前幾日,行業(yè)內(nèi)有個大新聞。
5月22日,國務(wù)院正式印發(fā)《城市更新 “十五五”規(guī)劃》,這是我國首部國家層面城市更新專項五年規(guī)劃,標(biāo)志著中國城市建設(shè)正式從增量擴張,全面轉(zhuǎn)向存量提質(zhì)的新時代。
這篇國家級的規(guī)劃,有很多信息量值得分析解讀。
其中,最值得關(guān)注的部分是推進老舊街區(qū)廠區(qū)改造提升板塊,這里明確說到了三大類物業(yè)設(shè)施:
1、改造提升老舊商業(yè)街區(qū)、生活街區(qū)。
規(guī)劃提出要完善功能布局,補齊基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)短板,優(yōu)化交通組織,提升公共空間品質(zhì),豐富文商旅體展等融合業(yè)態(tài),創(chuàng)新沉浸式體驗等多元消費場景。
2、實施老舊交通樞紐與周邊街區(qū)一體化更新改造。
3、推動老舊廠區(qū)功能轉(zhuǎn)換。
規(guī)劃提出完善廠區(qū)及周邊配套設(shè)施,優(yōu)化景觀環(huán)境,加強工業(yè)遺產(chǎn)保護利用,盤活利用閑置低效廠區(qū)、廠房和設(shè)施,植入新業(yè)態(tài)新功能,鼓勵以市場化方式推動老舊廠區(qū)改造提升。
從數(shù)量上看,新的5年規(guī)劃要在老舊街區(qū)廠區(qū)領(lǐng)域完成1500個改造提升項目,平均下來每年需要落地300個左右。如果按照單個項目下限投資2億,上限投資6億的投資規(guī)模來測算,這個市場總投資量將達到3000~9000億。
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由此可見,這個近萬億的市場,將成為未來五年最確定的政策賽道與投資主線。
注意:這不是簡單的 “修修補補”,而是國家層面對城市發(fā)展模式的一次重塑,更是資本、產(chǎn)業(yè)、運營方必須抓住的時代級機遇。
01 告別棚改邏輯!這一次,規(guī)則徹底變了
還記得曾經(jīng)的拆遷狂歡嗎?推土機一響、黃金萬兩,靠拆房、賣地、蓋樓拉動增長。
但這一輪城市更新,國家直接劃下死紅線,這輪更新的模式是:
嚴禁大拆大建、嚴禁房地產(chǎn)化、嚴禁面子工程;以留、改、提為主:保留風(fēng)貌、改造設(shè)施、提升功能;從流程上看,是先做城市體檢、先消除安全隱患,再談更新升級;在總體模式上,是由政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、多方共擔(dān)、自求平衡。
所以,相比之下,過去是 “政府全包、土地變現(xiàn)”的房地產(chǎn)模式;現(xiàn)在是 “民生打底、產(chǎn)業(yè)造血、運營為王”的新模式。
老舊街區(qū)不再是拆遷池,老舊廠區(qū)不再是廢棄地,它們要變成城市活力新節(jié)點、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型新載體、現(xiàn)金流永續(xù)資產(chǎn)。
02 1500個片區(qū),近萬億資金投向兩類項目,完成兩大使命
1、老舊街區(qū)更新:煙火氣 + 新消費,重塑城市生活封面
這部分的街區(qū)更新重點是聚焦建成超 20 年、設(shè)施老化、功能缺失的生活街區(qū)、商業(yè)老街和交通樞紐片區(qū)。
國家要求很明確,這類更新重點在四個方面:
保安全:危房整治、消防升級、管網(wǎng)改造
補配套:養(yǎng)老、托育、停車、慢行系統(tǒng)、一刻鐘生活圈
提風(fēng)貌:保留肌理、守住文脈、拒絕千街一面
旺業(yè)態(tài):文商旅體展融合、沉浸式消費、夜經(jīng)濟、社區(qū)商業(yè)
所以,在這樣的更新要求下,它不是復(fù)古,而是老街區(qū)的價值重生。
2、老舊廠區(qū)更新:工業(yè)遺產(chǎn) + 新經(jīng)濟,喚醒城市沉睡產(chǎn)能
針對閑置低效廠房、倉庫、老工業(yè)區(qū),國家也給出最清晰方向:
保遺產(chǎn):廠房結(jié)構(gòu)、工業(yè)風(fēng)貌、歷史印記需要保留;
轉(zhuǎn)功能:原有的工業(yè)用地,轉(zhuǎn)換為科創(chuàng)、文創(chuàng)、辦公、文旅、公共服務(wù)功能;
活存量:不新增占地、不搞新增量開發(fā);
強產(chǎn)業(yè):植入數(shù)字經(jīng)濟、孵化空間、總部辦公、體驗經(jīng)濟等新型業(yè)態(tài)內(nèi)容。
