一年也賣350萬輛，綠源電動車何苦拿“黑絲”擦邊博眼球？

近日，“綠源電動車旗艦店”官方賬號，因發布多條極度擦邊的營銷視頻，被網友直接罵上熱搜。視頻里，模特穿著黑絲、包臀短裙和高跟鞋，擺出各種充滿性暗示的姿勢。離譜的是，這些畫面的焦點根本不是電動車，而是刻意對準隱私部位的鏡頭特寫。

7月2日凌晨，輿論壓力下的綠源電動車終于低下了頭，發布致歉聲明，稱已將涉事視頻全網下架，并處罰了相關責任人。

前臉看綠源在2025年交出了“營收59億、凈利暴漲50%”的光鮮財報，但后臉“不正經”的官方賬號卻在用最廉價低俗的手段去收割流量。

這家由兩位工科高材生創立、擁有近30年歷史、一直標榜“技術驅動”的老牌車企，到底在焦慮什么？在雅迪、愛瑪沖擊千萬級銷量，九號、小牛死磕智能化的今天，綠源為什么偏偏要靠“黑絲”刷存在感？

“黑絲”背后的流量投機

點開那個引發軒然大波的“綠源電動車旗艦店”賬號，「快馬財媒」發現，這場擦邊風波絕非偶然。

在一條名為“電動車午休教程”的視頻中，女模特穿著短裙絲襪，身體后躺，將雙腳高高搭在電動車把手上，鏡頭順著腿部低位仰拍。另一條視頻里，女生穿著裙子踩在車座上抬腿。還有一條視頻，女子直接掛在樹杈上，配文卻是“下次一定要坐車技好的人電動車”。甚至在宣傳“綠源液冷”技術的視頻里，標識也刻意貼近模特臀部曲線。

這已經不是在賣車了，這是在赤裸裸地販賣軟色情。 最諷刺的是，這個賬號的簡介明目張膽地寫著“是很愛玩梗的不正經官方”。賬號的運營主體并非外包或者素人，而是綠源旗下的全資子公司。這意味著，這些擦邊內容是經過公司正規軍審核并發布的。

一個年營收近60億的上市公司，為什么要在官方渠道玩這種游戲？

答案或許藏在綠源2025年的財報里。財報中明確寫道：“集團積極拓展年輕女性消費者市場。” 隨著“她經濟”的崛起，女性用戶確實已經成為電動兩輪車市場的重要增量。但在綠源的營銷邏輯里，難道吸引女性或者年輕人的方式，就是拍絲襪、超短裙和性暗示？這不僅是對女性消費者的極度不尊重，更是對自身品牌形象的瘋狂踐踏。

在當前的短視頻算法機制下，獵奇、擦邊確實能以極低的成本撬動巨大的流量。但這種“毒流量”從來不能等同于真實的購買轉化。

更讓綠源尷尬的是，在它靠“黑絲”博眼球的同時，其產品質量和售后服務卻在消費者投訴榜上屢屢墊底。

消費保平臺公布的電動自行車投訴大數據（2025年1月至2026年6月），在8大主流品牌中，綠源的投訴解決率僅為可憐的22.64%，與小牛攜手在榜單墊底。相比之下，愛瑪的解決率高達91.57%，九號也有79.44%。

年輕消費者或許會被短視頻種草，但如果買回去發現前擋泥板破損、車把歪斜，且售后客服推諉扯皮，反噬將是毀滅性的。流量可以買，但用“擦邊”換來的流量加上糟糕的品控，最終只會徹底透支綠源近30年積攢下來的品牌形象。

存量廝殺下的掉隊焦慮

綠源之所以在營銷上動作變形、甚至不擇手段“出圈”，根源在于在整個電動兩輪車行業里，綠源正面臨著巨頭們的不斷蠶食。

單看自家，綠源似乎過得還行。2025年，公司實現營收59.07億元，同比增長16.5%；歸母凈利潤1.75億元，同比大漲50%；總銷量超過350萬輛。

但如果把綠源置身在行業再來看，發現其體量和盈利能力都已經處于邊緣位置了。

雅迪2025年營收突破370億，銷量高達1145萬臺，凈利潤近30億。愛瑪營收超250億，銷量833萬臺，凈利潤超20億。九號公司，2025年電動兩輪車業務的營收達到118.6億元，銷量409萬臺，強勢躋身行業前四。

還在排隊IPO的臺鈴，前三季度營收就已接近150億。

在幾大巨頭面前，綠源59億元的營收，只有別家的三四成。

致命的是盈利能力。雅迪和愛瑪的凈利率常年維持在8%左右，毛利率在17%到20%區間。綠源2025年的毛利率只有13.8%，凈利率更是長期在2%到3%的低位徘徊。這就意味著，綠源每賣出一輛車，賺到的錢少得可憐。它的低價路線雖然保住了下沉市場的基本盤，但也死死鎖住了利潤空間，讓它根本沒有足夠的彈藥去和巨頭打持久戰。

當下中國電動兩輪車市場，早就告別了蒙眼狂奔的增量時代，進入了存量紅海廝殺。 當政策紅利如新國標替換逐漸消退，市場競爭的核心已經從“誰跑得快”變成了“誰的技術更硬、誰的智能化水平更高”。

這一點上，其他品牌都在拼命往上爬。雅迪在搞石墨烯電池和高端子品牌，九號更是帶著互聯網基因，用極客文化和全車智能化系統，降維打擊收割了一大批愿意為高溢價買單的年輕用戶。

反觀綠源，雖然有著兩位頂尖工科院校碩士創始人的“學院派”背景，一直標榜“一部車騎10年”的技術底色，甚至在2025年還搞出了與寶馬集團的微出行技術授權合作，試圖沖刺高端。但在消費者心智中，它的品牌形象依然老化、模糊。面對巨頭的規模碾壓和新勢力的智能化沖擊，綠源顯得左支右絀。

正是這種“高不成低不就”、隨時可能掉隊的極度焦慮，逼得綠源在營銷上走火入魔。它太渴望流量了，太渴望被年輕人看見了。但在缺乏爆款產品和核心差異化賣點支撐的情況下，這種“不走尋常路”的擦邊營銷，最終演變成了一場拙劣的鬧劇。

1997年，當倪捷和胡繼紅夫婦在金華創立綠源時，他們或許未曾想到，近30年后，這家承載著工科生技術夢想的企業，會因為幾條黑絲高跟鞋的短視頻而被釘在輿論的恥辱柱上。