騰勢N8L閃充版正式上市，家庭豪華大六座首選迎來補能新解法

6 月 23 日，騰勢 N8L 閃充版正式登陸市場，共推出閃充尊榮型、閃充旗艦型兩款配置，官方指導(dǎo)價區(qū)間為 31.98 萬元 - 34.98 萬元。新車全系標(biāo)配第二代刀片電池與閃充技術(shù)、易三方平臺、天神之眼 5.0 智駕系統(tǒng)、云輦 - A 智能空氣車身控制系統(tǒng)，還首次搭載超級智能體 “迪迪蝦”，圍繞補能、安全、駕控、座艙四大維度完成全維度升級，坐實了家庭豪華大六座首選的產(chǎn)品定位。

對于多成員家庭用戶而言，長途出行的補能效率始終是混動 SUV 的核心痛點。騰勢 N8L 閃充版直接把補能體驗拉到了 “加油級” 水準：搭載第二代刀片電池，CLTC 純電續(xù)航達到 430km，日常城市通勤基本可以實現(xiàn)純電出行；CLTC 綜合續(xù)航達 1550km，跨省市長途出行也無需頻繁補能。充電速度上，新車 5 分鐘即可完成核心補能、9 分鐘就能滿電，即便在零下 30℃的低溫環(huán)境，充電耗時也僅增加 3 分鐘，基本做到了和加油相近的補能節(jié)奏。

補能網(wǎng)絡(luò)也在同步落地跟進。目前全國已建成超過 6700 座閃充站，按照 “閃充中國” 戰(zhàn)略規(guī)劃，未來一、二線城市 3 公里內(nèi)、三四線城市 5 公里內(nèi)、五六線城市 6 公里內(nèi)都將覆蓋閃充站點；高速服務(wù)區(qū)覆蓋率接近三分之一，平均百余公里就有一座閃充站。加上與中石化合作布局的油站閃充樁、面向用戶的 “圓夢建站” 計劃，補能的便利性正在快速向傳統(tǒng)加油看齊。

安全是家庭出行的底線，騰勢 N8L 閃充版從被動、動態(tài)、主動、電池四個維度構(gòu)筑了全場景防護體系。被動安全層面，新車采用超高強度熱成型鋼籠式車身，A 柱采用 2000MPa 高強鋼，配合 CTB 電池車身一體化技術(shù)，可承受 25 噸大貨車側(cè)翻壓頂，搭配 9 個安全氣囊與同級最長側(cè)氣簾，為乘員艙筑牢了堅固的物理防線。

動態(tài)安全是這款車的核心優(yōu)勢之一。得益于易三方平臺的加持，濕滑工況下，新車在接近 12 級橫風(fēng)環(huán)境中以 150km/h 行駛?cè)员３周嚿聿慌芷粷M載 6 人狀態(tài)下，120km/h 通過濕滑彎道即便爆胎也不失控；120km/h 濕滑路面連續(xù)極限避讓不會側(cè)翻，開啟雨雪專屬模式后，全油門起步能做到 100% 不打滑。非濕滑工況下，新車還可實現(xiàn) 180km/h 高速爆胎不失穩(wěn)、210km/h 高速避讓不側(cè)翻，動態(tài)安全表現(xiàn)在同級中十分突出。

主動安全與電池安全同樣拉滿配置：輪胎松動監(jiān)測、DiGuard 生命守護系統(tǒng)能提前識別風(fēng)險，極端情況下可主動呼叫救援；第二代刀片電池經(jīng)過 500 次閃充循環(huán)后仍能通過 “邊閃充、邊針刺” 試驗，4 節(jié)電池同時短路也不會爆炸起火，還能承受 10 倍于新國標(biāo)的底部撞擊力，徹底打消了用戶對快充電池安全的顧慮。

操控層面，易三方平臺也給這臺大六座 SUV 帶來了遠超預(yù)期的靈活性。三電機獨立驅(qū)動搭配 ±10° 后輪獨立轉(zhuǎn)向，讓它擁有 4.58m 的最小轉(zhuǎn)彎半徑，城市掉頭比不少小型車還輕松。動力上，2.0T 超級混動系統(tǒng) + EHS 電混系統(tǒng) + 三電機的組合，零百加速達到 3.7s；配合前六活塞定鉗與打孔通風(fēng)剎車盤，百公里剎停距離僅 35.4m，動力與制動都達到了性能級水準。同時標(biāo)配的云輦 - A 智能空氣車身控制系統(tǒng)與智能預(yù)瞄 2.0，能主動過濾路面顛簸，搭配定眩智能防暈車系統(tǒng)，兼顧了操控質(zhì)感與全家乘坐的舒適性。

智駕方面，天神之眼 5.0 輔助駕駛系統(tǒng)搭載強化學(xué)習(xí)端到端大模型，具備自學(xué)習(xí)、自進化能力，還支持下車泊入等高頻實用功能。騰勢還為用戶提供 1 年城市領(lǐng)航安全兜底權(quán)益與智能泊車終身兜底權(quán)益，大幅降低了用戶日常使用智駕功能的心理門檻。

座艙體驗上，騰勢 N8L 閃充版首搭的超級智能體 “迪迪蝦” 是中國首個多模態(tài)大模型，可聯(lián)動超 2000 個車身功能，支持方言識別與自然交互，通過數(shù)字人 “小勢” 與用戶互動。加上無麥 K 歌功能，全家出行的娛樂與交互體驗都得到了明顯升級。

豪華感與實用性也同步進階：新車標(biāo)配 NAPPA 云感舒壓座椅，配備 21 英寸星曜流光輪轂，全車完成 26 處豪華升級；外觀新增丹霞墨雙拼色，共提供 6 款外觀配色；內(nèi)飾新增琥珀棕、珊瑚紅，共 4 款內(nèi)飾選擇。空間上支持 4+N 種座椅模式，搭配四區(qū)雙層流空調(diào)、11L 智能冷暖三開門冰箱，還有中汽中心認證的 0 甲醛座艙與紫外線隔絕率≥99% 的隔音隔熱隱私玻璃。后備廂最大可拓展至 1128L，全車共有 49 處儲物空間，包含 51L 下沉儲物盒，完全能滿足多成員家庭的出行裝載需求。

上市同期，騰勢推出了限時購車權(quán)益：7 月 31 日前簽署合同，可享至高價值約 10 萬元的權(quán)益包，包含至高 5.3 萬元選裝權(quán)益、至高約 1.3 萬元金融貼息、至高 2 萬元置換補貼，還有 1 年免費閃充、1 年城市領(lǐng)航安全兜底等用車權(quán)益；首任非營運車主可享受三電系統(tǒng)終身保修，空氣懸架質(zhì)保 8 年或 16 萬公里，整車包修期 6 年或 15 萬公里。

放眼國內(nèi)車市，大六座 SUV 賽道正隨著家庭消費升級持續(xù)擴容，用戶的需求早已從 “擁有六座” 轉(zhuǎn)向 “用好六座”—— 補能不能麻煩、安全不能缺位、舒適不能打折、智能不能雞肋。騰勢 N8L 閃充版沒有陷入單純的空間與配置堆砌，而是以家庭用戶的真實出行場景為核心，把閃充技術(shù)、全維度安全體系、豪華座艙體驗深度整合進六座產(chǎn)品中，不僅進一步夯實了自身的市場競爭力，也為整個家用豪華六座賽道提供了新的價值參照。事實也證明，家庭豪華大六座首選的核心競爭力，永遠是回歸用戶需求本身，用實打?qū)嵉漠a(chǎn)品力，守護每一次全家出行的安心與舒適。