所以,如今的一片老廠區(qū),在未來就是一個新產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
03 政策對收益的硬核要求——能活下去,才配得上政策
在這次城市更新政策中,重點提到了一個全新的政策支持,那就是:
在老舊街區(qū)、老舊廠區(qū)、城中村、老舊小區(qū)四類城更項目,專項債資金可作為項目資本金,這就打破過去城更專項債只能做建設(shè)貸、不能入資本金的紅線。
從實操情況看,專項債里用于資本金的金額,不能超過項目總投資額 30%(試點地區(qū)資本金占比放寬至總投 50%);剩余由社會資本和配套銀行貸款補齊。
相比之下,在十四五時期城更專項債嚴禁作為資本金,只能做項目建設(shè)資金,項目前期資本金全靠地方平臺自籌,十五五則直接松綁大幅降低項目落地門檻。
這種專項債作為啟動資金的做法,相當(dāng)于給各地市嗷嗷待哺的項目輸入了一筆國家的資金血液。
但是,這數(shù)千億的資金不會大水漫灌,能拿到錢、能落地、能持續(xù)的項目,必須滿足一條鐵律:
這里的投資不靠財政兜底、不能以土地出讓和單一商品房銷售作為主要還款來源,而是要靠運營收益自我造血。
所以,在這種約束條件下,項目投資的收益模式成為了大家最關(guān)心的問題。
這里我梳理了三個重要條件:
1、專項債有硬門檻:收益覆蓋本息≥1.2倍,這是財政部不可突破的底線:
從具體項目的資金收益來源來看,又可以分為四種:
項目經(jīng)營過程中的租金、停車、廣告、物業(yè)、商業(yè)運營等經(jīng)營性現(xiàn)金流才算數(shù);
項目中的土地出讓收益占比不得超過50%;
嚴禁政府兜底、保底收益、承諾回購;
純公益、無收益項目,一律排除在外。
2、堅持市場化底線,自負盈虧,長期穩(wěn)定
對于老舊街區(qū),政策提出允許連片打包,街區(qū)里口袋公園、養(yǎng)老托育、慢行道路等無收益公益配套,但必須依靠沿街商鋪、沉浸式商業(yè)、夜經(jīng)濟等經(jīng)營性業(yè)態(tài)收益跨板塊兜底平衡。
這就打破十四五單個子項目必須單獨自平衡的硬性限制,這是老舊街區(qū)申報專項債的關(guān)鍵政策依據(jù)。
對于老舊廠區(qū),政策給予了5年過渡期紅利。
在這期間,可以不改變用地主體、不補繳地價款、按原工業(yè)用途計稅,這就大幅壓縮前期土地成本、抬升項目收益率,是廠區(qū)項目拉高IRR的核心政策紅利,全力提升項目收益;
而對于國開行、農(nóng)發(fā)行配套長期政策性貸款和專項債配套融資,銀行風(fēng)控統(tǒng)一要求城更項目全周期稅后IRR落在4.5%~6.5%區(qū)間,經(jīng)營性現(xiàn)金流足額覆蓋本息與長期貸款,這屬于市場化落地硬性底線。
3、可以利用REITS機制退出投資
本輪《十五五城市更新規(guī)劃》明確:老舊工業(yè)遺存園區(qū)、歷史街區(qū)、存量社區(qū)商業(yè)正式納入公募REITs申報底層資產(chǎn)目錄。
相比十四五只有產(chǎn)業(yè)園、保障性租賃住房能上REIT,本輪新增城更街區(qū)、廠區(qū)賽道,打通項目資本退出路徑。
但是,這類項目要想要進入資本市場實現(xiàn)退出與增值,必須滿足:
連續(xù)3年以上穩(wěn)定運營、凈現(xiàn)金流為正
現(xiàn)金分派率≥4%
出租率穩(wěn)定、租金市場化、不依賴補貼
這意味著:能運營、能賺錢、能持續(xù)的項目,才是真正的頭部資產(chǎn)。
04 一個判斷:這不是工程賽道,是運營賽道
過去做城市更新,拼的是拿地、拆遷、開發(fā)、賣房;未來做城市更新,拼的是定位、招商、運營、現(xiàn)金流。
所以這一輪的老舊街區(qū)廠區(qū)的城市更新,只會搞建設(shè)的,會被淘汰;只會賺快錢的,會被排除;只有懂產(chǎn)業(yè)、懂消費、懂運營、懂資產(chǎn)盤活的專業(yè)團隊,才能吃下這數(shù)千億的蛋糕。
國家要的不是一錘子買賣,而是能養(yǎng)活城市、帶動就業(yè)、提升價值、永續(xù)經(jīng)營的城市新底盤。
十五五15萬億城市更新大潮已起,老舊街區(qū)與老舊廠區(qū)這個數(shù)千億的細分賽道,不是短期風(fēng)口,而是長期國策、底層賽道、資產(chǎn)范式。
它的核心邏輯早已寫定:
不留危房、不搞大建、不依賴土地、不靠財政兜底;以民生為底、以產(chǎn)業(yè)為核、以運營為王、以平衡為綱。
看懂這一輪規(guī)則,你就看懂了未來五年城市發(fā)展的最大主線,那就是:在存量時代,運營制勝;城市更新,長期為王。
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