海川品車|還看什么“蔚小李” 奧迪E7X僅需26.98萬起

前幾天參加2026粵港澳大灣區車展，當我看到上汽奧迪E7X公布售價后很是驚訝。

作為豪華中大型純電SUV，E7X的價格區間為26.98萬到35.98萬，不僅全系900V平臺，還標配后輪轉向，并且全系都可免費使用Momenta的高階智駕。

我就著E7X這五個配置，結合不同人的用車場景當個內容，來跟大家聊聊，你們如果也有換車需求的話，不妨也來一起討論。當然，就目前來說，我個人是覺得奧迪E7X是非常值得入手。

關鍵是6月15日前下訂送一堆硬貨——空氣懸架、CDC、BOSE Performance音響、電子后視鏡、后排21.4寸的星空屏、雙向14°后輪轉向……這些在別的車上選裝得加好幾萬，它直接白送。

1.五款配置怎選都有合你心意

先別被“五個配置”弄成選擇困難癥，奧迪E7X的配置邏輯其實特別簡單：入門版夠用，中配版最香，高配選性能還是要續航，而頂配則是給老板準備。

先來說26.98萬的E7X先鋒型，挺適合我那出來工作幾年的表弟，預算有限但想買輛有面子的車。奧迪很明白用戶需求，前排座椅加熱通風按摩全給了，后排也有加熱，全車帶電吸門，帶著女朋友或者跟父母出去不丟份。

車內三塊大屏，包含儀表屏和超寬比車機屏，加上后座那塊21.4英寸的星空屏。后輪轉向全系標配，即便E7X五米多的車長，轉彎半徑只有5.14米，比很多B級轎車還靈活，肯定會讓表弟心動。

再聊聊29.98萬的E7X先鋒Pro型，雖然多了3萬，但我認為是家庭用戶可以閉眼入的版本。譬如我一哥們開了五年的寶馬3系（參數丨圖片）（參數丨圖片），最近想升級置換純電SUV。但他家里領導發話，得坐著舒服，還要兼顧到照料孩子。他自己要求，則是有駕駛質感而且質量還得有保障。

這就巧了，先鋒Pro型有電子外后視鏡，下雨天視野清晰；空氣懸架+CDC可變阻尼，過減速帶不顛；BOSE Performance悅臻音響系統和悅聽零重力副駕，老婆累了可以躺平；增加后排通風按摩，老人孩子坐長途不遭罪。

到了高配車型同樣是32.98萬元的價格，會出現先鋒智能遠航版和先鋒quattro，其實兩款車型很好選，大家就按自己的用車習慣做決定。配置上比先鋒Pro多了電動門，座椅升級成Nappa真皮，還可以選裝22寸曜黑輪轂+Brembo卡鉗，外觀很戰斗。

如果你經常跨城通勤，又不想頻繁充電，先鋒智能遠航版更適合。電池升級到109kWh，CLTC續航增加到751km，而且充電更快：30%到80%只要10分鐘。什么概念？服務區上個廁所、買杯咖啡，出來就能再跑四百多公里。以廣州為出發點，續航實打實的可以覆蓋全廣東。

當然，有駕駛樂趣需求，喜歡詩和遠方的話，肯定要選奧迪E7X的主銷車型先鋒quattro型。不僅裝備前后雙電機實現3.9秒的破百加速，并且有電動quattro四驅系統，操控更好，能應付絕大部分的路況。

不差錢的老板直接上35.98萬的E7X旗艦quattro型，作為頂配擁有兩個高配車型的優點，雙電機四驅和109kWh大電池。

但最大的變化是四座布局，后排兩個獨立零重力座椅，帶電動腿托、氣動頭枕、頭枕揚聲器，中間還有扶手屏和無線充電。而外觀方面，大燈升級成像素大燈，輪轂直接給22寸+Brembo卡鉗。

