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1945年,椒江洪家人王奎壽13歲。一天早晨,他路過(guò)魚(yú)攤,聽(tīng)葭沚過(guò)來(lái)的賣(mài)魚(yú)郎說(shuō),有架日本飛機(jī)掉到椒江上,還發(fā)生了激戰(zhàn)。
他好奇心一起,便問(wèn)賣(mài)魚(yú)郎哪里可以看到飛機(jī)?賣(mài)魚(yú)郎說(shuō),葭沚碼頭就能看到。于是,他瞞著父母,從洪家出發(fā),一人前往葭沚碼頭,大概一個(gè)小時(shí),我就到了碼頭邊。
站在椒江南岸的江堤上,王奎壽終于見(jiàn)到了那架日本飛機(jī):它靜靜地停靠在水面上,機(jī)身大部被葦草、蘆席覆蓋,只露出個(gè)碩大的尾巴,在春日下,泛著銀灰色的光。
同在江堤邊觀(guān)望的還有上千民眾,人們七嘴八舌,講著飛機(jī)掉落的信息。王奎壽豎起耳朵聽(tīng)到:飛機(jī)是昨日掉落的,從入海口滑行而來(lái)。王小娃的隊(duì)伍,與飛機(jī)里出來(lái)的日本人交火,打死幾個(gè),抓住幾個(gè),還有幾個(gè)潛水逃去北岸了。
戰(zhàn)斗結(jié)束,附近一些“賴(lài)沙”(小混混)拎著菜刀,爬上飛機(jī),想發(fā)點(diǎn)“洋財(cái)”。誰(shuí)曉得,里面有個(gè)人還留著一口氣,抖抖 索索 掏出手槍?zhuān)瑖樀谩百?lài)沙”們四處逃散。因怕日本人來(lái)尋找,警隊(duì)和附近百姓連夜用葦草把這架飛機(jī)遮蔽起來(lái)。
這時(shí),王奎壽看見(jiàn)警隊(duì)押著四名日本俘虜在江邊行走,俘虜耷拉著腦袋,雙手反剪身后。一行人走過(guò)葭沚后街,聽(tīng)說(shuō)要往黃巖方向去。
又過(guò)一會(huì)兒,天上轟鳴聲響起。有人大喊:“是日本人的飛機(jī)找來(lái)了!”人群哄散。但那飛機(jī)在空中盤(pán)旋了十幾圈后,便飛走了。王奎壽害怕日本飛機(jī)再來(lái)會(huì)投擲炸彈,趕忙跑回家了。
這天是1945年3月18日。而飛機(jī)掉下來(lái)是前一日,即3月17日。該飛機(jī)為H8K2-L“晴空”號(hào)32X型水上飛機(jī),是一架水陸兩用運(yùn)輸機(jī)。坐在飛機(jī)里的,有日本海軍第四南遣艦隊(duì)司令長(zhǎng)官、海軍中將山縣正鄉(xiāng)。
1945年3月14日,山縣正鄉(xiāng)登上“晴空”號(hào)飛機(jī),準(zhǔn)備從印尼安汶飛往上海。
山縣正鄉(xiāng)的第四南遣艦隊(duì),負(fù)責(zé)駐守南太平洋,目的是迎擊從澳大利亞反攻而來(lái)的同盟國(guó)軍隊(duì)。盟軍統(tǒng)帥麥克阿瑟采取“跳島戰(zhàn)術(shù)”,繞過(guò)日軍防守,直接登陸菲律賓。原本的“銅墻鐵壁”成了尷尬的“漏勺”,第四南遣艦隊(duì)失去了其戰(zhàn)術(shù)價(jià)值。1945年3月上旬,該艦隊(duì)被取消編制,向日本海域回撤。作為艦隊(duì)司令官,山縣正鄉(xiāng)的失意可想而知。
“晴空”號(hào)并未直飛中國(guó),而是中途分別在印尼泗水、新加坡降落,為的就是搜集盟軍飛機(jī)情報(bào),以選定安全的航線(xiàn)和飛行時(shí)間。但千般謹(jǐn)慎下,山縣正鄉(xiāng)終究沒(méi)能逃過(guò)這趟“末日飛行”的命運(yùn)。
3月16日,“晴空”號(hào)飛抵海南三亞,降落著水時(shí),飛機(jī)底面觸礁,稍有破損。3月17日,飛機(jī)又起飛,準(zhǔn)備去臺(tái)北淡水日本水機(jī)修理廠(chǎng)進(jìn)行維修,但飛機(jī)上的通信士官接到電報(bào),稱(chēng)“臺(tái)灣正遭美軍艦載機(jī)空襲”。山縣正鄉(xiāng)便命令飛機(jī)轉(zhuǎn)向,直接飛往上海。
