北京
本周末，梅賽德斯-AMG馬石油F1車隊(duì)在本賽季首次部署了一輛純電動(dòng)卡車用于所有歐洲大獎(jiǎng)賽。車隊(duì)宣布，一輛梅賽德斯-奔馳eActros 600將在2026賽季的九場(chǎng)歐洲比賽中行駛約15,000公里。
這輛電動(dòng)牽引車運(yùn)輸車隊(duì)的一輛賽車拖車，是支持歐洲比賽的后勤車隊(duì)的一部分。eActros 600于6月初抵達(dá)摩納哥，此前從英國(guó)布拉克利總部行駛了1,600多公里。車上載有通訊設(shè)備以及隊(duì)醫(yī)和理療師的專屬空間。
此次部署電動(dòng)卡車是在2025年成功試點(diǎn)項(xiàng)目之后進(jìn)行的。當(dāng)時(shí)，eActros 600曾用于向銀石英國(guó)大獎(jiǎng)賽的運(yùn)輸，以及將梅賽德斯F1賽車從布拉克利全電動(dòng)運(yùn)往贊德沃特參加荷蘭大獎(jiǎng)賽。
據(jù)可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)Alice Ashpitel稱，此次部署表明車隊(duì)正在認(rèn)真減少物流過(guò)程中的排放——這是該運(yùn)動(dòng)碳足跡中最棘手的部分之一。梅賽德斯的目標(biāo)是到2030年使其賽事活動(dòng)實(shí)現(xiàn)氣候中和。
除了電動(dòng)卡車，車隊(duì)在歐洲賽事中還使用HVO100生物燃料驅(qū)動(dòng)的卡車。據(jù)梅賽德斯稱，2025年以此實(shí)現(xiàn)了超過(guò)410噸的二氧化碳減排。
eActros 600配備磷酸鐵鋰電池，可用容量為600千瓦時(shí)，續(xù)航里程至少為500公里。通過(guò)新的兆瓦級(jí)充電系統(tǒng)，電池在理想條件下可在約25分鐘內(nèi)從20%充至80%。這將使卡車滿足國(guó)際一級(jí)方程式后勤提出的高要求。
編譯：提加編輯部
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
