全球唯一，海面風(fēng)電海底數(shù)據(jù)中心！上海海風(fēng)直聯(lián)海底數(shù)據(jù)中心投用

我國(guó)上海臨港近期投運(yùn)的一項(xiàng)新基建引起了法國(guó)媒體，乃至外國(guó)科技博主的興趣，它就是目前全球唯一已經(jīng)投運(yùn)的“海風(fēng)直連”海底數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目，有2000臺(tái)AI服務(wù)器沉入東海近海，主要使用海上風(fēng)電，其綠電供給率突破95%，一年直接節(jié)電6100萬(wàn)度，全程不消耗一滴淡水。

對(duì)于海底數(shù)據(jù)中心這種節(jié)能的算力科技，大家對(duì)它最開(kāi)始的了解，大多來(lái)自比爾蓋茨，因?yàn)樗缇吞岢銎湮④浌疽诤５捉ㄔ鞌?shù)據(jù)中心，這樣可以利用海水散熱，相對(duì)空氣通風(fēng)散熱能省不少錢。

然而現(xiàn)在看來(lái)，深耕海底機(jī)房十余年的微軟，相關(guān)項(xiàng)目至今僅停留在小規(guī)模實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)，始終無(wú)法規(guī)模化落地運(yùn)營(yíng)。這讓不少海外網(wǎng)友感慨：西方停留在圖紙上的構(gòu)想，中國(guó)依靠完整產(chǎn)業(yè)鏈與集中攻堅(jiān)的基建能力已經(jīng)落地成完整商用工程。

而且這套陸海融合的綠色算力模式，短時(shí)間內(nèi)很難被其他國(guó)家復(fù)制。這座由海蘭信旗下上海海蘭云主導(dǎo)、中交三航局承建，聯(lián)合中國(guó)電信、申能集團(tuán)等多方共建的項(xiàng)目，總投資16億元，規(guī)劃總規(guī)模24兆瓦，一期2.3兆瓦機(jī)組在2026年2月下水、4月正式投運(yùn)，一舉補(bǔ)齊東部沿海城市算力建設(shè)土地、水資源、低碳供電三大短板，它帶來(lái)的節(jié)約效應(yīng)，早已不只是電費(fèi)、水費(fèi)層面的數(shù)字縮減，而是底層算力發(fā)展模式的系統(tǒng)性革新。

天然海水做冷源，從根源砍掉傳統(tǒng)機(jī)房巨額制冷成本

傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心長(zhǎng)期被“三高”問(wèn)題束縛，服務(wù)器運(yùn)行產(chǎn)生巨量熱量，近四成電力都會(huì)消耗在空調(diào)、水冷機(jī)組等制冷設(shè)備上，大型機(jī)房每年還要消耗數(shù)萬(wàn)噸淡水維持循環(huán)散熱，東部沿海土地價(jià)格高昂，新建大型算力園區(qū)土地成本更是居高不下。

上海海底數(shù)據(jù)中心直接利用東海年均15℃恒溫海水作為天然散熱介質(zhì)，依靠密閉冷媒管道被動(dòng)換熱，完全舍棄高耗能機(jī)械制冷設(shè)備，PUE穩(wěn)定控制在1.15以內(nèi)，遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)新建機(jī)房1.25的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)比市面主流陸地機(jī)房1.4至1.6的PUE數(shù)值，整體能耗直接下降三成左右。

單看一期2.3兆瓦示范艙就能直觀感受節(jié)約力度，項(xiàng)目全年淡水消耗直接歸零，對(duì)照同等規(guī)模陸地機(jī)房每年4萬(wàn)噸冷卻用水的消耗，相當(dāng)于省下上百戶家庭百年用水量；全年節(jié)電6100萬(wàn)度，折算下來(lái)每年僅電費(fèi)就能省下數(shù)千萬(wàn)元，長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的成本優(yōu)勢(shì)持續(xù)放大。

海水冷卻還附帶設(shè)備運(yùn)維層面的隱性節(jié)約，密封數(shù)據(jù)艙內(nèi)部填充干燥氮?dú)猓艚^灰塵、潮濕、溫差干擾，服務(wù)器故障發(fā)生率僅為陸地機(jī)房的八分之一，大幅減少停機(jī)維修、設(shè)備更換產(chǎn)生的額外支出。