當(dāng)“晴空”號(hào)飛到中國(guó)東南沿海上空時(shí),飛行員突然發(fā)現(xiàn),他們與美軍戰(zhàn)斗機(jī)撞了個(gè)正著!這是一架型號(hào)為PB4Y-1的轟炸機(jī),由美國(guó)海軍上尉波爾·斯奇普斯駕駛。美機(jī)見(jiàn)到“晴空”號(hào),立即準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)攻擊。
“晴空”號(hào)是運(yùn)輸機(jī),重裝載而輕戰(zhàn)斗,僅裝有一門(mén)20毫米尾炮和兩挺7.7毫米機(jī)槍。在美軍戰(zhàn)斗機(jī)面前,它就是個(gè)大號(hào)的“活靶子”。
日機(jī)飛行員見(jiàn)勢(shì)不妙,急忙轉(zhuǎn)向南飛。美機(jī)窮追不舍,在后方用頭部和背部的雙聯(lián)炮塔開(kāi)火,子彈貫穿了“晴空”號(hào)。日機(jī)不得不用尾炮還擊,雙方在空中打了一陣子。
由于在追擊過(guò)程中燃料消耗過(guò)大,斯奇普斯沒(méi)有戀戰(zhàn),他駕駛飛機(jī)退出戰(zhàn)斗,返航位于菲律賓的克拉克機(jī)場(chǎng)。
“晴空”號(hào)則傷得不輕,驚魂未定地從福建飄到浙江上空,燃油也即將耗盡。山縣正鄉(xiāng)當(dāng)即決定,把飛機(jī)開(kāi)到甬江口鎮(zhèn)海水面降落,那里屬于日軍占領(lǐng)區(qū)。
但飛行員不熟悉地形,誤把椒江口當(dāng)成了甬江口,兩地太像了——都是出海口,都有山上的寶塔做標(biāo)識(shí)。
就這樣,飛機(jī)徐徐降落到椒江入海口內(nèi),貼水面滑行過(guò)來(lái)。正值退潮時(shí)分,飛機(jī)滑到葭沚鎮(zhèn)碼頭附近,便擱淺在泥涂上,動(dòng)彈不得。
“晴空”號(hào)前腳落地,后腳海門(mén)當(dāng)?shù)氐暮7澜M織就趕到了。
日本人不明情況,先派出了三個(gè)軍官下來(lái)探探虛實(shí)。這三人乘飛機(jī)一旁的小舢板,用手一推,靠上了葭沚岸邊的棧橋。他們遇到一個(gè)穿棉長(zhǎng)袍的年輕人,雙方語(yǔ)言不通,用筆交談起來(lái)。
日本人問(wèn)這里是不是鎮(zhèn)海?年輕人答,不是鎮(zhèn)海,是海門(mén)。日本人相互看了眼,面露驚慌。
年輕人問(wèn)他們來(lái)這里做什么?日本人相互商量后,提出想吃點(diǎn)東西。年輕人說(shuō)可以,上岸來(lái)就有吃的。
三個(gè)日本軍官說(shuō)回去商量商量,原路返回機(jī)艙內(nèi)。他們想不到的是,剛與他們交流的年輕人,竟是浙江省外海水上警察局第二大隊(duì)第六中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)阮捷成。
阮捷成,浙江余姚人,黃埔軍校第16期生,時(shí)年27歲。他從屬的第二大隊(duì),負(fù)責(zé)椒江南岸的防御任務(wù);所在第六中隊(duì)的隊(duì)部,設(shè)在葭沚碼頭附近。
他當(dāng)時(shí)正穿便衣巡邏,見(jiàn)有飛機(jī)掉下來(lái),便跑來(lái)察看。他與日本軍官交流時(shí),已看出了這些人不是前線(xiàn)打仗的軍人,估計(jì)是軍事機(jī)關(guān)的參謀等幕僚人員,飛機(jī)上應(yīng)該坐著更高級(jí)的軍官,于是就想把敵人引下飛機(jī),再來(lái)個(gè)“甕中捉鱉”。
三個(gè)日本軍官一離開(kāi),阮捷成吩咐哨兵去中隊(duì)部集合隊(duì)伍,攜帶武器前來(lái)候命。
暮色降臨,水警部隊(duì)悄然集結(jié),隊(duì)員們?nèi)蔽溲b,還扛來(lái)一挺從未用過(guò)的重機(jī)槍。阮捷成靜靜等待著飛機(jī)里的動(dòng)向。