2.硬核配置和亮點逐一跟你聊

首先，奧迪E7X外觀造型很有個性，尤其是整個星鉆光幕燈與AUDI品牌LOGO均可點亮，有別于千篇一律的貫穿大燈，極具辨識度。內飾方面，中控臺大橫屏搭載全新AUDI OS奧迪操作系統，同時引入豆包大模型，加上后排大電視，科技感不輸新勢力。

我表弟看完奧迪E7X后，立馬就放棄特斯拉Model Y。說真的，把精裝房和毛坯房放在一起對比便高下立判。而且畢竟奧迪是百年豪華品牌，E7X還有四種內飾搭配可選，充分滿足年輕人對于個性的需求。

此外，后輪轉向也是值得一說。 這點我作為汽車媒體最有發言權，超過5米長的SUV想要掉頭，雙向四車道一把是轉不過去，尷尬又浪費時間。

但E7X限時權益升級到后輪雙向14°，使得入門車型也擁有5.14米轉彎半徑。以后去商場地下車庫、老舊小區、窄路掉頭，表現跟他爸的高爾夫一樣靈活，這也是表弟心動的原因之一，實用而且有排面。

再者，全系900V平臺，峰值充電功率456kW，10分鐘補57%的電，也就是四百多公里。你跑高速，開到剩20%，進服務區插槍，上個廁所回來就70%多了，基本沒有充電焦慮。當我說完這點，原本還考慮理想L7的哥們，瞬間不糾結了。

我也明白他擔心純電SUV的充電過慢，才去看增程的理想L7。然后我再告訴他一個好消息，德系車主增換購，專享12,000元尾款抵扣。讓他高興得把目光從原本的先鋒Pro型，直接轉向先鋒quattro型。作為駕駛愛好者，自然明白3.9秒破百和quattro四驅的含金量。

但其實他們兩還沒意識到，奧迪E7X全系標配了一個更為強大的配置，就是輔助駕駛。全車28個感知硬件，帶激光雷達，用的是Momenta的強化學習大模型，成熟度非常高。

E7X的輔助駕駛我是體驗過，開起來和老司機一樣，用起來能實現全場景自定義泊車、高速領航輔助。而且購車權益里送500萬的高階輔助駕駛保障，出了問題有兜底，讓人敢用。對比起他們當初考慮的特斯拉Model Y和理想L7，可謂是在同價位里，奧迪E7X全面勝出。

3.別著急，看清楚限時權益再決定

相信大家看到這里，會注意到了我一直在強調購車權益。是的，6月15日前下訂。除了前面提到的，還有以下的福利等著大家。

滿配越享禮：全系免費升級全景輔助駕駛、后排星空屏、智能調光天幕、雙向14°后輪轉向。中高配（除先鋒型）再免費升級空氣懸架+CDC、電子外后視鏡、BOSE音響、零重力副駕。這些加起來價值12.5萬，等于白送。

煥享新程禮：如果你是德系車主（奧迪、大眾、寶馬、奔馳等），換購直接抵1.2萬；其他品牌抵1萬。這個錢可以直接減尾款。出圈出色禮：星云紫、玄巖米、鈦空灰、煙波藍四個顏色免費選，省8000塊。奢飾升艙禮：加2500元就能把內飾升級成全車FeinNappa小牛皮，原價4000。零壓奢享禮：2年0息分期，或者5年低息，比自己去銀行貸款劃算。終身無憂禮：首任車主整車終身質保。電車最怕電池出問題，這個省心。

另外還有智聯流量免費、事故處理協助、高階智駕保障等等。反正一句話：6月15日前買，你拿到手的車比原指導價的，至少多三到五萬的配置。

我知道現在很多人買車都傾向于新勢力，但奧迪這次確實拿出了誠意。E7X不是那種“標價低、選裝高”的套路車，而是實打實地把好東西下放到了全系和限時權益里。

如果你預算在27-35萬，想買一臺空間大、充電快、開起來不像船、而且不用跟銷售斗智斗勇選裝的純電SUV，我建議你趁這個周末去上汽奧迪店里看看E7X。尤其是先鋒Pro型和先鋒quattro型，大概率試駕完，你就心動下定了。