全線設(shè)8個(gè)站，這條高鐵剛剛啟動(dòng)鋪軌

5月30日9點(diǎn)18分

在成渝中線高鐵

跨成都東西軸特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

第一組500米長(zhǎng)鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下

標(biāo)志著成渝中線高鐵鋪軌施工正式啟動(dòng)

成渝中線高鐵全線鋪軌（含站線）總里程共約585公里，其中正線鋪軌約568公里，站線鋪軌約17公里，并包含66組無(wú)砟道岔等施工內(nèi)容。

為提升鋪軌作業(yè)效率，施工單位采用智能化本鄰雙線鋪軌機(jī)，推行“走單線、鋪雙線”新型施工模式，設(shè)備無(wú)需折返轉(zhuǎn)線，可實(shí)現(xiàn)雙線鋪設(shè)，相較傳統(tǒng)工藝效率提升30%。

現(xiàn)場(chǎng)同步啟用工程線智能化行車(chē)調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)車(chē)輛動(dòng)態(tài)，科學(xué)統(tǒng)籌施工組織，全方位防范安全風(fēng)險(xiǎn)，確保鋪軌施工平穩(wěn)高效開(kāi)展。

目前，成渝中線高鐵路基、橋梁、隧道等線下工程已基本完成，站房及“四電”工程正按節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)。鋪軌節(jié)點(diǎn)的如期實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著項(xiàng)目從線下工程全面轉(zhuǎn)入線上施工階段，為全線按期通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

成渝中線高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路起于重慶樞紐重慶北站，向西設(shè)重慶科學(xué)城站、銅梁站、大足石刻站、安岳站、樂(lè)至站、簡(jiǎn)州站，最終引入成都樞紐成都站，正線全長(zhǎng)約292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

成渝中線高鐵建成后，將與已建成運(yùn)營(yíng)以及在建的多條線路互聯(lián)互通，持續(xù)完善成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步壓縮成渝兩地旅行時(shí)間，極大便利沿線群眾出行，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

來(lái)源：成都局集團(tuán)公司黨委宣傳部 融媒體中心

圖文：胡志強(qiáng) 周俊仰 張麗

編輯：李思睿