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集運(yùn)市場(chǎng)即期運(yùn)價(jià)飆升，美西超6000美元/FEU，美東約8000美元/FEU

2026-07-04 09:26:03　來(lái)源: 中國(guó)航務(wù)周刊

北京舉報(bào)

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預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)周，東西向主干航線運(yùn)價(jià)還將繼續(xù)上漲。

全球集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)即期運(yùn)價(jià)近期持續(xù)攀升，主要原因是關(guān)稅驅(qū)動(dòng)的出貨提前，以及霍爾木茲海峽持續(xù)的通行受阻。

德路里7月2日發(fā)布的最新全球集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（WCI）顯示，受跨太平洋航線和亞歐航線運(yùn)價(jià)上漲推動(dòng)，WCI環(huán)比上周（下同）大幅上漲9%至4530美元/FEU。

本周，跨太平洋航線即期運(yùn)價(jià)持續(xù)走強(qiáng)。上海至洛杉磯運(yùn)價(jià)上漲10%至6349美元/FEU，上海至紐約運(yùn)價(jià)上漲11%至7902美元/FEU。面對(duì)強(qiáng)勁的運(yùn)輸需求，班輪公司繼續(xù)宣布上調(diào)運(yùn)價(jià)。其中，HMM宣布自7月15日起，收取高達(dá)3000美元/FEU的旺季附加費(fèi)。

德路里分析稱，在需求旺盛的背景下，預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)周，跨太平洋航線運(yùn)價(jià)將進(jìn)一步上漲。

亞歐航線的行情與跨太平洋航線類似。本周，上海至熱那亞運(yùn)價(jià)上漲10%至6360美元/FEU，上海至鹿特丹運(yùn)價(jià)上漲7%至4682美元/FEU，預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)未來(lái)數(shù)周同樣將保持漲勢(shì)。

針對(duì)運(yùn)價(jià)走勢(shì)，德路里分析稱，東西向主干航線運(yùn)價(jià)保持堅(jiān)挺，主要受旺季需求提前啟動(dòng)和地緣政治波動(dòng)帶來(lái)的成本上升支撐。德路里提醒，霍爾木茲海峽當(dāng)前的安全風(fēng)險(xiǎn)仍然較高，中東持續(xù)的地緣政治緊張局勢(shì)，將繼續(xù)加劇市場(chǎng)不確定性。

此外，根據(jù)上海航運(yùn)交易研究所（籌）發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI），7月3日，上海港出口至美西基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為6630美元/FEU，上漲9%；上海港出口至美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為8296美元/FEU，上漲12%。

上海航運(yùn)交易研究所（籌）分析師表示，本周美國(guó)航線運(yùn)輸需求繼續(xù)向好，供求關(guān)系良好，促進(jìn)市場(chǎng)即期運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲。

此外，7月3日，上海港出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為3418美元/TEU，上漲2%；上海港出口至地中海基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為4717美元/TEU，上漲1%。

知名集裝箱市場(chǎng)分析師Lars Jensen認(rèn)為，運(yùn)價(jià)急劇上漲是由強(qiáng)勁的需求和運(yùn)力受限共同推動(dòng)的。

分析機(jī)構(gòu)Linerlytica則表示，當(dāng)前全球集運(yùn)需求增速為7.3%，已超過(guò)5.4%的運(yùn)力供給增速，這一差距也是自2024年年底以來(lái)的最大。

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本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹

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