他聽(tīng)到遠(yuǎn)處有槍聲響起,且越來(lái)越近。一行十幾人沿著江堤跑來(lái),有的拿槍?zhuān)械奶岬叮呴_(kāi)槍邊大喊——原來(lái)是王小娃帶著海上護(hù)航隊(duì)的人過(guò)來(lái)了。
王小娃,本名王蓮森,海門(mén)人,此前是一支民間武裝力量的首領(lǐng),后經(jīng)國(guó)民政府收編,成為海上護(hù)航隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)。
阮捷成向王小娃等人大喊“停下來(lái),別開(kāi)槍?zhuān) 保珜?duì)方?jīng)]有停的意思,繼續(xù)朝飛機(jī)的方向開(kāi)槍。王、阮分屬不同隊(duì)伍,誰(shuí)也管不了誰(shuí)。
很快,飛機(jī)里的日本人也拿出手槍回?fù)簟H罱莩梢?jiàn)狀,立刻下令開(kāi)火。戰(zhàn)斗正式打響。
日本飛機(jī)在地勢(shì)較低的水中泥涂;水警隊(duì)和護(hù)航隊(duì)在江堤上,占據(jù)制高點(diǎn),有地形上的極大優(yōu)勢(shì)。海防士兵居高臨下,向飛機(jī)猛烈掃射。日軍只能用手槍回?fù)簦缋ЙF猶斗。槍聲時(shí)而密集,時(shí)而稀疏,持續(xù)了約一個(gè)小時(shí)。
突然,飛機(jī)內(nèi)發(fā)出兩聲沉悶的爆炸聲,接著,機(jī)艙里躥出火焰,火勢(shì)兇猛,燃燒了大半個(gè)機(jī)身。飛機(jī)上的回?fù)粢餐P聛?lái),濃煙中,有日本軍人跳進(jìn)江里,江堤上又是一陣猛射。
椒江潮水漸漲,慢慢淹沒(méi)了飛機(jī)。戰(zhàn)斗以海門(mén)海防部隊(duì)完勝告終:現(xiàn)場(chǎng)擊斃九人,生擒四人,己方無(wú)一人傷亡。但有日本軍官逃到了椒江北岸。
阮捷成擔(dān)心日軍會(huì)尋找飛機(jī),就囑人連夜購(gòu)置蘆席,待潮水退盡,飛機(jī)殘?bào)w顯現(xiàn)后,用蘆席嚴(yán)嚴(yán)捆扎,不使之外露。果然,第二天一早,就有日軍快艇與飛機(jī)尋來(lái),大概是隱蔽措施做到了位,日軍無(wú)功而返。阮捷成晚年回憶說(shuō),海門(mén)武裝力量薄弱,日軍若來(lái)報(bào)復(fù),當(dāng)?shù)剀娒癖卦獯箅y。
日本飛機(jī)掉下來(lái)的消息瘋傳,許多群眾跑來(lái)圍觀(guān),其中,就有時(shí)年13歲的王奎壽。
3月19、20日兩天,椒江北岸涌泉鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)尹桂元與警察分所巡官侯志成率領(lǐng)警隊(duì),分別在九龍拿珠巖穴內(nèi)、將軍山壁后娘魚(yú)洞內(nèi),搜捕發(fā)現(xiàn)從飛機(jī)上逃下來(lái)的日本官兵八名。
這些日本人占據(jù)洞穴抵抗,被擊斃六人,活捉兩人。被活捉的人中,有個(gè)叫小島祿一郎的,是第四南遣艦隊(duì)的主計(jì)大尉副官,已經(jīng)身負(fù)重傷,從臨海警察局押送至仙居途中,死在了白水洋。
又過(guò)了一段時(shí)間,日本廣播稱(chēng):山縣正鄉(xiāng)不幸戰(zhàn)死,追晉其為海軍大將。至此,山縣正鄉(xiāng)成為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中最后一個(gè)在中國(guó)斃命的侵華日軍海軍大將。
4月3日,蔣介石在發(fā)給時(shí)任浙江省政府主席黃紹竑的密電中說(shuō):“捕獲失事敵機(jī)情形悉,此次出力人員,悉予傳令嘉獎(jiǎng)。”
但“晴空”號(hào)飛機(jī)的故事還沒(méi)完結(jié)。
