北京
近期，不少用戶發(fā)現(xiàn)百度地圖、高德地圖等主流導(dǎo)航App啟動(dòng)時(shí)，開屏廣告“消失”了，點(diǎn)擊圖標(biāo)后直接進(jìn)入地圖界面，體驗(yàn)變得“絲滑”。“開屏廣告沒了”等相關(guān)話題迅速登上多個(gè)社交平臺(tái)熱搜，引發(fā)廣泛討論。
這一變化的直接導(dǎo)火索，是一位博主發(fā)布的視頻。視頻中，他描述了在駕車途中通過語(yǔ)音喚醒導(dǎo)航App，卻因車輛顛簸意外觸發(fā)高靈敏度的“搖一搖”廣告，導(dǎo)致頁(yè)面跳轉(zhuǎn)、導(dǎo)航中斷的驚險(xiǎn)經(jīng)歷。該視頻迅速引發(fā)大量車主共鳴，將導(dǎo)航App廣告從“用戶體驗(yàn)”問題升級(jí)為“行車安全”隱患。
輿情發(fā)酵的同時(shí)，監(jiān)管層面也在同步發(fā)力。針對(duì)“618”電商大促期間App彈窗廣告增多、亂跳轉(zhuǎn)等問題，工信部信息通信管理局近期召開專題會(huì)議，要求相關(guān)企業(yè)立即自查整改，嚴(yán)禁設(shè)置違規(guī)彈窗和高靈敏度誘導(dǎo)跳轉(zhuǎn)窗口。會(huì)議明確要求企業(yè)全面規(guī)范App信息窗口展示規(guī)則，并建立長(zhǎng)效巡查機(jī)制。
事實(shí)上，對(duì)開屏廣告的約束并非新政。2023年工信部已要求必須提供易于操作的關(guān)閉方式；2025年7月發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐指南》更進(jìn)一步，為“搖一搖”跳轉(zhuǎn)設(shè)定了具體的靈敏度閾值。
媒體實(shí)測(cè)顯示，高德地圖、百度地圖和騰訊地圖三款主流導(dǎo)航App確已無開屏廣告。不過，有業(yè)內(nèi)人士指出，廣告并非徹底“清零”，可能會(huì)有隨機(jī)性。用戶零星遇到廣告，可能與手機(jī)緩存、App版本或平臺(tái)采用的分批次灰度投放機(jī)制有關(guān)。也有聲音認(rèn)為，導(dǎo)航類App涉及行車安全，平臺(tái)在算過安全代價(jià)與廣告收益的賬后，這次大概率是“回不去了”。
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