江西
領克20最終價格還沒落地，但我覺得不能只盯著一個起售價看。
現在大家買車很現實，尤其是純電SUV，裸車價是一部分，權益、補能體驗、配置分布都要一起算?，F款熱銷版型530km后驅Pro優惠后12.79萬元，已經給了很直觀的參照。
領克20這次的升級點挺集中。外觀更運動，智能化往前走，補能也沒落下。800V碳化硅高壓平臺和6C補能倍率如果最終能落到實際體驗里，會影響很多人對價格上探的接受度。
所以我覺得它最后不只是“賣多少錢”的問題，而是整套方案順不順。價格別太跳，權益別太空，才容易讓人繼續看下去。
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