為回應日菲所謂“劃界談判”，解放軍艦機前往臺島以東

近期亞太地緣局勢迎來關鍵變動，日菲兩國趁著香格里拉對話會的外交窗口，偷偷達成非法勾連，公然敲定臺灣島以東海域的所謂“海域劃界談判”。

需要明確的是，這片海域完全屬于中方管轄范疇，日菲繞開中國私自瓜分海域權益，本質就是赤裸裸的主權挑釁。沒想到，這才過去多久，日菲就做賊心虛，繞著中國記者走？

【菲律賓防長為躲避中方記者，刻意從后廚繞行】

據悉，在第23屆香格里拉對話會現場，面對中方記者的合法質詢，菲律賓防長特奧多羅心虛避答，甚至繞道酒店后廚倉皇躲避；日本防衛大臣小泉進次郎則在中方代表質問歷史罪責與擴軍野心時，全程顧左右而言他，不敢正面回應。

兩國官員的躲閃姿態，恰恰印證了這場私相授受的劃界談判，法理上完全站不住腳，純屬自欺欺人的政治鬧劇。

更重要的是，面對上述惡意挑釁，中方口頭警告尚未落幕，軍事信號已雷霆而至。

臺灣監測數據顯示，解放軍短期內出動殲-10、殲-16、空警-500、無人機等21架次各型戰機出海巡航。短短9小時內，16架次戰機突破所謂“海峽中線”，深入臺灣北部、中部、西南及東部空域，實現全空域抵近懾壓。

與此同時，中國海警岱山艦、白塔艦組成編隊，首度以獨立執法名義，公開在臺灣島以東海域開展常態化執法巡查。

本次純執法、無演練的獨立行動，明確傳遞出一個信息：任何試圖在中國家門口擅自畫線、挑戰既有權益的行為，都將遭到堅決反制。至于日菲的非法圖謀，中方對該海域有著不容質疑的絕對管轄權。

【中國海警船在臺島以東開展執法行動】

從專業角度來看，本次海警行動有著里程碑式的戰略意義。

以往海警現身臺島周邊，均隸屬于聯合演訓任務，行動范圍集中在臺島西側、南側海域，且屬于軍事協同配套動作。而本次臺島以東執法，是海警單獨主導、官方正式官宣的主權執法行動，性質從“演訓配合”徹底轉為“常態化管轄”。

為何非要拎出來臺島以東強調？

很多人不清楚，臺灣島以東海域執法難度極高。這片海域海底地勢陡峭、落差懸殊，強勁黑潮洋流常年涌動，疊加季風、臺風等復雜氣象條件，巨浪頻發，對艦艇航行、態勢研判和海上作業都是極大考驗。

日菲擅自私劃海域、妄圖干預正常海上秩序，直接損害中方海洋權益和民生利益，中方執法巡查，就是為海域正常秩序兜底，守住家門口的安全底線。

同時也證明我方已全面摸清該海域水文氣象、航道地貌等核心數據，海上配套保障體系成熟完善，具備長期駐守、常態化履職的硬實力。

值得一提的是，參與本次行動的白塔艦，今年3月曾緊急出海救助受傷漁民，高效完成海上救援任務，充分印證了海警編隊的綜合應急處置能力。

【解放軍臺島東部演訓，運油-20是最大亮點】

此外，臺島東部直面太平洋，是臺灣獲取海外能源以及外部勢力提供軍事援助的主要通道，也是“臺獨”分子幻想的“固守待援”路線。解放軍艦機抵近臺島以東甚至在一島鏈外實施目標打擊演練，意味著中國軍隊已經具備了強大的封鎖與拒止能力。

這不僅能直接掐斷臺灣戰時的能源“輸血管”，徹底封堵其外逃路線，更向企圖插手臺海的外部勢力劃出了清晰紅線——任何干預力量都將被阻擋在遠海區域，絕不允許其靠近半步。

可以說，此次行動還精準打出體系化作戰優勢，徹底打破臺灣的防御幻想。

就拿本次出海編隊配置來說，其分工明確、各司其職：殲-10、殲-16擔當突擊主力，負責對空對海精準打擊；空警-500構建空中指揮體系，全域感知戰場態勢；無人機填補偵察死角，實現全方位監控；運油-20則補齊航程短板，成為編隊的空中后勤中樞。

【日本防衛大臣小泉進次郎和菲律賓防長特奧多羅】

回到香格里拉對話會上那兩位防長的狼狽。

菲律賓防長特奧多羅繞道后廚躲避中國記者，日本防衛大臣小泉進次郎對中方代表的提問顧左右而言他。說白了全是做賊心虛。

菲律賓怕什么？怕被問得邏輯崩盤。他們在南海問題上構建的那套所謂“受害者敘事”，根基脆弱得很。一邊說自己支持《南海行為準則》談判，一邊派兵登礁、搞補給船沖撞，這種自相矛盾的做法，一旦被中國記者當眾戳破，臉往哪兒擱？

日本又怕什么？怕被揭開歷史傷疤。中方代表孟祥青少將在會上當眾質問：“一個沒有徹底清算軍國主義遺毒的國家，有沒有資格在國際場合大談防務合作？”

這問題直接戳到日本脊梁骨上，他們只能狼狽地轉移話題，去指責中國軍費過高，絕不敢正面回應歷史清算問題。

總之，那片海不會因為日菲的回避而改變位置，主權也不會因為小泉進次郎和特奧多羅的躲閃而發生轉移。臺灣島以東，本來就是中國的海域。中國海警的戰艦，已經在那片波濤洶涌的海面上，錨定了一個無法撼動的事實——這是中國的管轄海域，誰也別想私相授受。