 堪稱 “華為全家桶上車”。搭載華為乾崑 ADS 5 智駕系統，配雙光路激光雷達，高速、城區、停車都能輕松輔助駕駛，雨霧天也更安全。車機是新一代鴻蒙座艙，說話就能控制全車，導航、點餐、開空調一句話搞定，不用動手點屏幕。音響是 21 揚聲器的 HUAWEI SOUND，還有 AI 交互星環散射體，會跟著音樂轉動、點頭，座艙直接變移動音樂廳，還能無麥 K 歌，朋友出游氛圍感拉滿。

空間上，GT7 徹底打破獵裝車 “中看不中用” 的偏見。前備箱 215 升，是同級最大，后備箱常規 647 升，放倒后排能擴展到 1606 升，露營裝備、嬰兒車、行李箱隨便塞。全車 37 處儲物空間，手機、水杯、小物件都有地方放，后排放倒還能變成 1.9 米的大床，午休、露營過夜都舒服。車內用的是母嬰級環保材料，甲醛比國標低很多，帶娃出行也放心，雙層夾膠玻璃 + 多處降噪設計，車內安靜得像圖書館。

為了讓大家買車用車更方便，啟境也把渠道鋪好了。6 月底就能覆蓋全國 70 個城市、300 多家門店，分為華為乾崑智駕體驗中心和啟境用戶中心，商圈里就能看車試駕，售后維保也一站式搞定，服務標準完全按華為來，靠譜又省心。現在訂 GT7 還有福利，999 元能抵 3999 元，車漆、內飾、輪轂都有優惠，早訂早提車。

發布會另一大消息，就是啟境首款大五座 SUV——GX7 正式命名。這款車瞄準的是家庭用戶，官方叫它 “悅享生活大玩家”，就是既要自己玩得開心，也要照顧家人出行。GX7 和 GT7 是同平臺、同基因，設計風格一脈相承，顏值在線，同時軸距做到 3 米，純大五座布局，空間寬敞不擁擠，主打 “大而美”，兼顧個性和家用。

名字里的字母也有講究：G 代表偉大，X 代表探索、極致、自由，7 和 GT7 同屬 7 系，家族感很強。未來 GT7 和 GX7 會形成 “雙車組合”，GT7 給喜歡個性、駕控的人，GX7 給看重空間、家庭的人，覆蓋更多用戶，不管你是單身玩車、小兩口浪漫，還是三口、四口之家出行，都能找到合適的車。

整體來看，啟境這次出手就是王炸。背靠廣汽的造車功底和華為的智能科技，既沒有丟掉傳統車企的安全、耐用，又把智能、性能、體驗做到了行業頂流。GT7 以 21.99 萬起的價格，把空氣懸架、頂級智駕、豪華座艙這些原本百萬車才有的配置拉到普通人夠得著的區間，GX7 則補齊家用 SUV 的短板，讓喜歡啟境的家庭用戶也有得選。

對消費者來說，現在買新能源汽車，最怕的就是配置虛、價格高、售后麻煩。啟境直接用 “入門滿配”、雙渠道服務、雙車型布局解決了這些痛點。不管你是追求速度與個性的駕駛愛好者，還是需要大空間、高智能的家庭用戶，這兩款車都值得重點關注。

接下來啟境還會陸續放出 GX7 的詳細配置、價格和上市時間，按照 GT7 的誠意來看，GX7 大概率也會延續高性價比路線。在新能源汽車越來越卷的今天，華為和廣汽聯手的啟境，用實力告訴大家：高端新能源不一定貴，好用、好開、好看，才是真的香。