北京
每年六月份通常是工程機械行業的傳統淡季，但今年卻出現了“淡季不淡”的火熱景象。
記者在走訪中發現，多家企業生產線滿負荷運轉，電動化產品更是“一機難求”，部分訂單交付周期大幅延長。
工程機械淡季不淡
電動化產品供不應求
在廣西柳州的一家工程機械制造企業，一批電動裝載機正在加緊組裝。由于訂單激增，不少客戶在工廠排隊等貨已經成為常態。
這家企業的生產部負責人告訴記者，面對井噴的訂單，他們持續提高產能，電動裝載機的單日交付紀錄也在不斷刷新。
柳工裝載機事業部制造總監姚東旭介紹，生產線全程滿負荷運轉，產能利用率拉滿，整機產量同比大幅提升，訂單需求同比增量近50%，其中電動裝載機表現尤為亮眼，訂單同比增長100%。
不僅在廣西，在長沙的另外一家工程機械企業訂單同樣爆滿。泵送公司負責人告訴記者，隨著今年電動化產品的市場滲透率持續攀升，訂單全線飄紅，往年當月即可交付的訂單，現在要往后延兩個月。
三一重工泵送公司總經理陳添明表示，往年旺季通常在六月份前結束，五月份左右便接近尾聲，但今年訂單需求持續旺盛，預計將延續至七月份。按照當前交付進度，六月份的訂單可能要到八月份才能全部完成，目前企業正加快生產節奏，全力保障交付。
數據顯示，今年1至5月份，我國新能源工程機械銷量保持較好的勢頭。以電動裝載機為例，1至5月份累計銷售20819臺，同比增長90.9%。電動化正在成為工程機械行業增長的核心引擎。
訂單爆滿 產線滿產
工程機械海外市場持續火熱
國內市場“淡季不淡”，海外市場同樣飄紅。今年前五個月，我國工程機械出口持續高增長，多家企業突破產能上限，物流發貨節奏也從“月度集中”轉為“常態化”。
在湖南寧鄉一家起重機生產企業，記者見到了正在忙碌的朱斌。他告訴記者，今年以來海外需求十分旺盛，為了按時交付，生產線已經突破原始設計的最高產能。
三一重工重起事業部寧鄉制造公司助理副總經理朱斌介紹，今年相比于去年，海外的訂單量已經增長30%，且呈現逐月增長態勢。客戶訂單量突破歷史，自身的產能也一直在突破歷史，目前產能已達到規劃最高峰，并增長30%。
記者在走訪中發現，今年以來工程機械企業的海外訂單增長十分顯著，不僅傳統優勢市場持續鞏固，新興市場的增長同樣強勁。
三一重工重起事業部海外營銷管理部副部長于建華介紹，北美市場（銷售額）增長超過150%，歐洲市場（銷售額）增長90%，非洲、亞太和日韓（銷售額）增長均超過60%。
柳工國際事業部土石方產品總監林深才表示，1至5月份柳工出口量同比上漲接近50%，主要產品如裝載機、挖掘機、平地機等，出口增長較大的區域主要集中在東南亞、中亞、非洲、拉美等新興市場。
數據顯示，今年1月至5月，我國工程機械進出口貿易額為289.11億美元，同比增長19.5%，其中出口金額279.02億美元，同比增長20.8%。
來源：央視財經
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