蘇聯工業彎道超車時期，除了烏克蘭大饑荒外，哈薩克斯坦也遭難了

20世紀30年代，是蘇聯工業騰飛的時候。很多人只記得，在斯大林的英明領導之下，蘇聯從一個農業大國，變成了一個工業強國。

甚至丘吉爾都說過：他接過的是一個扶木犁的窮國，留下的是一個擁有核彈的工業強國。

雖然這話有點夸大了，畢竟沙俄已經完成了初步的工業化，世界第一長的西伯利亞鐵路都修起來了，怎能說是一個扶木犁的窮國呢？但這也說明了斯大林對俄國的貢獻，的確非同一般。

可是，很多人卻忘了，在斯大林的豐功偉績背后，究竟犧牲了多少代價。這些代價，往往是多少錢都換不來的。全蘇大饑荒就是最核心的代價。

烏克蘭大饑荒，導致數百萬人喪生

其實整個蘇俄、蘇聯時期，有過3次大饑荒。所以人家才會戲稱，跟著俄國混，三天餓九頓。

第一次大饑荒，是在1918年到1923年。這時候蘇俄剛剛創業，為了確保軍隊和城市的糧食供應，只能對農民下手。農民的口糧和來年的種糧都被迫奉獻給了蘇維埃，那他們可不就得挨餓了嘛！所以這次大饑荒，造成了520萬人喪生。

第二次大饑荒，則是在1932年到1933年。其實距離第一次大饑荒，也才過去了10年而已。這次大饑荒又被稱之為烏克蘭大饑荒。

為啥？因為這次受災的重點對象，就是烏克蘭人。整個大饑荒，差不多造成了650萬人到700萬人喪生。其中烏克蘭人就占了350萬人到380萬人，是絕對的主力。

為什么會爆發這場大饑荒呢？原因很簡單，那時候西方正處于大蕭條階段。斯大林利用這個機會，將國內大量的糧食，出售到海外賺取外匯。

賺到外匯以后，斯大林又從西方購入了大量的機械裝備以及相關技術，還花重金聘請了大量的技術人員到蘇聯。

如此一來，蘇聯的前兩個五年計劃，可不就直接上了快車道了嘛！

但問題是，這么一搞，大量農民們的口糧，可就被剝奪了。這才是造成這次大饑荒的主要根源。

至于第三次大饑荒，則是在二戰以后，也就是1946年到1947年。戰爭導致大量勞動力缺失，田地荒廢，最終造成了100多萬人因此喪生。所以說，蘇俄、蘇聯統治時期的三次大饑荒，合計造成了1300多萬人喪生。

除了烏克蘭，哈薩克斯坦也是重點被害對象

在第二次大饑荒中，很多人只記住了刻骨民心的烏克蘭人。畢竟他們占據了半數以上的人口。實際上，其他加盟國也有不少遭難的，哈薩克斯坦就是非常嚴重的一個。

早年哈薩克斯坦跟著蘇聯干的時候，有70%以上的人，都從事游牧產業。蘇聯當局認為他們的游牧方式過于落后，所以就下令宰殺牛羊，強行要求他們加入集體農場，進行農耕生活。

關鍵是，人家世代放牧，根本不適應農耕。再加上水土、氣候也不適宜農耕。強行推進的結果就是，農牧產業全部崩盤，哈薩克人的肉、奶、口糧，全都沒了著落。

即便是這樣，蘇聯當局還是對哈薩克斯坦下達了非常苛刻的交糧指標。因為他們要拿糧食去換外匯，從而推進工業化。

結果就造成了悲劇。

按照哈薩克斯坦官方發布的數據來看，1930年到1933年，哈薩克斯坦全境，至少減少了337.95萬人。

其中約有100萬人，逃到了其他國家避難。直接因為饑荒而喪命的人口，高達200萬到220萬人。哈薩克青年和孩童，損失最為嚴重。

這場災難之前，哈薩克人是哈薩克斯坦的絕對主體民族。但是這場大饑荒過后，哈薩克人口腰斬，反倒是俄羅斯人逐步增加。

到了1959年，俄羅斯族人居然成了哈薩克斯坦的第一大民族，哈薩克人反而成了少數民族。而且這一人口格局，幾乎持續到了蘇聯解體。

想要彎道超車，必然要付出代價

很多人從大局觀的角度來看，總認為斯大林這么做是非常有道理的。因為他們認為，如果沒有斯大林強行搞工業上的彎道超車，那么接下來他們就無法打贏二戰。如果連蘇聯都沒了，那保全這么多人，還有什么意義呢？

這就好比現在有一小撮人認為，如果俄羅斯沒了，那還要地球干什么呢？

所以說在他們看來，犧牲幾百萬甚至上千萬人，讓他們在餓肚子中喪生，能夠換來蘇聯在工業上的騰飛，這也是值得的。

但是，如果換位思考，你的家人，包括你自己，也是這上千萬人中的一部分，你還會這么想嗎？當然是不會的。

為了避免悲劇再次重演，這種彎道超車的方式，大家自然應該堅決抵制。畢竟誰也不知道下一個中獎的，會不會包含自己和自己的家人。

其實彎道超車，本身就是不合常理的事情。人家發展了幾百年，積累了非常雄厚的基礎和硬實力，結果你十幾年就想超越人家，這現實嗎？

任何彎道超車，都需要付出超出常人難以理解的代價，這是可以肯定的。如果承受不起這樣的代價，那就老老實實一步一個腳印地發展，千萬別考慮什么彎道超車。