大家好,我是小睿。
2026年6月15日凌晨,G65包茂高速高田收費(fèi)站的收費(fèi)員差點(diǎn)以為自己見了鬼。一輛車緩緩駛?cè)胧召M(fèi)通道,駕駛位上坐著個(gè)看起來頂多十來歲的"小矮人",夠車窗按鍵都得伸直了胳膊。
收費(fèi)員問年齡,對(duì)方一臉鎮(zhèn)定地說自己是成年人,只是有"矮小癥"。可他那張稚嫩的臉、那副還沒變聲的嗓子,怎么看怎么不對(duì)勁。
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收費(fèi)員果斷報(bào)了警,警察一來,真相大白,駕駛座上坐著的,是個(gè)實(shí)打?qū)嵉?2歲男孩,無證駕駛,在高速上狂飆了整整6個(gè)小時(shí),最后因?yàn)闆]錢付過路費(fèi)才被攔了下來。
今天小睿就來聊聊這個(gè)"12歲車神"的故事,順便說說,這孩子到底是怎么從家里跑出來、又怎么敢在高速上開6個(gè)小時(shí)的。
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整件事的事發(fā)節(jié)點(diǎn)清晰完整,每一個(gè)環(huán)節(jié)都透著難以想象的莽撞與僥幸。
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2026年6月15日凌晨,桂林某個(gè)小區(qū)里,一個(gè)12歲的男孩趁著家人熟睡,偷偷摸進(jìn)了鄰居家。他早就盯上了鄰居那輛車,鑰匙掛在門口鞋柜上,一伸手就夠著了。
點(diǎn)火、掛擋、松手剎,一氣呵成。這孩子不是第一次摸方向盤,據(jù)他自己后來交代,平時(shí)看大人開車看多了,早就把步驟記在了腦子里。
凌晨 4 點(diǎn) 45 分從桂林象山收費(fèi)站駛?cè)?G65 包茂高速公路。
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他沒有固定目的地,僅憑短視頻自學(xué)的零散駕駛技巧,在高速上隨意行駛,途經(jīng)永福、鹿寨、荔浦多處路段,連續(xù)不間斷駕駛時(shí)長(zhǎng)超過六個(gè)小時(shí)。
等到車輛行駛至高田收費(fèi)站出口時(shí),男孩才發(fā)現(xiàn)車上紅包里的現(xiàn)金早已全部花光,無力支付高速通行費(fèi),進(jìn)退兩難之下被收費(fèi)工作人員留意到異常。
6個(gè)小時(shí)是什么概念?一個(gè)12歲的孩子,坐在駕駛座上,腳踩油門、手扶方向盤,在時(shí)速動(dòng)輒100公里以上的高速公路上穿行了半天。
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他個(gè)子矮,視線可能剛好夠到前擋風(fēng)玻璃的下沿;他力氣小,方向盤打急了可能都轉(zhuǎn)不動(dòng);他反應(yīng)慢,遇到突發(fā)情況估計(jì)連剎車都踩不到底。這一路上但凡出點(diǎn)意外:爆胎、打滑、前車急剎、大貨車并線,后果都不堪設(shè)想。
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被攔下來之后,收費(fèi)站工作人員問他多大,他眼都不眨地說:"我成年了,就是長(zhǎng)得矮,有矮小癥。"工作人員再問,他就開始編故事了。
先是謊稱開車是前往奶奶家中探親,又聲稱車輛是舅媽所有,自己臨時(shí)借鑰匙開車,還一口咬定這是自己第一次摸車,上路途中臨時(shí)摸索學(xué)會(huì)開車。
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在民警逐一核實(shí)、戳穿所有說辭之后,駱某某才吐露實(shí)情:他平日里癡迷觀看各類開車短視頻,私下摸索練習(xí)操作,覺得開車難度很低,出于尋求刺激的心態(tài)偷開鄰居車輛上高速。
這輛車根本不是他舅媽的,是鄰居家的。鄰居早上起來發(fā)現(xiàn)車沒了,正滿世界找呢,壓根不知道自己家的車被隔壁12歲的小孩開上了高速。
更離譜的是,這孩子家里壓根就沒車,他父親平時(shí)對(duì)他疏于管理,根本沒想到兒子會(huì)開車,更沒想到他敢偷鄰居的車。
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一個(gè)12歲的孩子,被攔下來之后不慌不亂、對(duì)答如流,謊話一套接一套,還知道用"矮小癥"來給自己開脫。這心理素質(zhì),說實(shí)話比很多成年人都強(qiáng)。
可這種"強(qiáng)",用錯(cuò)了地方就是大麻煩。他不是不怕,他是不知道怕。他不知道在高速上開6個(gè)小時(shí)意味著什么,不知道無證駕駛出事了要負(fù)什么責(zé)任,更不知道萬一撞了人,他的人生還沒開始就得結(jié)束了。