這套冷卻方案并非臨時(shí)創(chuàng)意，此前海南陵水全球首個(gè)商用海底數(shù)據(jù)中心已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)多年，積累完整水下工程運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，上海項(xiàng)目在此基礎(chǔ)上完成技術(shù)迭代，讓海水散熱模式走向大規(guī)模復(fù)制階段。

海風(fēng)直連算電一體，破解新能源消納與算力供電雙重難題

該項(xiàng)目真正開(kāi)創(chuàng)全球先例的核心，是“海上風(fēng)電直接對(duì)接海底算力艙”的一體化模式，通過(guò)專屬光電復(fù)合海纜就近連通周邊五十余臺(tái)海上風(fēng)機(jī)，綠色電力無(wú)需經(jīng)過(guò)多層陸地電網(wǎng)中轉(zhuǎn)，輸電損耗控制在2%以內(nèi)，綠電供給穩(wěn)定超95%，構(gòu)建起“海上發(fā)電、海底算力就地消納”的閉環(huán)體系，解決了兩大行業(yè)長(zhǎng)期共存的痛點(diǎn)。

一方面，我國(guó)東部沿海海上風(fēng)電資源充沛，但風(fēng)能存在間歇性、波動(dòng)性，大量風(fēng)電電力并網(wǎng)輸送存在損耗，棄風(fēng)限電現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；而東部一線城市AI、云計(jì)算實(shí)時(shí)算力需求龐大，本地傳統(tǒng)火電、電網(wǎng)擴(kuò)容成本高，大規(guī)模算力布局極易觸碰碳排放指標(biāo)紅線。

海風(fēng)直連海底數(shù)據(jù)中心恰好形成互補(bǔ)，海上風(fēng)機(jī)產(chǎn)出的清潔電力直接供給水下服務(wù)器，海量算力設(shè)備成為海上風(fēng)電穩(wěn)定的負(fù)荷載體，減少綠電浪費(fèi)，同時(shí)為城市提供近乎零碳的本地算力。

對(duì)比國(guó)內(nèi)其他風(fēng)光配套數(shù)據(jù)中心，大多采用光伏遠(yuǎn)距離輸送、儲(chǔ)能配套緩沖的模式，傳輸與儲(chǔ)能都會(huì)增加額外成本，上海近海風(fēng)電算力一體化，省去中間多重環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)能源利用效率最大化。

另一方面，這套模式填補(bǔ)“東數(shù)西算”工程的短板。西部算力基地依托光伏風(fēng)電，適合存儲(chǔ)、離線計(jì)算業(yè)務(wù)，但遠(yuǎn)距離傳輸會(huì)產(chǎn)生毫秒級(jí)延遲，無(wú)法支撐自動(dòng)駕駛、跨境實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理、城市智能調(diào)度等低時(shí)延需求。

上海海底數(shù)據(jù)中心離岸僅十公里，網(wǎng)絡(luò)延遲低至0.5毫秒，既能承接?xùn)|部城市高實(shí)時(shí)性算力需求，又依托海洋綠電實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)行，形成“西存東算、陸海互補(bǔ)”的完整算力布局，不用占用城區(qū)稀缺土地，也不用消耗珍貴淡水資源，為北上廣深等資源緊張的沿海城市提供算力擴(kuò)容全新路徑。

中外海底算力賽道對(duì)比：實(shí)驗(yàn)室構(gòu)想與規(guī)模化商用的差距

微軟早在2014年就啟動(dòng)Natick海底數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目，在海外近海投放小型密封艙開(kāi)展試驗(yàn)，理論層面驗(yàn)證了海水冷卻的節(jié)能效果，但項(xiàng)目推進(jìn)十余年始終無(wú)法走向商用落地，最終縮減試驗(yàn)規(guī)模，核心制約在于產(chǎn)業(yè)鏈、工程落地與市場(chǎng)需求的多重壁壘。

微軟僅能完成單艙小規(guī)模測(cè)試，缺少海上工程總承包、海底電纜鋪設(shè)、長(zhǎng)期水下運(yùn)維的配套產(chǎn)業(yè)支撐，無(wú)法搭建風(fēng)電直連一體化體系，單艙建設(shè)、運(yùn)維成本居高不下，沒(méi)有穩(wěn)定長(zhǎng)期的云服務(wù)商訂單支撐，難以形成可持續(xù)商業(yè)模式。