“晴空”號(hào)飛機(jī),由日本川西公司打造,為二戰(zhàn)時(shí)期性能最優(yōu)秀的大型水上飛機(jī),機(jī)身分上下兩層,最多可運(yùn)乘客64人。戰(zhàn)時(shí),日本共生產(chǎn)“晴空”號(hào)36架,一般用作島嶼間要員的運(yùn)輸。山縣正鄉(xiāng)所乘坐的這架“晴空號(hào)”,是他本人的專(zhuān)機(jī)。
這架飛機(jī)先在三亞觸礁,再遭美機(jī)襲擊、臺(tái)州武裝部隊(duì)子彈掃射、機(jī)內(nèi)人員焚燒,最后沉入椒江水底。盡管傷痕累累,但飛機(jī)的主體結(jié)構(gòu)并未遭到嚴(yán)重破壞。
如此龐然大物沉沒(méi)在椒江里,難免有往來(lái)的船只與它“偶遇邂逅”。1948年4月6日的《工商日?qǐng)?bào)》就刊載新聞:“戰(zhàn)前曾有敵機(jī)一架,為同盟機(jī)擊傷被迫降落椒江,機(jī)內(nèi)官佐亦為我軍擊斃,該機(jī)遺骸當(dāng)經(jīng)打撈,惟未盡凈。昨日葭沚渡船老大癩頭等十余人,竟又撈獲翅鋁質(zhì)金屬五十余斤云。”
1957年夏,海門(mén)曾組織對(duì)飛機(jī)進(jìn)行打撈。原因是,椒江水位低時(shí),飛機(jī)翅膀會(huì)露出水面,或剛好藏在水面下,經(jīng)常碰壞附近船只,人們嫌它太礙事了。椒江區(qū)前所街道的楊祖興,目睹了這場(chǎng)打撈的經(jīng)過(guò)。當(dāng)時(shí)他8歲,剛上小學(xué),他父親是浙江省海門(mén)航運(yùn)公司打撈隊(duì)的負(fù)責(zé)人。
他跟著父親上了打撈船,在江中,見(jiàn)到單個(gè)飛機(jī)翅膀斜斜地穿出水面,顏色灰白。
下午退潮時(shí),打撈開(kāi)始。他父親穿著寬大的潛水服,腦袋上扣著圓形金屬頭盔,頭盔上連一根皮管子,腰間系根繩索,前胸后背都綁有鐵塊,跳入水中。船上有兩人往皮管里打氣,保證水下的人有足夠的空氣能呼吸。
楊祖興趴在船沿上,等待著父親回到船上,但父親遲遲未上來(lái)。后來(lái),雷聲陣陣,豆大的雨點(diǎn)落下來(lái)。船上的人招呼他進(jìn)艙躲雨,他執(zhí)拗地抓著船沿一動(dòng)不動(dòng)直至他父親浮上來(lái)。
飛機(jī)最后沒(méi)打撈成功。以當(dāng)年的設(shè)備條件,不可能把這架飛機(jī)打撈上來(lái)。水下人員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了處理,讓它不影響船只航行即可。
上世紀(jì)70年代末到80年代初,椒江人徐良友、丁云財(cái)?shù)任迦耍诮方镆源驌瞥廖餅楦睒I(yè)。葭沚的老碼頭,位于葭沚下街的出口,早年停泊著許多松木筏,人們乘木筏與椒江里的大船溝通來(lái)往。可一旦臺(tái)風(fēng)過(guò)境,木筏就被吞入江中,有些直沉水底。徐良友等人的“生意”,就是把江底的松木撈上來(lái)賣(mài)錢(qián)。
1981年夏天,他們?cè)诮方装l(fā)現(xiàn)了那架飛機(jī)。對(duì)有日本飛機(jī)掉在江底的時(shí),他們都略有所聞。幾人合計(jì)把飛機(jī)撈上來(lái)試試。
他們計(jì)劃退潮時(shí),用粗繩子系在飛機(jī)尾部機(jī)翼上,等漲潮時(shí)借海水浮力,把飛機(jī)提上來(lái)。但飛機(jī)太重,繩子斷了,打撈失敗。不過(guò)幾人也不是一無(wú)所獲,繩子從飛機(jī)上拗下一塊一米多長(zhǎng)殘片,被他們當(dāng)廢金屬賣(mài)了。
至今,這架飛機(jī)仍沉在江底淤泥里,山縣正鄉(xiāng)的遺骸很可能也在其中。
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