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12歲孩子開車上高速,聽著像是天方夜譚,可還真不是頭一回。
2023 年河北廊坊一名 13 歲男孩,趁父親熟睡偷開出租車獨(dú)自上高速,計(jì)劃前往遼寧,連續(xù)駕駛 10 小時(shí),車上還搭載兩名同齡好友,被高速交警在檢查站攔下”。
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當(dāng)時(shí)他已經(jīng)在高速上開了將近4個(gè)小時(shí),車?yán)镞€拉著三個(gè)同齡的小伙伴,后排幾個(gè)孩子擠成一團(tuán),連安全帶都沒系。
“2021 年江蘇徐州一名 14 歲少年,在停車場(chǎng)私自操控車輛,接連撞壞 6 臺(tái)私家車,事后還試圖讓父親頂包隱瞞事故,凸顯未成年人缺乏安全與規(guī)則意識(shí)”。
2021年,山東臨沂一名13歲男孩,開著家里的三輪車上了高速,被攔下后居然說"我看我爸開過,覺得不難"。
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這些案例有一個(gè)共同點(diǎn):孩子都不是第一次摸方向盤,都是在平時(shí)看大人開車的過程中"自學(xué)成才"的。而他們的家長(zhǎng),幾乎全都是"疏于管理"四個(gè)字,車鑰匙隨手放,孩子不見了大半天也不知道報(bào)警。
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這起事件里,駱某某才12歲,按法律規(guī)定,他不用承擔(dān)刑事責(zé)任,但他的行為已經(jīng)觸犯了《道路交通安全法》,無證駕駛要罰款,未成年人由監(jiān)護(hù)人承擔(dān)賠償責(zé)任。可問題在于,罰錢好辦,教訓(xùn)怎么吸取?
這孩子不是"一時(shí)興起",而是"蓄謀已久"。他盯上了鄰居家的車,知道鑰匙在哪,知道怎么發(fā)動(dòng),知道高速公路往哪個(gè)方向走。
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這說明什么?說明他不是第一次有這個(gè)念頭,不是臨時(shí)起意,而是琢磨了好幾天、甚至好幾周。而在這段時(shí)間里,他的父親沒發(fā)現(xiàn)任何異常,鄰居也沒想過要把車鑰匙收好。
更深層的問題在于這個(gè)12歲的孩子為什么這么"膽大"?因?yàn)樗緵]受過交通規(guī)則的正規(guī)教育,不知道高速公路上死過人、出過事。
在他的認(rèn)知里,開車就跟騎電動(dòng)車一樣,擰一下油門就走了。這種"無知者無畏"的狀態(tài),比偷車本身更可怕。
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咱們得承認(rèn)現(xiàn)在的孩子接觸信息渠道多、模仿能力強(qiáng),很多初中生對(duì)汽車操作的了解,比老一輩開了二十年車的人還詳細(xì)。
可知道怎么操作,跟具備上路駕駛的能力,是兩碼事。方向盤后面坐著的,不只是一個(gè)懂點(diǎn)火掛擋的人,還得是一個(gè)懂得敬畏規(guī)則、敬畏生命的人。而敬畏,恰恰是很多家長(zhǎng)從來沒教過的東西。
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12歲的駱某某被民警帶走后,他的父親終于意識(shí)到問題的嚴(yán)重性,在派出所里連連道歉。鄰居也來了,看著自己那輛跑了幾百公里的車,想說點(diǎn)什么,又不知道該說什么。
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這一場(chǎng)“凌晨狂飆”,最終以一場(chǎng)荒誕的“矮小癥”謊言收?qǐng)觯瑳]有出人命,已經(jīng)是不幸中的萬幸。
但留給我們的思考不能一笑了之。一個(gè)孩子敢偷車、會(huì)上高速,說明他有這個(gè)能力;但一個(gè)孩子偷了車、上了高速,卻沒有一個(gè)成年人提前察覺到苗頭,說明整個(gè)家庭的防線千瘡百孔。
教育不只在課堂里,不只在課本上。教育在停車場(chǎng)、在深夜的家門口、在孩子看著車鑰匙眼睛發(fā)亮的那一瞬間。
希望每一個(gè)看完這件事的家長(zhǎng),都能回家問問自己的孩子:你是不是覺得開車很酷?然后告訴他:酷的是安全和守法,不是冒險(xiǎn)和違法。
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