反觀國(guó)內(nèi)，海蘭信手握百余項(xiàng)海底數(shù)據(jù)中心全鏈條專利，從艙體設(shè)計(jì)、深海吊裝、防腐防海洋生物附著、水下遠(yuǎn)程監(jiān)控全部實(shí)現(xiàn)自主技術(shù)可控，搭配中交三航局這類成熟海上工程企業(yè)、本地風(fēng)電集團(tuán)與電信運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合共建，打通技術(shù)、施工、電力、網(wǎng)絡(luò)全產(chǎn)業(yè)鏈條。

上海項(xiàng)目總規(guī)劃400個(gè)數(shù)據(jù)艙、總?cè)萘?00兆瓦，阿里云等頭部云企業(yè)提前鎖定算力資源，形成建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、需求完整閉環(huán)，真正把實(shí)驗(yàn)室概念轉(zhuǎn)化為可批量復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)化工程。

不少海外科技博主專門拆解兩者差距后直言，歐美企業(yè)只能完成單點(diǎn)技術(shù)試驗(yàn)，而中國(guó)依靠全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、多主體聯(lián)合攻堅(jiān)的基建模式，能夠快速落地大型復(fù)合新基建，這種體系化優(yōu)勢(shì)很難短期追趕。

藍(lán)海算力背后：節(jié)約之外，暗藏產(chǎn)業(yè)與生態(tài)雙重長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值

單純從水電、土地成本算賬，只能看到海底數(shù)據(jù)中心表層的節(jié)約優(yōu)勢(shì)，更深層次的價(jià)值體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)與雙碳戰(zhàn)略落地層面。從數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看，AI大模型、算力集群耗電規(guī)模持續(xù)暴漲，國(guó)際能源署預(yù)測(cè)2030年全球數(shù)據(jù)中心用電量將成倍增長(zhǎng)，沿海城市若持續(xù)依靠陸地機(jī)房擴(kuò)張算力，水資源、土地、碳排放指標(biāo)都會(huì)快速觸及天花板，海底算力開(kāi)辟不占用陸地資源的增量空間，支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)持續(xù)擴(kuò)張。

從生態(tài)與政策維度分析，項(xiàng)目全程使用可再生能源，大規(guī)模投運(yùn)后每年可減少巨量碳排放，精準(zhǔn)匹配各地雙碳考核要求；海水換熱系統(tǒng)配套生物防附著、控溫排放設(shè)計(jì)，嚴(yán)格管控局部海域水溫變化、海洋生物附著問(wèn)題，在綠色算力與海洋生態(tài)保護(hù)之間找到平衡。

業(yè)內(nèi)專家提出，這套海風(fēng)海底算力模式后續(xù)可復(fù)制到廣東、山東、浙江等沿海風(fēng)電資源豐富的區(qū)域，打造全國(guó)沿海“東數(shù)海算”產(chǎn)業(yè)帶，和西部算力基地形成聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建全國(guó)低碳算力網(wǎng)絡(luò)。

不可否認(rèn)，海底數(shù)據(jù)中心仍存在水下檢修、艙體防腐、極端海況防護(hù)等需要持續(xù)優(yōu)化的技術(shù)細(xì)節(jié)，但上海臨港項(xiàng)目的全面商用已經(jīng)證明，向海洋索取綠色算力是可行、可落地的成熟路線。

不同于歐美停留在試驗(yàn)階段的探索，國(guó)內(nèi)依靠產(chǎn)業(yè)協(xié)同、工程落地能力，把“節(jié)約水電、低碳算力”的構(gòu)想變成現(xiàn)實(shí)，這場(chǎng)發(fā)生在東海海底的算力革新，不只是簡(jiǎn)單省下巨額運(yùn)營(yíng)成本，更是中國(guó)新基建自主創(chuàng)新、綠色轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性縮影，為全球高耗能算力行業(yè)提供一套可借鑒的中國(guó)方案。

消息來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)6月27日?qǐng)?bào)道《法媒：中國(guó)未來(lái)數(shù)據(jù)中心建在大海里 》
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